fordfans.cz

To musím taky zjistit, kudy si to přisává vzduch, který to fouká do výfuku.
Stále jezdím s elektricky odpojeným AVR a DPFE, motor tolik neřve, ale stále cítím, že by to mohlo táhnout poněkud líp, asi to bude chtít pořádnou revizi těsnosti a otestování těch akčních členů, ale na to možná dojde až zjara.
Spotřeba je asi pořád stejná, ale volnoběh je trošku vyšší, kolem 1000 ot./min.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Je tady ve fóru ještě někdo, kdo má 1.8i 16V 85kW (motor RKC) a katalyzátor svisle pod výfukovým sběrným potrubím (tedy výroba asi do 10/1996)?
Pokud ano, zajímalo by mne, zda tam máte taky EGR ventil a ty věci okolo, či zda se to dělalo i bez toho.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Soused, co prodává tu 1.8 kombi, tak má katík svisle a má AGR.

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

A nikdo jiný to nemáte? To je to taková "exotika"?

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Není to exotika ,taky mám motor 1,8 85 kw RKC 02 /96

_________________
Ford Escort kombi Ghia 1,8 16v 1996. ABS,Klima .2xairbag,rádio 6000 Rds ve dřevě ,mlhovky,el okna,el. zrcátka,el sedačka,el vyhřívání př okna ostřikovačů a zrcátek,el.šíbr,centrál DO,alu kola 195/55/15,modrá met,zadní spoiler, bilé budíky.

A EGR ventil a systém pulzního vzduchu máš?

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Rád odpovím ale nevím jak ten ventil EGR vypadá napiš kde je a jak vypadá ten ventil a systém pulzního vzduchu.

_________________
Ford Escort kombi Ghia 1,8 16v 1996. ABS,Klima .2xairbag,rádio 6000 Rds ve dřevě ,mlhovky,el okna,el. zrcátka,el sedačka,el vyhřívání př okna ostřikovačů a zrcátek,el.šíbr,centrál DO,alu kola 195/55/15,modrá met,zadní spoiler, bilé budíky.

O tom je přeci celé toto téma Ach jo!

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Zdar chlapi,mohli byste mi prosím poradit co je to za "kurvítko" v kolečku na fotce?Auto mi nešlo startovat,tak jsem to hodil ke známýmu na kompa a řekl mi,že mu to našlo lambdu a právě tohle kurvítko.Po výměně to startuje super.Jen se chci zeptat jak se to přesně jmenuje a na kolik to bajvočko vyjde.Díkes.Jinak jsem to našel jen na 1.4 motorech

_________________
Hatchback 3 doors , CVH 1.4 EFI PTE , 01/1996 , Complectation CLX

zdarec,chtěl bych se zeptat jestli na escu 1,6 16V L1K je EGR ventil? diky za odpovědi

_________________
Ford escort 1.6 16V r.v. 1997 3-dvířko

no se na to podivej, když otevřeš kapotu, měl bys najít na přední straně motoru na svodech nerez trubičky tak průměr10-12mm.... případně to vyfoť a dej sem foto, někdo ti to rád na ní ukáže...

_________________
Ford Fiesta XR2i 16v - 10/93, 96kW -
Volvo V70 D5 - 02/04, 120kW - Stříbrňák
Bylo:Volvo S80 D5 - 02/04, 120kW - Černoch
Volvo 850 2,5T AWD - 11/96, 142kW
Ford Escort Saphir 1,6 16v - 11/94, 65kW - 2x airbag, servo, el okna, RS/XR paket
Ford Fiesta 1,4 CVH Weber 2V TLDM - 9/89, 53kW - modrá metla, ABS

_________________
Ford escort 1.6 16V r.v. 1997 3-dvířko

Egr není jen to co jsi tam zakroužkoval, ale celý ten systém trubiček okolo svodů. Tedy to co je schované za tím stříbrným krytem.

