fordfans.cz

Zdravim,

zajimalo by mne, zda je mozne zapojit 2. baterii, do samostatneho obvodu, do ktereho by byly zapojeny spotrebice (lednice, ventilator, svetlo, popr. autoradio+zvuk), ale zaroven zajistit, aby byla dobijena pri jizde.

Popripade existuje jiz nejake podobne reseni/zapojeni 2. autobaterie.

Predem diky za vsechny tipy.

_________________
Ford Transit ´94 2,5D

Všechno jde když se chce.
Jenom tě popostrčím správným směrem konkrétní řešení ti asi nikdo nedá.
Minus pól na novou baterku bych použil kostru auta, tahal bych akorát plus vodič.
Spínání pro dobíjení bych vyřešil automaticky (bál bych se, že to někdy zapomenu vypnout): pokud na normální baterce v autě bude víc jak 13V (tento stav nastává pouze při dobíjení), tak se sepne výkonové relé (nebo stykač) a baterku navíc připojí, aby se také dobíjela. Stykač dimenzovat minimálně na špičkový proud 20A pro dobíjení + navíc ještě co budou odebírat ty spotřebiče.
Ovládání stykače zvládne buď nějaký bastl s operačním zesilovačem a napěťovou referencí, nebo se dá použít např. "obvod pro automatické rozsvěcení světel".
Určitě tam provést jištění těch spotřebičů hned u nové baterie, jinak pokud by nastal někde zkrat, tak by ti to celkem spolehlivě mohlo zapálit auto. Drát propojující obě baterie přes stykač s důkladnou izolací!!
Ta baterka navíc se nesmí nikdy úplně vybít, tím se znehodnocuje (teda pokud tob ude předpokládám klasický Pb akumulátor), tam by to chtělo také nějak ošetřit, přijde na to jaká naní bude zátěž.
No a pak už se jen modlit aby to utáhnul stávající alternátor, ale v tranzitu předpokládám celkem silný.

_________________
Ford Escort 1.4i 54kW CFI-jednobod, MK IV r. v. 1990