Co je to za motor a byl by o něj zájem?

pokec · **Registrován:** 13 zář 2005 13:34 **Příspěvky:** 12

Ahoj lidi, nevite nahodou jestli existoval motor o objemu 1600-karburator, typ TAP nebo tak nejak? Opisoval jsem to vecer, tak jsem se mohl prehlidnout... Na tech motorech jsou jeste nasledujici cisla: 28K97, L31K96, 31K95AX, 21A95AX. Samozrejme, ze na jednom motoru nejsou vsechny cisla, ktery tady uvadim. Napsal jsem si cisla z obou motoru.
Jinak to jsou motory z formule Ford 1600 a potrebuju na ne sehnat nejaky dily, tak je potrebuju nejak identifikovat. Diky.

PH

1600 se delaly i s karbecem, mozna by pomohlo uvest aspon priblizne rok vyroby, ale motoru je celkem dost, tak buhvi z ceho to bude udelane, nebo jestli to treba neni neco uplne spesl

futura

Mozna by se sikly i nejaky fotky s vic detailama. Kdyby treba i po castecny demontazi, tak to muze dost napovedet.

pokec · **Registrován:** 13 zář 2005 13:34 **Příspěvky:** 12

Rok bohužel nevím, ale předpokládám začátek devadesátých let. Prej je to nějaká fiesta nebo co, ale kdo ví... Snad pomůžou foto: Obrázek

PH: Nazdar ty stará puško:oD Ty ještě žiješ?

)

futura

Na mne to dela dojem nejakyho OHV, teda v tech starsich typech se moc nevyznam,ale mozna by se to dalo identifikovat treba podle katalogu od Burtona, pokud to neni jo nejaky exot.

pokec · **Registrován:** 13 zář 2005 13:34 **Příspěvky:** 12

jo, OHV to je, retezovej rozvod, sucha vana...Ale na tu vanu neberte ohledy...

futura

Tyy woe, to je ovsem bomba, ty suchy vany jsem si nevsimnul, to by mohlo bejt neco upravovanyho tak 70-80 leta, mozna i o neco driv, kouknu doma, jestli neco nenajdu. Vypada to minimalne na skorofabrickou upravu.Co to ma za karbec? Anglan je expert na oldtimery fordacky, mozna by vedel rovnou. A

Wizzy

Laicky dotaz - co je to suchá vana a jak se pozná od normální a jaké to má výhody?

Xan

Nalezeno na skoda-techwebu: ... snaha olejovou náplň přemístit mimo klikovou skříň, aby se rozstřikovaná olejová náplň nezúčastňovala víření. Tomuto provedení se říká „suchá kliková skříň“, měly ji i tovární škodovky. Při mazání motoru olej stéká zpět do klikové skříně, odkud je odsáván jedním nebo dvěma čerpadly do oddělené nádoby .....

pokec · **Registrován:** 13 zář 2005 13:34 **Příspěvky:** 12

Co to má za karbec přesně nevim. Mrknu na to o víkendu...
Wizzy: Suchá vana v kostce: Pro závodní účely je lepší mít suchou vanu (mazání v oddělené nádobě, která je vyšší a užší-prostě takovej válec na stojato), protože se pak olej neodlívá v zatáčkách. Pozná se tak, že ve vaně není sací koš a vedou z vany hadice...

futura

Tak si myslim, ze jsem na to prisel, je to motor typu Kent Crossflow , doba vzniku 1950, bylo nevice obsahu od litru az po 1,6 a delalo se to az do 70 let, prochazelo to stalym vyvojem, je to asi neco podobnyho jako u Fiatu litrovy motory, ktery se davaly od 850 do 127 a Skodovacky od 1000MB .
Ten fordackej se na konci vyroby ve vychytany verzi daval do Escorta Mexico, dela se na nej spousta sportovnich dilu ,mj. u vacek se uvadej otacky u rally verce 7000, u race 9000, takze chudinka to v zadnym pripade neni.
Daleko podrobnejsi informace by se asi daly najit na anglickych webech.

pokec · **Registrován:** 13 zář 2005 13:34 **Příspěvky:** 12

Já musím ještě zkontaktovt původního majitele...Ten by mi snad mohl odpovědět na moje dotazy...pokud ovšem ještě ví o čem je řeč...

Kůža

Já si myslím že by to mohl být 1,6GT s dvojitym WEBREM, na motoru by mělo být vyraženo L3A což je kod motoru u Forda každá 16 začíná "L" na karbecu by měl bejt kod 76HF9510GA :shock:

Homik

náhodou nemáš přesnej typ, nebo číslo toho motoru?
oprava. já si kua nevšim, že tam jso napsaný....

mrknu se odpo do chytrého programu co na mě vyplivne.....

Kůža

Ty čísla co jsi našel, tak mi z ničim neseděj kod motoru by měl bejt viz. obrázek.

pokec · **Registrován:** 13 zář 2005 13:34 **Příspěvky:** 12

Tak nakonec je to opravdu L3A. Bylo to vyrazeny trochu jinde... Jeden karbec je vyrobenej v Italii a je na nem "32/36 DCAV10E 977" a druhej ve Spanelsku. Na nem jsou cisla necitelny. Nemate teda nekdo k tomuto motoru nejakou technickou dokumentaci?

Kůža

Tak jsem se trefil je to 1.6 GT dávalo se to do escortú,cortin,capri,on Ford si s těma číslama motoru moc nelámal hlavu někdy tam ani nejsou, manualy na to mám, jsou v němčině, ale ty tvoje motory budou možná trošku upravený od originálu,tak když budeš chtít napiš co a já ti to pošlu třeba meilem, tady jsou tabulky motoru: :smt023

pokec · **Registrován:** 13 zář 2005 13:34 **Příspěvky:** 12

Díky moc-to by prozatím mohlo stačit. Je vidět, že na tomhle fóru jsou lidi schopní poradit...To se bohužel jen tak nevidí. Ještě jednou díky.

Kůža

Neni zač rád pomůžu když je to v mích silách :smt006

Jo a když by jsi měl problé s karbecem,tak mě pomohl pan Kratochvíl z Prahy (viz. odkaz) za pár korun perfektně seřídil :smt038

jelikož nevim od
kud jsi ,tak nevim jesly ti taky pomůže

jinak přeji at ti krásně vrčí motůrky :smt015

http://www.sweb.cz/karburatory/

pokec · **Registrován:** 13 zář 2005 13:34 **Příspěvky:** 12

Jen tak předběžně-byl by o tyhle motory zájem? Mám k nim i kompletní závodní výfuk. Je totiž možné, že do té své formule budu dávat motor škoda nebo žigul (kvůli technickým propozicím), tak tyhle bych pak i prodal...

fordfans.cz

Co je to za motor a byl by o něj zájem?

Kdo je online