fordfans.cz

Karle našel jsem toto OIL CATCH TANK asi to vemu a je po starostech

_________________
BMW,AUDI,ESCORT

Jinými slovy to, co jsem popisoval před chvílí

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

Wizzy přesně tak našel jsem to sic to stojí 1200 ale neva.

_________________
BMW,AUDI,ESCORT

Ja mam petflasku hranatou od nejakyho juice narvanou pod posilovacem brzd, kdyz zastavim na krizovatce, taky obcas citim z ventilace olej slabe, ale sem linej to nejak resit. Jinak v ty petce mam jeste zasunutou houbu na myti auta starou aby ot ten olej kterej se tam sem tam objevi nasalo do sebe

_________________
ACEMajky
Ford Mondeo Kombi 1,5EB Titanium, white - r.v.2018
Ford Focus RS 2,3 EcoBoost, white frozen

Minulost:
Ford Escort Combi 1.8TD (66kW) Ghia, black panther - r.v. 1997
Ford Mondeo Kombi 2,2TDCi (114kW) Titanium X, black panther - r.v.2006

catrr............už jsi to namontil? nikde jsem nevyčetl, jak je to veliký ten válec......

jdu do tý petky, na zkoušku....

_________________
FORD Escort 1.8 TD combi (X/97)....trippling, lakované plynové vzpěry na kapotě, folie okna, zapomenutá světla=melodie, neony, plastíky v barvě laku, zásuvka v kufru, manometr turba, teploměr, voltmetr, K+N filtr vzduchu - zůstává v rodině...

nově Suzuki Jimny

7*18cm ale je více druhů.je tam takovej průzor a když to bude plné olejem tak dole je vypouštěcí ventilek .Je to bomba turbo mam čistý při velké zátěži do kopce to už nekouří jak párovka.Dostal jsem k tomu i objímku na přidělání k něčemu ,já to dal na podběh hadici jsem napojil zpět na turbo takže je klid i na TK

_________________
BMW,AUDI,ESCORT

Nate .....tu petku jsem tam měl taky než jsem dostal toto.neni to špatný ale pořád se mi tam pletla a někdy jsem cejtil při zapnutým topení ty čmoudy,měl jsem to ale daný v motorov.prostoru.Ale tot je super a i to je pěkný i na pohled

_________________
BMW,AUDI,ESCORT

zkus udělat fotku, to mluví za všechno!

_________________
FORD Escort 1.8 TD combi (X/97)....trippling, lakované plynové vzpěry na kapotě, folie okna, zapomenutá světla=melodie, neony, plastíky v barvě laku, zásuvka v kufru, manometr turba, teploměr, voltmetr, K+N filtr vzduchu - zůstává v rodině...

nově Suzuki Jimny

Zajimalo by mne jak to vypada vevnitr,trochu nakres.1200 se mi do toho nechce dat.To si to radsi udelam.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

mě to taky napadlo...
nemůže to bejt takovej problém...

_________________
FORD Escort 1.8 TD combi (X/97)....trippling, lakované plynové vzpěry na kapotě, folie okna, zapomenutá světla=melodie, neony, plastíky v barvě laku, zásuvka v kufru, manometr turba, teploměr, voltmetr, K+N filtr vzduchu - zůstává v rodině...

nově Suzuki Jimny

Soustruh-mam,vrtacku-taky,hlinik-taky no a ruky a chut si to udelat taky,takze jen ten nakres. Asi to budou jen prepadovy komory.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

aby to nebyl jen dutej válec s průzorem z vyleštěného kovu...
jedna trubka až dovnitř dolů, jako boiler , pak by to muselo bejt svisle...

_________________
FORD Escort 1.8 TD combi (X/97)....trippling, lakované plynové vzpěry na kapotě, folie okna, zapomenutá světla=melodie, neony, plastíky v barvě laku, zásuvka v kufru, manometr turba, teploměr, voltmetr, K+N filtr vzduchu - zůstává v rodině...

nově Suzuki Jimny

Musime mooooooooooooooooc poprosit catrra at nam to poradne zkoukne.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

zejtra absolutně nestíhám ale ve čtvrtek na to kouknu a napíšu

_________________
BMW,AUDI,ESCORT

Čemu to jako vadí, tak jak je to navedeno od výroby? Nejlepší je přece, ať si to motor spálí a je to ne. Ti konstruktéři přece nebyli blbí, když to tak vymysleli. Dávat tam nějaké nádobky se mi zdá jako kravina.

_________________
dříve Favorit, Fiesta, Escort,Mondeo

Mitsubishi Pajero 2,8TD Wagon
Focus 1,8 TDDI Ghia (model for Argentina)

já to tak neznám, mám ropíka rok.

a) pro výkon je lepší, když motor nasává co nejstudenější vzduch, jenže z prostoru víka hlavy to asi moc studené není.

b) turbo v těch větších točkách určitě odsává i nějaký ten olej, pak tedy ubývá olej (něco jde skrz turbo-mazáním turb. ložisek), navíc to zasírá to IC, tím se zase zhoršuje chlazení nasáváného vzduchu. a víc to kouří...

otázka je, jestli se nějaké zvýšení výkonu pozná...

ale zase máme aspoň co dělat.....

a o to jde...

_________________
FORD Escort 1.8 TD combi (X/97)....trippling, lakované plynové vzpěry na kapotě, folie okna, zapomenutá světla=melodie, neony, plastíky v barvě laku, zásuvka v kufru, manometr turba, teploměr, voltmetr, K+N filtr vzduchu - zůstává v rodině...

nově Suzuki Jimny

Koukni sem http://www.acemajky.com/escort/data/moj ... age_01.htm a uvidis co tam mas.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

tak jsem vytáh´ tu zadní hadici z víka(do turba) a ucpal ji. Do víka jsem narazil hadici s pet flaškou. ve flašce 5mm dírka na foukání....fouká to furt stejně, volnoběh nebo plno na místě....při plno to má tendenci prášit mastnotu, téměř neviditelně, nachytáno na bílý hadr.

Z výfuku ani dýmek....Výkon zdá se lepší...

Když Karle vyrobíš válec, co popisuje catrr, půjde Ti ale teplo do turba furt...

přední vývod z víka jde kam? do vany?

_________________
FORD Escort 1.8 TD combi (X/97)....trippling, lakované plynové vzpěry na kapotě, folie okna, zapomenutá světla=melodie, neony, plastíky v barvě laku, zásuvka v kufru, manometr turba, teploměr, voltmetr, K+N filtr vzduchu - zůstává v rodině...

nově Suzuki Jimny

takže rozebráno a ne to jak u boileru pžívod tubka skoro až dolu ,odvod žádná.

_________________
BMW,AUDI,ESCORT

Ježiš to je ale blbost. Jak může hadička s průřezem nějakých 5mm ohřát nasávaný vzduch?!!! Jednak to z ní vyloženě nefičí (teda nevím v jakém stavu máte motor) a teplé páry co tam vychází mají nějakých když to přeženu 80 stupňů. Což je oproti tomu jaký je tam průchod vzduchu úplně směšné a naprosto zanedbatelné.
A co se týče toho kouře z výfuku, asi bych omrknul turbo, nebo vstř. čerpadlo a nebo vyměnil celý motor. Hadičkou to nebude. Mám najeto poctivých 250tis.km, hadičku mám tam kde má být, olej to nebere a nekouří to. A to mám dokonce přidáno na čerpadle.

_________________
dříve Favorit, Fiesta, Escort,Mondeo

Mitsubishi Pajero 2,8TD Wagon
Focus 1,8 TDDI Ghia (model for Argentina)