V-power - zkušenosti

BATMAN

Mno jestlize mas novej motor, tak to beru. To bych asi k pochybnym benzinkam typu EurOil nejezdil a mozna bych taky bral jen V-Power.....
Jinak jestlize ma nakdo jako ja v planu za rok za dva az nasetri na novy auto tohle poslat na vrakac, nema to pro me smysl. A ty nadrze projezdim za mesic 3, coz uz neco je. Ne moc, ale ne kazdy den clovek najde 4 stovky na chodniku.

RS1400

mno já se tenkrát prtal spíš na V-power racing s těma zkušenostma, zkoušel někdo to nový u OMW, nevim koim to má oktanů

Návštěvník

Myslíš ten Super 100?Je to 100oktanovej bezolovnatej benzín a řekl bych,že oproti Shellackýmu racingu je o dost znát.
Ford escort 1.6 16v 94

m@rekR$

u OMV benzin neberu..........proste auto cuka a nejede a nejede a cuka.........zkousel jsem vzit 2x u nej na prazdnou nadrz.......

Návštěvník

Já nevím,jak je na tom u vás OMV,ale já beru už víc než rok na OMV u nás v Jihlavě a bezproblému.Před tím jsem bral V-power,ale s tím byl jeden čas nějakej problém,tak jsem na něj zanevřel.Jinak budu mít,Marku, po neděli volný ty tlumiče z toho RSa,jak jsme se bavili.Budeš ještě chtít?Láďa
Ford escort 1,6 16v,94

m@rekR$

Láďa píše:

Já nevím,jak je na tom u vás OMV,ale já beru už víc než rok na OMV u nás v Jihlavě a bezproblému.Před tím jsem bral V-power,ale s tím byl jeden čas nějakej problém,tak jsem na něj zanevřel.Jinak budu mít,Marku, po neděli volný ty tlumiče z toho RSa,jak jsme se bavili.Budeš ještě chtít?Láďa
Ford escort 1,6 16v,94

No ja braval v praglu.....u kongr. centra..........
Lado - to jsi ty? LARI? No, ted bohuzel. uz mi jdou z nemecka predni Bilsteiny: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 31402&rd=1
Ted se budu divat nekdy po zadnich, ale to az pozdeji, ten mam velke vydaje do bytu:-(

Plžík

Lidi, 100oktanový benzín má cenu lít do motorů s větším kompresním poměrem. To palivo je pro ně dělané a tam se to projeví i na výkonu. Ale u motorů s menší kompresí má ježdění na vysooktanové benzíny efekt jen jediný - rychleji se podpalují výfukové ventily. Ten samý problém měly předválečné motory i s "obyčejným" Speciálem.

Peha

V-power 95 jsem používal již v předešlém autě.Je pravda že první 3-4 nádrže se nezdály nějakým přínosem,mimo klidnějšího chodu a lepšího zátahu motoru z nižších otáček.Po prodeji auta jsem teprve porovnal průměrnou spotřebu za dobu tankování.Vyšla mi úspora skoro 0,6 lit.Celkem jsem tankoval 428 litrů (za ty peníze by bylo mejdlo....).
Na Esku po první nádrži - 42 litrů je průměrná spotřeba 8,75 lit. Podíl slilnic je přibližně:1/3 dálnice,1/3 silnice a 1/3 město.A protože bylo třeba Esko otestovat,tak na dálnici nešlo pod 150 a ve městě se pokochat tím,jak jiní jsou ještě na semaforech.

Peha

Ještě jeden dodatek k V-Power.
Spotřeboval jsem dalších 85 litrů Shellu V-Power.
Průměrná spotřeba vyšla 8,01 lit/100km.Motor jde dobře od spodu,nemusí se příliš vytáčet.Svíčky jsou čisté,olej nedolévám.Když si chci "zajezdit",tak jde jako šlak.
Spotřebu jsem mohl porovnat s Mondeem 18 16V.Majitel používá jiné benzíny,jezdí svižně a průměr má 8,72lit/100km.Způsob používání je podobný mému.Najeto cca 96 000km,já o 10tis.více.Zkusí dát 4 nádrže Shellu a pak uvidíme co mu vyjde.
Ještě bych potřebova nějaké Esko stejného typu,abych věděl jeho spotřebu.Pak se dá něco vyvodit............

