Sytic automat ci ne?

IndyJones

Chlape ted ti to vysvětlili v letě chytne každy motor ale v zimě potřebuje pomoct aby chytl a když ti to nejde jak ma tak nejde. :smt021

kaja12

aha v pohode spatne jsem cetl

kaja12

jeste neco jsem si vzpomnel ze mi to kamos steloval aby byl volnobeh co nejtizsi tak to uplne vysrouboval aby se to nedotykalo ten servomotorek te packy ktera sepne i pedal plynovy jestli dobre chapu.diky doufam ze to nesouvisi stim mim problemem kdyz to totiz utahnu moc tak auto vyskoci do otacek a rve jak kobyla zatim

Walker

no tak já nevim...ty vyřadíš servo pro řízení volnoběhu...a pak se ptáš jestli to spolu nesouvisí...takže tomu nerozumím...ty se v jednom příspěvku ptáš jestli to jde koupit jiný a v druhým napíšeš, že to vlastně ani chodit nemůže...čím si má řj ten plyn asi přidat, aby to nechcíplo studený, když s tím koriguje "zvýšený volnoběh právě u studenýho motoru...právě protto jsou na motoru spousty čidel, podle kterých řj vyhodnocuje stav motoru a upravuje hodnoty (např. otevřením tý škrtící klapky servem a úpravou počátku a doby vstřiku...)

kaja12

jo jasne aha uz tomu rozumim takze ja jsem si vlastne upravil otacky aby byl volnobeh stabilnejsi jenze jsem ho vyradilzaroven ok jak se to nastavi zpet pocitam stim ze tam neni kolik zavitu apod nikde co ja totiz kdyz jsem to zase utahoval zpet tak to rvalo pri nastartovani takze musim jedine to zkouset do te polohy aby to startovalo ok? chau nebo mas jinej tip

Walker

chau mam ten tip, ze bych to nejdriv vyzkousel jestli to funguje pak teprve bych neco ladil jen tak by byla jistota ze bude funkcni a rvat to nebude....a radši bych psal česky aspoň pak vím, zda se něco rve nebo řve...kdo má vědět zda pasak je pasák, pásák nebo pašák.....

kaja12

jo prosim te vim sto procente ze zajizdi a vyjizdi jesdnou jsem neco delal na moturu a funguje to zapnu klicek vyjede te vypnu zachvili zajede jak ho ale nastavit nepamatuju si jak to bylo zasroubovany na kolik zavitu a jak toma bejt vzdaleny od te klapky na plyn muzes nekde navod sehnat nebo navod je usi:-) proste to startovat a stelovat

Walker

Si ze mě děláš prdel, co? Nejdřív nevíš jestli je to karbec nebo CFI, pak když ti začnu vysvětlovat co a jak řídí volnoběh a zasírám tady forum na dvě stránky, tak mi nakonec řekneš, že vlastně víš čím to je...na co si se scháněl po jiným servu, když na stopro víš že fachčí...no, nic já tuhle bezduchou debatu ukončím a ponechám tě svýmu osudu....tohle asi fakt nemá cenu řešit...třeba přítel se šroubovákem co to rozhodil to zase dá dokupy...

kaja12

klidek jen se ptam opravim si to sam

kaja12

tak jsem to vratil do puvodniho stavu pri nastartovani vyskoci otacky a pdaji pomalu dolu az se ustali dela to ten servomotorek ale to je prave ono co me trapi zda tam ma bejt ten vysokej nabeh otacek a pak postupny padani diky za radu co je jeste blbe pri vypnuti klicku zajede servomotorek diky za radu

vendiik · **Registrován:** 06 kvě 2005 22:53 **Příspěvky:** 150

Mám stejný princip řízení:
1) Ten servomotorek reguluju otáčky pořád i na teplém motoru! - není tam jinak žádný obtokový volnoběžný ventil, prostě to samo pootevírá podle potřeby škrtící klapku.

2) Nic se na tom nastavit nedá, to vůbec není určený k nějakýmu štelování kua. - řídí to počítač, zpětnou vazbou podle polohy plynového pedálu. Jestli si to vyšrouboval tak je to jedno on si to zase zasune počítač zpět (pokud ste to už nezkurvili), když zjistí, že je moc otevřená škrtící klapka. Kámoš má škodovku co?

3) Při vypnutí klíčku to opravdu zajede, nechápu co ti na tom vadí, prostě se stím smiř. Při zapnutí klíčku to přece zas vyjede. Pokud motor běží a nešlapeš na plyn, tak to drží pochopitelně otevřenou klapku a mezera tam žádná není.

4) Po nastartování motoru je tam ani ne na vteřinku cca 2000 ot./min (při startu je klapka pootevřená tím servem trochu víc, pak se stáhne). Potom pokud je studený motor tak to má 1300 ot. a po zahřátí 800 ot. - ty čísla platí u mě. Ale u tebe to bude podobný každopádně to po startu nijak neřve.

5) Nic neseřizuj, nereguluj apod., protože není co, pokud něco zlobí je chyba v čidlech nebo v konektorech.

6) Uf.

kaja12

jo jasne ale jen me to zaskocilo pri nastartovani na chvili vyskoci otacky a pak plynule sjedou dolu kdyz vypnu klicek tak vyjede pastorek ven tedka jsem to nastavil tak aby byla mezera tak akorat kdyz vypnu motor tak se to vysune tak pul centimetru a je to v pohode jake cidlo myslis jak by to melo teda bejt kdyzstartuje vdle mne jina fiesta tak to ma tak ze otoci a jsou otacky stejne u mne jako by vylitnou a hned dolu sam si to nastavi ten servomotorek diky za odpoved a mam Ford fiestu ne Skodovku

fordfans.cz

Sytic automat ci ne?

Kdo je online