Letní pneu

Wizzy

Naprostý souhlas s Mrazíkem. Pražák, který neumí jezdit na sněhu (to nění xenofobie, to je konstatování faktu ;-)

) se tu u nás vymele i s řetězy. Já odjezdil roky se stodvácou na OR34 a dostal jsem se vždy všude. Jednou jedinkrát mě nechala ve štychu, když mi za víkend zapadala na chatě sněhem, byl jsem línej si proházety cestu, to si hrcla na břicho a mohl jsem jít tlačit. V tu ránu jsem ocenil manuální sytič, protože ten udržel motor v chodu a mohl jsem to vytlačit sám :-)

JaneCk

To Wizzy: Tak tohle by mě teda nenapadlo. Auto fřiti a ty s lopatou v ruce

Wizzy

Samozřejmě se ten sytič musí nastavit s citem :-D

mrazik

Marpie píše:

Uffff tak dnes jsem byl rád že mám zimní. Ráno si to šinu do práce a dojíždím kolonu která pomalu jela takže jsem jen zlehka přibržďoval když tu z vedlejšího pruhu nějaký blb s filckou bez blinkru přejel kousek přede mne a místo aby teda zrychlil tak začal ještě brzdit, tak jsem na to dupnul. Bylo mokro a ABSka zabrala skoro hned a dobrzdil jsem těsně za ním. Na letních bych měl asi brzdnou dráhu trošku delší a asi i ta troška by stačila abych byl v něm.

Pokud bylo mokro, mel by jsi s letnima kratsi brzdnou drahu. Jiz ve dvou testech pneu overeno.

Wizzy sakra to je bomba napad, tohle natocit, mas kameru v nevahej a toc jistou.

Marpie

mrazik píše:

Marpie píše:

Uffff tak dnes jsem byl rád že mám zimní. Ráno si to šinu do práce a dojíždím kolonu která pomalu jela takže jsem jen zlehka přibržďoval když tu z vedlejšího pruhu nějaký blb s filckou bez blinkru přejel kousek přede mne a místo aby teda zrychlil tak začal ještě brzdit, tak jsem na to dupnul. Bylo mokro a ABSka zabrala skoro hned a dobrzdil jsem těsně za ním. Na letních bych měl asi brzdnou dráhu trošku delší a asi i ta troška by stačila abych byl v něm.

Pokud bylo mokro, mel by jsi s letnima kratsi brzdnou drahu. Jiz ve dvou testech pneu overeno.
.

Tak to jsem netušil. Ale v tu chvíli jsem byl prostě rád že jsem ubrzdil a o pneu neuvažoval. A myslel jsem že právě na mokru mají zimáky kratší brzdnou dráhu, bylo kolem dvou stupňů nad nulou. Jo holt člověk se furt učí.

mrazik

Marpie jo vyrobci se snazi nas neustale presvedcit, ze pod 7 stupnu letni ztvrdnou a pak jsou nebezpecny, ale dokazes si to predstavit ? Naprosty nesmysl, letni neztvrdnou a pri jizde se samozrejme trenim a od brzd zahrivaji, takze i kdyz je kolem nuly, letni maji peknych par stupnu plus - zkus si po jizde na ne sahnout a ucitis.
Pred touto zimou provedl nemecky ADAC testy letni proti zimnim a dospel k zajimavym vysledkum. Zimni diky sve konstrukci lamel byli vyborne na snehu a ledu, ale bohuzel tyto lamelky brani na mokre silnici odvodu vody, takze maji vetsi sklon k aquaplaningu a take v zatackach se drive ,,trhaji". Pak merili brzdne drahy a na mokru i suchu se taktez ukazali jako spatne a meli delsi brzdnou drahu. Letni krome snehu a ledu (namraza) na mokren a zvlaste na suchem povrchu vyhrali.
Tady jsou linky na ten test :
http://reif.d2.cz/autobild2006w_allrad/03.jpg
http://reif.d2.cz/autobild2006w_allrad/04.jpg

Vsimnete si, ze kdyz v mediich masiruji se zimnima, vzdycky tam je uvedena brzdna draha na snehu a ledu. Proc tam neni mokro a sucho ? Kolikrat vetsina z vas jede po snehu ?