Návštěvník

Moje zkušenost s tímto benzínem je asi následující. Sondou z optického kabelu jsem si nechal nahlédnout do spalovacího prostoru (dírou od svíčky). Dno pístu černé jako uhel, ale bez sebevětší vrsvičky nánosu, kompresní prostor v hlavě byl taky černý. Najel jsem s V-Powerem 30.000 km a po této vzdálenosti jsem opět udělal průzkum spalovacího prostoru. Nejen že se svým Fordem orionem z r.v 1991 1,6 77kW který má nalítano 175.000 km dokážu jezdit za 5,5L na delších trasách, ale spalovací prostor je nyní čistý jako dětská prdýlka, černota zmizela a dno pístu a kompresní prostor má hnědočervenou barvu a místama se dokonce i zaleskne čistý kov... Na vstřikopvače jsem nekoukal, ale myslím že pozitivně se to projevilo i na nic... Jsem velmi spokojenej a proto všem tento benzín doporučuju... Jnak nějaký výrazný nárust výkonu jsem nezaznamenal, jen při razantnějším přidání plynu, třeba při předjižděný, se motor lépe vytáčí a "nekucká" jako na normální benzín...A to co investuji do benzínu, to se mi vrátí na ušetřených financích na jeho opravě. :wink:

P.S. - V-Power se alespoň v HK prodává jako 95 oktanů (a těch 95 oktanu skutečně má), 99 oktanů a 100 oktanů. U ty 95 by se mělo zvýšení výkonu projevovat díky tomu, že benzín obsahuje nějaké specielní přísady, snižující tření pístu o stěnu válce, čímž by měl mít motor lehčí chod, rychleji se vytáčet a mít nižší spotřebu. Což můžu po 30.000 km potvrdit.Jedná se vlastně o běžnou 95tku vylepšenou aditivy

dj.DEKL

Shell V-Power 95 28.30 ,-Kč / Praha - Balabenka (nová Shell místo TOTALu)[/b]

BATMAN

Stare mesto u UH-kousek od intersparu 28.60,- :wink:

Peha

Jen stručně:tankováno 88litrů, ujeto 1326km=6,64lit/100km.
Bylo v tom asi 500km dálnice a tak 150 po městě.Ostatní: silnice I.a II.třídy.
Bez dolévání oleje,čisté svíčky.Normální způsob jízdy,žádná spořivka.Cestováno ve čtyřech lidech.

JanRypal

Když chci přejít na Véčko může se to napřed smíchat s normálním naturalem? A nemusí se něco upravovat na motoru? Dík.

Dawe

JanRypal píše:

Když chci přejít na Véčko může se to napřed smíchat s normálním naturalem? A nemusí se něco upravovat na motoru? Dík.

Nemusis vubec nic...

Avsak nezapomen, ze pravej ucinek se projevi spise az tak po 3 plnejch nadrzich.

Karel

No ja mam sice ropaka, ale uz po par km jsem poznal ze je motor tissi a hlavne pri otackach nad 3000.Tankoval jsem Shell -...... a taky mi nekdo tvrdil, ze to poznam po 3 nadrzich.Jo a nejezdil jsem na petrolej ,ale na obyc.naftu od fa. Benzina.Nikdy jsem moc neveril tem reklamam na to lepsi palivo , ale asi na tom neco bude.

Návštěvník

Po výplatě natankuju do svy Fiesty V-Power racing.Jsem zvědavý co to s ní provede. 100 oktanů je ale jenom reklamní tah.Takový benzín udělat neumí nikdo ani Shell.

JanRypal

No tak sem zkoušel to Véčko. Něco na tom asi fakt bude. Se 4 lidma v autě to jede jak na natural když jedu sám. Taky je to o něco tišší a rychlej se prohřeje motor. Ale nevim jak dlouho to vydržim. Za chvíli bych se asi musel rozhodovat jestli nakrmím sebe, nebo auto.

m@rekR$

Peta píše:

Po výplatě natankuju do svy Fiesty V-Power racing.Jsem zvědavý co to s ní provede. 100 oktanů je ale jenom reklamní tah.Takový benzín udělat neumí nikdo ani Shell.

Proc myslis, ze to nejde? 100koktanovej benzin udelas i klido doma. daji se koupit prisady na zvyseni oktanoveho cisla benzinu - pouziva se tam, kde maji motory tak velkou kompresi, ze by 95oktan. benzin delal samozapaly.

johan

m@rekR$ píše:

Peta píše:

Po výplatě natankuju do svy Fiesty V-Power racing.Jsem zvědavý co to s ní provede. 100 oktanů je ale jenom reklamní tah.Takový benzín udělat neumí nikdo ani Shell.

Proc myslis, ze to nejde? 100koktanovej benzin udelas i klido doma. daji se koupit prisady na zvyseni oktanoveho cisla benzinu - pouziva se tam, kde maji motory tak velkou kompresi, ze by 95oktan. benzin delal samozapaly.

Myslim, ze auta na WRC Rally jezdi na nejaky cca 110 oktanovy benzin... Drahy jak svine. >100/litr

fordfans.cz

V-power - zkušenosti

Kdo je online