fordfans.cz

Lidicky poradte,mam tam tri konektory za levym prednim svetlem.Dva uplne stejne tripinove,jeden cerny, jeden bily oba zakryty cerv krytkama, jeden podlouhly zakryty cervenou krytkou..Jeste dodavam ze je to na Fieste 1.1i z roku vyroby 96 - model 89-96.Jsem z toho docela zmateny.
dík

Petře sázel bych to na ten černý 3-pinový. Napiš jaké jsou barvy kabelů, které vedou k těm 3 pinovým konektorům.

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

Tak je to opravdu ten cerny.Haze to dvoumistny kody, me:
11-11-2-11-11-1 z cehoz soudim ze to bude ok:-)Dynamicky test jsem nezkousel,zatim nemam informace jak to udelat u fiesty s 2 mistnymi kody.Shanim - poradte....

Petře dynamický test tady http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?p=9660#9660
Postup je stejný jako na Escorta.

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

Parada,dík.Jede to skvěle.Akorát před testem to několikrát zlehka blikne - ale to je ok, podle informací který mám z fóra Diagnostika - ten německý manuál je fakt skvělej.Jinak-zkoušel jsem to hodit na osciloskop a po naprogramování mi to vyhodí rovnou číselný kódy.Fachá to i na rodiču Escu-1.8 16V.

Ale pořád mi vrtá hlavou k čemu jsou ty další konektory.
Ten bílý 3-piny by mohl být podle schémat "přizpůsobení oktanovému číslu" - co to znamená???Má ho i rodičů Escort.

A ty další netuším - jsou tam ještě minimálně dva - placatý,4 nebo pět pinu,černý s červenou krytkou.Escort rodičů(93 rok) to nemá. Možná to je na diagnostiku Airbagů(mám 2) a imobilizéru.ABS asi těžko,tahle Fiesta to má ještě pěkně mechnicky přes řemeny.

Kdyby někdo věděl napište to sem.
Další podobný jsou schovaný v přístrojovce,k čemu jsou netuším.

Původně jsem si mylel že Fiesta bude na úrovni posl. Favorita co se elektroniky tyce, ale je to mnohem mnohem propracovanější...