Jira

mrazik píše:

Na letnich se da jezdit i na snehu. Kdo to neumi, at neleze za volant. Je to hlavne o ridici a pokud je ridic debil, bude debil i na zimnich. Pred nekolika lety jezdili vsichni na univerzalnim vzorku a take to slo. Ted se vsichni bijou do prsou, ze kdo nema zimni je vrah a ohrozuje ostatni. Pozor netvrdim, ze zimni jsou zbytecne, naopak, ale nedavejme jim magicke vlastnosti.
Mam letni uz minimalne 14 dnu a konecne muzu jezdit normalne. Vim, ze v pondeli na vysocine a morave napadl snih, v Praze nic, rano 3 stupne nad nulou. A reklamni kecy o nejake teplote a letni smes ztvrdne, pardon, ale na pohadky sem moc starej.

Mrazíku právě že byly univerzální takže jinej vzorek než maj dnešní letní tak na nich najeť na sníh a někdo jinej se zimákama uvidíš ten rozdíl,já když sem měl škodovku tak sem taky jezdil jen na jedněch ale to je rozdíl ve vzorku a neřikej že na těch letňkách pojedeš jako na zimních.

mrazik

Jak jsem psal, je to hlavne o ridici. Ja nepodcenuji zimni na snehu, naopak, tam jsou skvele, ale plne nechapu odsuzovani lidi s letnima. Ja se s novyma letnima bey problemu dojel na hory, zhor a vylet na Jested i s nekolika zastavkami na foceni. Tohle neni chlubeni, i kdyz to tak vypada, znovu pisu, ze zimni na snih maji velky smysl, sam zimni obouvam, ale odsuzovani a souhlas s nazorem povinnych zimnich pneu fakt souhlasit nebudu.

jardavm

Taky mi bylo líto zimáků a tak jsem přehodil kola, zvlášť když jsem si před zimou pořídil liťáky, gumy sice už spíše jenom na dojetí, ale lepší dojíždět leťní, než zimní. Sice jsme tu měli z neděle na pondělí zase "zimu", ale zítra už má být 10 stupňů, takže ...

Toko

mrazik píše:

Marpie jo vyrobci se snazi nas neustale presvedcit, ze pod 7 stupnu letni ztvrdnou a pak jsou nebezpecny, ale dokazes si to predstavit ? Naprosty nesmysl, letni neztvrdnou a pri jizde se samozrejme trenim a od brzd zahrivaji, takze i kdyz je kolem nuly, letni maji peknych par stupnu plus - zkus si po jizde na ne sahnout a ucitis.

Nechci tvrdit, že na letních se v zimě na suchu jezdit nedá, ale na druhou stranu já třeba opravdu cítím, když na podzim teplota klesne pod nějakých +5 st.C, tak začnou být letní pneu tvrdé a na silnici začnou "drncat" a úplně ideálně nesedí. Jistě není to na úrovni, že by byly na suché vozovce nebezpečné, ale cítit to je.
Asi bych se spíše klonil k tomu německému modelu, kdy je třeba mít zimní pneu na sněhu, i když při zkušenosti s našimi řidiči bych byl klidně i pro to nařídit zimní pneu direktivně. Je ale pravdou, že ty se převážně pohybuješ v Praze a okolí, kde jsou přeci jenom jiné průměrné podmínky než tady u nás v Beskydech.

