fordfans.cz

Odešla mě autobaterie a tak se rozhoduji jakou značku mám koupit.
Za každou radu budu rád.

_________________
Ford Escort Combi, 1.6 16V, CLX
Minulé autíčko Ford Fiesta XR2

já používám modrou vartu a zatim plná spokojenost banner taky neni špatná volba

_________________
předešlá auta
escort 88 1,4 cvh 51 Kw
escort 92 1,6 cvh 81 Kw

Já sehnal Perion - 55Ah. Za 1050,- Asi žádná velká značka ale drží dobře

Já používám po původní Motorcraft třetím rokem baterii Bosch 55 Ah. Zvolil jsem ji hlavně proto že má ploché kontakty a nemusel jsem nic předělávat. Jinak zatím plná spokojenost.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

Ja tedy mam origo Motorcraft se zvlastni hodnotou 56Ah a s kulatejma konektorama, tedu samo i ty kabely

_________________
FORD Focus 1.8 TDCi, S-MAX 2.0i

Původní Bosch odešla asi po 6 letech. Nemoh jsem jí sehnat, tak jsem koupil Banner 58Ah (původní byla asi 56Ah) - má kulatý svorky na jedný straně a plochý na druhý. Zatím běhá bez problémů, startuje perfektně.

_________________
Focus 2,0/16V 96kW, Ghia, r.2004, 5dv hatchback, stříbrná
Escort 1,6cvh EFi 77kW, Ghia, r.1991, 5dv hatchback, černá - RIP (ekolikvidace 2014)

Mám stále origo Motorcraft 50Ah s normálníma kulatejma konektorama. Až odejde koupím Akumu.

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Po původní Motorcraft jsem zvolil Akumu,zatím funguje bez problémů.Mám ji také jen 8 měsíců....... 1.6 16V 96

Já použvám v escu Akumu Comfort, mám jí třetí rok a super.

_________________
lubak
Escort RS 2000
POZOR !!! - všechny nové vozy(např.Focus,Mondeo, S-Max, Kuga, Transit, Custom) za exklusivní ceny (více info SZ nebo e-mail)

Do teď jsem měl baterku značky PS-start, 43Ah, 210A
Na to že je koupená v r.v 1996 vydržela opravu dlouho.
Proto se teď rozhoduji jakou koupit, ale určitě koupím nějakou 55Ah nebo 60Ah

_________________
Ford Escort Combi, 1.6 16V, CLX
Minulé autíčko Ford Fiesta XR2

Akuma tretim rokem......a proc akuma? pac byla za muhehe cenu nova z tovarny:-)

_________________
Ford Mondeo, 2,0i 16V, 145PS, Duratec, 2002, zlatavě-stříbrná metla
Ford Mondeo, 2,0i 16V, 145PS, Duratec, 2001, Pepper červená, LPG, Ghia
Ford Escort RS 2000 2,0L 16V 150PS, léta páně 1994, limuzina, vybava GHIA, barva Moondust silver

Na Escorta jsem ještě aku nekupoval, koupil jsem ho s Boschkou. Jinak jsem běžně používal Akumu.

_________________
-Kuga 2,0 TDCi Black Panther 2011-
-Ford Focus MK I FL Black Panther 1.8 2002-
--Ford Escort MK V; 1.4 1992--

Ja koupil eascorta, kde byla zrovna vymenena zase za motorcraft, jinak kamarad ma dobry zkusenosti s bosch a ja taky nedam dopustit na banner, ale spis do skodovek, do escorta bych koupil zase motorcraft, pripadne bosch.

No já jsem to auto koupil loni v listopadu a je tam aku FRAM 65Ah a inzerují na ní 570 A při -18st.C . Když jsem ji tam poprvé viděl, byl jsem zaskočen tou kapacitou, čekal jsem tam tak 45 Ah aku.
Nicméně startuje to vždy napoprvé, aby taky ne...

Jinak souhlasím se Standou, že dávat aku se zbytečně velkou kapacitou není nejlepší řešení.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

A proc ne?Pokud to altik zvladne.Mam jeste puvodni ,ale ma dost.Zimu asi prezije,ale to uz je labuti pisen.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

Já bych koupil japonskou baterku Yuasa. Řekl bych, že nabízí výborný poměr cena/výkon.

No ja mam akumu uz 2 roky a je to mrcha desna, posledni clanek ma o 25% mensi hustotu na hustomeru a ne a ne to vyreklamovat, ty kurvy meri porad vnitrni odpor jako celek - kokoti zasrany, Akumu uz nikdy!!!!!!!

_________________
ACEMajky
Ford Mondeo Kombi 1,5EB Titanium, white - r.v.2018
Ford Focus RS 2,3 EcoBoost, white frozen

Minulost:
Ford Escort Combi 1.8TD (66kW) Ghia, black panther - r.v. 1997
Ford Mondeo Kombi 2,2TDCi (114kW) Titanium X, black panther - r.v.2006

Myslel jsem to tak, že ten alternátor napájí za jízdy veškeré spotřebiče, kterých je za jízdy poměrně dost, zvláště teď v zimě - světla, ventilátor, vyhřívání zadního skla, často i mlhovky, u někoho i x wattů zesilovače. A to, co má "navíc" tím dobíjí aku. A pokud má aku velkou kapacitu, to dobíjení by vyžadovalo dlouhé jízdy, aby se ten akumulátor hodně dobil.
A to nemusí být splněno, zvláště při pomalých popojížděčkách v našich (bohužel už nejen velkých) městech a jízdách na malé vzdálenosti.

A málo nabitý akumulátor může ve velkých mrazech špatně startovat, v extrémních mrazech pak i zmrznout.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Třetí rok mám Akumu Comfort 44 Ah (předtím ji už chvilku používal táta ve Formanu či Favoritu) a spokojenost. Tudle jsem zapomněl v autě přes noc zapnuté stropní světlo, na střeše byl ve vrstvě sněhu vytátý kruh asi 10 cm). A auto ráno v pohodě naskočilo.

Pozn. Zmíněná původní FRAM 65Ah po silné zimě 2005/2006 na jaře naráz odešla (nebylo možné nastartovat, po připojení nabíječky malý proud a silné plynování).

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Kokám, že Motorcrafťáci vítězej... Další netuším, Motorcraft už prý není co býval. Jen cenu nechal

_________________
moje maličkost
Ford Mondeo, 1998, 2.5 V6 24V, GHIA, 4x el. okna, ABS, ASR, DIGIklima, pal PC, mlhovky, opět topení ve všem
Takhle zrychluje na "kilčo"
Spotřeba FORD MONDEO Duratec VE 125 kW / 170 HP
Bylo:
Ford Scorpio, 1997, 2.3i DOHC 16V. 4 x el. okna, Aut. klima (zatím funkční), ABS - na škorpo samozřejmost, vyhřejvaný snad všechno co v autě je, pal. PC, mlhovky a akorát mi tam chybí už závěs, abych za tím něco potahal

***************************************
Video sraz FF2008
video sraz FF2009