_________________
1)Ford Mondeo MKIII 2,5 V6
2)Ford Escort MKVII 1.8 16V, NA PRODEJ r.v. 06/97, 85kW,klima,servo,ABS,2xairbag,2xel. okna, ALU 15", rádio pioneer, modré podsvícení palubky, alarm s DO a odskokem,palubní PC, SuperSport 40/40, rozpěra př. tlumičů, čirá zadek, čirá předek+xenony

Jinak zdarvím Dubňany, konečně někdo z okolí - moc nás tady z toho nejjižnějšího jihu moravy není

_________________
1)Ford Mondeo MKIII 2,5 V6
2)Ford Escort MKVII 1.8 16V, NA PRODEJ r.v. 06/97, 85kW,klima,servo,ABS,2xairbag,2xel. okna, ALU 15", rádio pioneer, modré podsvícení palubky, alarm s DO a odskokem,palubní PC, SuperSport 40/40, rozpěra př. tlumičů, čirá zadek, čirá předek+xenony

Vena - to, co popisuješ není EGR, ale systém pulsního vzduchu - prakticky se jedná o přisávání vzduchu do výfukového potrubí za určitých podmínek, aby se redukovaly škodliviny ve zplodinách. EGR (exhaust gas recyclation (nebo recirculation?)) pracuje naopak tak, že část výfukových spalin přisává za určitých podmínek do sání. Účel to má stejný jako předchozí věc. Už tenkrát začala blbnout zelená lobby.
Jak se to montovalo prakticky nemám tucha - z principu jsou oba systémy na sobě nezávislé, jestli se montoval jen jeden nebo oba současně, netuším. Každopádně jsem tyto bazmeky viděl jen na jednaosmách a eresu. Viděl jsem už dost motorů, na žádné jednašestce to nebylo (asi by se tím chuděra zadusila úplně), ale jsou tu kluci, co těch motorů viděli o řád i dva víc, než já - a u Forda je možné cokoli

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

No vidíš to, já měl za to, že to patří do systému EGR. A ty trubičky je to místo odkud spaliny odsává, de to dolu do dý krabičky s filtrem (???) a spletí hadiček to jde ze zadu do sání. Asi sem si to vsugeroval no abych po tom dál nepátral. U Fiesty sem to měl taky a na dotaz mi odpověděli že to je EGR...

_________________
Ford Fiesta XR2i 16v - 10/93, 96kW -
Volvo V70 D5 - 02/04, 120kW - Stříbrňák
Bylo:Volvo S80 D5 - 02/04, 120kW - Černoch
Volvo 850 2,5T AWD - 11/96, 142kW
Ford Escort Saphir 1,6 16v - 11/94, 65kW - 2x airbag, servo, el okna, RS/XR paket
Ford Fiesta 1,4 CVH Weber 2V TLDM - 9/89, 53kW - modrá metla, ABS

no jo jimmy-se rozrustame!!!

_________________
Escort 1.6 16V zetec,r.v.10/97

vim jak funguje,jen sem nevěděl jestli je to ono.viděl sem to zatim jen na naftě u fiatu.jinak diky moc.podle mých informací by to mělo fungovat tak,že část spalin z výfuku jde přes tento ventil do sání,aby vyšly emise.a při vyšších otáčkách se ventil zavírá a do sání jde pouze čerstvý vzduch.

_________________
Ford escort 1.6 16V r.v. 1997 3-dvířko

není to naopak, že se ventil otvírá při delší rychlé jízdě?

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL...

Hmmpf... Co jsem tak četl, tak je otevření EGR závislé na několika faktorech. Neotvírá při volnoběhu a neotvírá při vysoké zátěži motoru (hodnoceno dle čidla polohy klapky), motor musí být zahřátý a venku nesmí mrznout - výfukové plyny obsahují dost vody, tak aby v sání nenamrzala. Jo a taky by to nemělo být otevřené při brždění motorem. Na rychlosti to nezávisí, on ani není důvod.

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...