Volnoběh

Návštěvník

Zdravim,
mám escorta z 1990, je to model mezi roky 85-90. Konkrétně 1,6i. Mám problém s otáčky. Když nastartuju tak je to v pohodě, ale tak po 2-3 min to začne kolísat a až to i chcípne. Někdy i při řazení. Je to docela nepříjemný, pročítal jsem tady rady, ale vědšínou jsou zde novější modely. Tak prosím, jestli mi někdo můžete poradit co s tím budu jen rád!
Předem díky Viktor

www.v123@seznam.cz

bibo

a máš karbec a nebo vstřik ??

kurna nevšim sem si toho i takže stříkačka

Návštěvník

Mám tentýž problém s 1,4i rv.90.Studený je to OK,ale jakmile se zahřeje,děla to totéž.Svíčky nový,paliv.filtr taky,lambdu jsem odpojil....stále žádná změna. :cry:

bibo

Anonymous píše:

Mám tentýž problém s 1,4i rv.90.Studený je to OK,ale jakmile se zahřeje,děla to totéž.Svíčky nový,paliv.filtr taky,lambdu jsem odpojil....stále žádná změna. :cry:

mě kdysi toto dělala fiesta 1,4i a nakonec sem zjistil že byl špatnej vstřikovač po zahřátí se přidíral :cry:

Návštěvník

Vstřikovač jsem měl venku-vyčištěny...vlastně celý sání jak chrom...ale stále to dělá totéž.Do otáček to jde ale úplně perfektně !!
V servise mě řekli,že to můžou dělat i ty pitomá hdro-zdvihátka ventilů.
Esco 1,4i rv.90

Standa

U mého Zetecu do dělala právě zdvihátka, po výměně perfektní, je to už 3 roky.

Návštěvník

A měnil jsi jen ty gumová guferka,nebo celá zdvihátka...guferko cca 30Kč,zdvihátko...cca 350Kč.To vše krát 8 !!!

Standa

Měnil jsem 8 ks výfukových zdvihátek po 650,- a 2gufera na vačkách po 350,-

Návštěvník

V pátek jsem měnil baterku.Po připojení nové se zdřejmě resetovala řídící jednotka-volnoběh jako hodinky,ale cca po 300Km zase totéž.Takže z toho vyplívá,že to nejspíš bude tou elektronikou....čidla atd.Ale jak to sakra najít ???

Esco 1,4i r.v.90

Návštěvník

Standa píše:

Měnil jsem 8 ks výfukových zdvihátek po 650,- a 2gufera na vačkách po 350,-

to je cena za kus nebo za sadu

Návštěvník

...precti si to jeste jednou pls

hlavne se venuj tomu PO :wink:

fordfans.cz

Volnoběh

Kdo je online