Omezovač otáček

mike33

Má vůbec Escort omezovač otáček??Už jsem to několikrát vytočil a ž do ........, ale neregistroval jsem nějaký přerušení dávkování benzínu apod. Jel jsem v několika autech, ale tam to v pohodě fungovalo. Kamoš měl už hodně starýho poršáka, ale když jsem to zkoušel přetáčet, tak to začalo pocukávat, dokud jsem trochu neubral??!! Tady u Forda jsem nic podobnýho nepocítil!

Standa

Omezovač jsem ještě na svém autě nezaregistroval. Přesto že jsem už párkrát vytočil dvojku až nadoraz, tak žádné snížení výkonu se nekonalo. Možná jsem ale měkký(tolik to zase netýrám) a omezovač je ještě dál, nikdy motor netočím nad 6000 RPM dlouhodobě.

mrazik

Myslím, že má. Jednou jsem při předjíždění kolony vytočil 2ku a najednou motor ztratil sílu a zase jakoby získal´v otáčkách cca 6300. Otázka je, zda zasáhl omezovač nebo motor neměl sílu na větší vytočení.

Ondrej

nekde sem cet "engine speed limit 7100 rpm", tak vysoko asi nikdo nema srdce se dostat
nicmene uz sme o tom diskutovali
http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=1805

Návštěvník

toto ma celkom zaujíma, ani ja som žiaden zásah obmedzovača nepocítil. Ak je naozaj nastavený nad 7000 RPM, tak to asi nemá veľký význam.

Lukas1

Ja jsem konecne zprovoznil auto. Mam hodne predelany motor takze ma nejvetsi zatah prave v 6000 a na omezovaci je coby dup a je to na otackach 7100-7200 v tom okamziku je to jak kdyz sundate nohu z plynu auto se na tech otackach proste zastavi. To ovsem plati pro motory ZETEC jak je to u jinych to nevim

M.

No fuj, vy s tim motorem ale delate veci :-D

ja jsem mel nejvic asi 6000rpm, ale to uz motor v techto otackach stejne moc netahne. nez honit vykon otackama, to si radsi koupim silnejsi auto :-D

Lukas1

Ja mam motor, ktery snasi trvale 6750 a kratkodobe 6925. Krom toho najedu tak 2000 za rok kdyz nebude moc prset. Seriovy motor v sesti netahne krom RS2000 a XR3i 130k

mrazik

S tím vytáčením, musíme rozlišovat podle obsahl a výkonů. Motor 1.6 16V je dělaný na krouťák a výkon v nižších otáčkách a maximum je 6.000. Motory s 1.8 16V už jsou vytáčenější mnohel lépe a výše a taková XR3i nemá problém s otáčkami 7.000.

milos.l

S tím moc nesouhlasím, mám 1,8 zetec 130hp ve fieste a omezovac uz cca 6500... (a omezovac tam je) ale ten motor muze mit ve fiane jiny parametry, ted mam doufam pod 900kg a zatah do trojky v jakejchkoliv otackach neuveritelnej. ono se to rozjede i na 4ku:-) (ale to uz nikdy nezkusim)

Doufám že přes zimu postavím jinej zetec 2.0 na závody a tam lze údahně jít k 9000 :-)

) na standartní klice, ojnicich a pistech...

jinak 1,6 100hp duratec omezovac ma, asi 6700, ale nad cca 6200 nema vubec smysl jit, optimum 4 - 6000

mrazik

Milosi to je divný, protože u 1.8 130PS se všude píše, že krátkodobě má povoleno 6.950 ot/min, ale jak píšeš, možná to je jinak naladěný.

milos.l

Nebo to souvisí s tím že mi zrovna nejde TPS, takze pokud to nedojde MAF tak motor neví že má jít na max... Dám vědět až bude motor úplně OK.

M.

Mrazik: jojo, to je urcite pravda. ale nikdo mi nevymluvi, ze takhle jezdit motoru moc nesvedci, byt je to v navodu

az budu na tuhle ojetinu delat 14 dni, tak pak se k Vam prihlasim do klubu :-D

mrazik

M. jistě, pokud to tam budeš vytáčet studené a držet hodinu, pak motor udělá brzo pá pá, ale pokud to vytočíš jen občas, prostě náhlá potřeba a nemůžeš přeřadit, motoru to neuškodí. Asi bychom se divili jaké je maximum motoru. Musíme si uvědomit, že to jsou data od výrobce a ten si musí být sakra jist tím, že to motor přežije.

O.S.L.I.K.

XR3i r.v. 1992 Dneska sem potreboval predjet oktavku a ten debil pridaval, proti mne kamion, takze dvojka otacky za 7000.

1,6 r.v. 98 90PS omezovac 6400 u mne strati tach a dal nechce

carPWR

to lama: chudak auticka teda

geri

pri takých neľútostných otáčkach by sa môj dizlak asi rozletel. Uz asi pri 4000 to je hrozné.

Ale nad 5200 ho ani nevytočím a ani nechcem.

Návštěvník

vždyť na měření emisí tomu taky dávají pěkné kapky a motoru to nijak nevadí

MV

Taky se tě u nafťáků na emisích ptají, jakej máš rozvoďák - to asi ne jen tak. Ale vydržet to aspoň chvíli musí, nikdo to už pak takhle běžně netočí.
Kolega byl na emisích s naftou a říkal 2x vytočili motor s plynem na zemi pokaždý asi na 5 sekund. Příště prý radši emise uplatí, než aby takhle nechal trápit motor.

Návštěvník

jak psal mrazik , výrobci vědí co motor snese aniž by utrpěl nějaké ztráty na životnosti apod. Konstrukčně tyhle motory snesou fakt hodně. Pak už jen závisí na okolnostech ( teplota, tlak, čas , olej atd...)

fordfans.cz

Omezovač otáček

Kdo je online