Zapalovací svíčky

M. Geleta · **Registrován:** 05 bře 2005 11:55 **Příspěvky:** 104

při svíčkách je dobré vyměnit i kabely

Nagant

Tak jelikož mne poslední dobou zas auto netáhlo a bylo poněkud neklidné na volnoběh, vymontoval jsem dnes svíčky, abych zjistil, jak vypadají. A zjistil jsem zajímavou věc. Na třetím válci jsem nedávno měnil svíčku, protože ta co tam byla asi vadná a vůbec nezapalovala. I nyní se nová svíčka na tomto válci liší, má poměrně opálenou vnější elektrodu zevnitř a její kontakt pro kabel je prakticky hnědý, zatímco u ostatních svíček je takový zelenočervený. Taky jsem zjistil, že na těch třech svíčkách je kromě typu nápis 4L, zatímco na té nové 5E. Na této svíčce změřím odpor kontakt-střední elektroda kolem 5 kOhmů, zatímco na všech ostatních 7,1 kOhmů. To může být možná částečně tím, že je tam kratší dobu, ale stejně jsem tím zaskočen. Je možné, že by ta svíčka měla jinou tepelnou hodnotu anebo je to jen označení várky?

Je potom při závadě jedné svíčky měnit hned všechny? (Mám na mysli situaci, kdy po několika tisících km odejde jedna ze svíček kompletně měněné sady)

Na prvním válci jsem zjistil olej na dosedací ploše svíčky, asi bude nutné vyměnit těsnění pod hlavou, doufám, že jen to.
Na svíčku na 3. válci jsem dal radši i jiný zapalovací kabel.

Nastavil jsem taky znovu odtrh všech svíček, raději jsem ho trošku zmenšil na cca 1,2 mm.

Návštěvník

Ahoj, má někdo zkušenost se svíčkami Brisk ROR15LGS, nebo RR15YPP-1?

Standa

Jo zkušenosti s Briskama už jsou. Na Zetecu vydrží asi 5 000 km. Jak už bylo řečeno mnohokrát: se svíčkama na Zetecu nedělat žádné experimenty!! Jedině originál platinové Ford MOTORCRAFT. Zajistí pravidelný chod motoru a vydrží bez problému 60 000 km.

Návštěvník

Brisk RR15YC-1 mi vydržely 2.600 km, pak začaly výše popsané průvodní jevy - škubání, cukání a velmi rychle jedna svíčka úplně odešla. Přes mé upozornění tam dal mechanik tyto Brisky. Rozhodně jdu pro originály. Díky všem za rady.

Weidy

Taky můžu doporučit Motorcraft......mam s nima jen ty nejlepší zkušenosti

Jose

A jaké svíčky patří do 1.4 PTE?

skyp

už jsem tam dal taky Motorcraft :lol:

Návštěvník

Motorcraft.... :wink:

vyměnili jsme je za obyč a je to rozdíl takže odteď jedině origo

káčko

a co říkáte na svíčky denso iridium máte s nimy někdo nějakou skušenost všude tvrdí jak nejsou skvělý ale kdo ví raděj bych slišel názor někoho kdo je má nebo měl přece jen stojí přez 500 tak bych nerad udělal blbost díky

blackman

Chci se zeptat jake svicky jsou na muj motor 1.4i 55kw? Jsou tam jen dva 54kw ale s ruznymi odtrhy

Nevite jakej odtrh potrebuju :oops:

Walker

Co máš za typ motoru, mě vychází F4B, takže můžeš vybrat dle tvý tabulky, nebo Motorcraft AGPR 32 C1 odtrh 1mm.

blackman

no mam 1.4i 55kw, podle te tabulky tam muj motor neni ale asi pujde jen o ten odtrh ne?

Walker

Tak ještě jednou, v roce 96 se do fordu dával motor 1,4i 55kw s kódovým označením F4B viz výše, a nahradil předcházející 1,4i 52kw F6F a 54kw F6G které skončili v roce 92, takže 92-99 je F4B.

blackman

Takze pokud mam 55kw tak mam motor F4B a tomu tedy podle obr. odpovida odtrh 1,1 mm Chapu to dobre? :oops:

Walker

blackman píše:

Takze pokud mam 55kw tak mam motor F4B a tomu tedy podle obr. odpovida odtrh 1,1 mm Chapu to dobre? :oops:

To je co za značku? Beru?

blackman

NGK ale asi to nebou platinovky

Nevim jestli je to az tak takovej problem. Muzu je mit s 50% slevou

Walker

V tom ti nemůžu sloužit, páč když já svíčky, tak žhavicí...

...ale lidi na jiný svíčky než Motorcraft nadávaj, a už tu několikrát padlo že jdou za 2-3000km do hajzlu, a že to koktá...

blackman

jj to jsem cetl, i kdyz NGK docela chvalej, nedoporucujou BRISKy. Jde o to ze mi to uz skube. No co aspon je vymenim a uvidm jestli prestane skubat nebo ne.Kdyz tak si pak poridim ty origo.

Wizzy

Na svíčky je cimprlich Zetec. Tam opravdu jiné než Motorcrafty AYFS22F1 nebrat. :smt018

1.4 tak háklivá být nemusí, pokud máš ty NGK za levno, vyzkoušej je a pak se pochlub ;-)

fordfans.cz

Zapalovací svíčky

Kdo je online