Jira

Proč nesouhlasit s povinejme zimníma má to určitě nějakej smysl je to jako s poviným svícením taky sem si nejdřív myslel že je to na nic ale dneska vim že je to dobrý ,něco už mam najeto a myslim že něco umim jezdil sem jako profesionál 30 let a to většinou těžký soupravy a kamiony ale zimáky pravidelně přezouvám pořád je to lepší než klouzat na letních a to že se dřív jezdiloo na jedněch vždyť tu ani jiný nebyli byli sme rádi že máme barumky a když si sehnal někde mišelinky tak tos byl machr , aje taky pravda že máme rozdílná auta každý se chová na sněhu jinak.

mrazik

Toko jiste, ze zalezi na lokalite, kde clovek bydli. Nekde je snih jeste pomalu v kvetnu.
Jiste, pri nizkych teplotach je guma tvrdsi-ztuhlejsi, ale bohuzel pro zimni pneu, stale plati, ze letni je lepsi. Aspon u me to tak je a to nepouzivam nejake protektory z baumaxu. Me zatim zadne zimni na suchu nebo mokru nepresvedcili.
Oni ty povine zimni pneu maji jednu velkou zradnost a to, ze je lidi nechaji i pres leto, pak budou chtit zabrzdit v krizove situaci a brzdna draha bude dlouha jak na ledu. Chtelo by to zatahnout do toho celeho pojistovny, ktere by posuzovali, zda v letni gumy a nehoda meli vliv. Pokud ano, pak neplatit.

VLCZECH

Ono jde Mrazíku taky o ten KUS mezi volantem a pedály! Určitě když jedeš na letních tak na to celou dobu myslíš a přizpůsobuješ tomu jízdu!
Ale spousta lidí nasadí zimáky a rvou ho jako v létě a jsou nebezpečněší než ti opatrní na letních, čímž samozřejmě nebrojim proti přezouvání(sám přezouvám),jen chci konstatovat že bl... nepomůžou ani zimáky ;-)

George V.

mrazik píše:

Chtelo by to zatahnout do toho celeho pojistovny, ktere by posuzovali, zda v letni gumy a nehoda meli vliv. Pokud ano, pak neplatit.

Na Slovensku je to prý již zavedeno...

Jarda (J)

Mám pocit, že u nás už se také vyhýbá pojišťovna zaplacení, pokud dojde k nehodě a účastník nemá zimní pneu. Je to důvod proč neplatit. Stejně jako když byl v domě loupežník a ty nemáš bezpečnostní zámek atp...

George V.

Jarda (J) píše:

Stejně jako když byl v domě loupežník a ty nemáš bezpečnostní zámek atp...

Jenže ten bezpečnostní zámek je v podmínkách té pojistky (aspoň já to tak mám)... zimní gumy zatím ne. Automobil musí být v předepsaném technickém stavu, takže pojišťovna může akorát tak zkoumat hloubku vzorku... Až budou zimní pneu povinné, tak prosím...

nat

...a že povinné budou, to je jasný...
jen se neví odkdy....
aby poslanci nemuseli souhlasit s opozicí, vymyslí nejdřív nějaký polopaskvil (jako bylo celodenní svícení jen v zimě), až zjistí, že je to blbě, pak se konečně domluví... :-D

George V.

...povinné budou leda až je předepíše Unie, to pak nebude kam couvnout...od našich populistů u koryta to lze těžko očekávat.

Jarda (J)

George V. píše:

Jenže ten bezpečnostní zámek je v podmínkách té pojistky (aspoň já to tak mám)... zimní gumy zatím ne. Automobil musí být v předepsaném technickém stavu, takže pojišťovna může akorát tak zkoumat hloubku vzorku... Až budou zimní pneu povinné, tak prosím...

Asi záleží na pojistce. Obecně je zaužívaný trend, že Ťi nic neřeknou a pak dělají ofrky až k něčemu dojde. Třeba že daný zámek nevyhovuje jisté normě. Je sice bezpečnostní, ale ne ten co potřebuješ. Vždy si něco najdou. Třeba stáří pneumatiky. Rotačák na ně a nadělat z nich granule pro domácí zvířata či masokostní moučku pro dobytek. Jen tak je z nich užitek :-D

George V.

...pokud to není stanovené v podmínkách pojistky, tak na ně můžeš vzít právníka...a TV Noha...

fordfans.cz

Letní pneu

Kdo je online