Startér netočí po zahřátí motoru (TD)

ruddy · **Registrován:** 01 říj 2010 01:26 **Příspěvky:** 5

Escort TD 1997 66kW RFS Lucas čerpadlo: Když je motor studený, nastartuje bez problémů. Po i kratší jízdě (i delší) po chcípnutí motoru, znova po otočení klíčku vše svítí normálně (žhavení a tak), ale startér nic neudělá.Ani žádný zvuk..prostě ticho. Po 10 minutách s otevřenou kapotou zase nastartuje normálně... Sahara nejela ani jednou. Nedávno jsem repasoval startér - vyměněna destička s uhlíkama, také byl repasovaný alternátor. nějaké pošahané čidlo? nebo čim by to mohlo být? Díky všem za radu!

Walker

Pošahaný čidlo to nebude...teoreticky by to mohl blokovat imobilizér, kterej by se měl projevit nějakým blikáním ledky, pak blbý spoje přes pojistkovku nebo samotnej starter...třeba ti blbne cívka...

ruddy · **Registrován:** 01 říj 2010 01:26 **Příspěvky:** 5

Imo je nejakym zpusobem potlačený (led neblika - vubec, a mám jiný, nový klíč rozhodně bez imo). Pokaždé za studena to nastartuje bez problémů..

Walker

No tak to vyzkoušej, stačí vzít pořádnou žárovku (21W minimum) připojit jí na signál cívky od klíčku a kostru motoru, vzít za klíček, zda se rozvítí, když jo, tak je chyba ve startéru, páč od klíčku to jde, když to nepůjde, použij kostru na baterce, pokud to půjde, je chyba v ukostření motoru(špatnej spoj, kterej se teplem uvolní). Taky můžeš při neutrálu lehnout ke startéru a přes kus drátu připojit přívodní plus na starteru k signálu cívky, jestli startér zatočí, když to ani necvakne, je cívka nebo kostra špatně, když cvakne ale neotočí, tak je hlavní spínací kontakt motoru starteru v cívce špatnej (blbě převádí) nebo opět kostra (proud potřebnej pro otáčení startéru přes špatnej spoj prostě neproteče..nebo klasika, dráty u ok starteru jsou uhnilý...víc toho asi nebude...

fordfans.cz

Startér netočí po zahřátí motoru (TD)

Kdo je online