fordfans.cz

Co jsem napsal mám psáno v orig. manuálu k autu. Pomalu u každé příručky je to jiné, takže máme pravdu oba dva. Je pravda, že ten 5W30 doporučují pro mladší ročníky v dnešní době.

_________________
MAXI FERDA -Mondeo Ghia 2.0 107Kw, 2001, kombi, stříbrná metalíza

Souhlas s balu,mám 97 a v originálním německém manuálu mám napsán doporučený olej 10W40 A3/B3,tak jsem tam včera prdl Hekru Dynamic semisyn.

_________________
Opel Astra Caravan Comfort 1,6 16V 2001 šedá metal. (neboli Ford Astra - viz. Částkovice 2013)
Peugeot 106 1,1 XR 1996 červenofialová metal.
____________________________________________________________________________________________________________________________
nebožtík z důvodu nerentability nutných oprav po pádu stromu - Escort 1,6 Zetec 16V Turnier CLX 1997
ABS , klima , okna elektrika , vyhřívané sklo , barva metal. State blue , interiér Raven
nebožtík krutě rozstřelen řidičkou o sousedovu bránu- Peugeot 106 1.0 1997
barva zlatá metal., imobilizér,šíbr,okna elektrika - mamčina nákupní taška

Tam jde hlavně o A1/B1 - lehkoběžnej olej. Jinak 5W můžu doporučit hlavně v zimě.

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Pánové, předchozí majitel dal do dnes již mého auta olej Global 10W40. Je to vhodný olej do mého auta nebo ne ? Co to je za značku ten Global, jaký výrobce, kde ho prodávají ?

_________________
Ford Escort Kombi, 1.8, 16 V, 85 kW, r.v. 1998, Zetec, GHIA, stříbrná metalíza

Podle ročníku bys tam měl dát spíše 5W30 A1/B1. Global neznám...

_________________
FORD Focus II Kombi Trend Plus 1,6i 74kW 2010 Blazer Blue

starý vůz: FORD Escort Combi 1.6 16v, L1H (66kW), 05/1999 Ontario Blue

...dobře posloužil, snad poslouží i dalším (aspoň jako zdroj ND)

Já už se na Global jednou ptal na Olejfóru a ta diskuze je zde: http://www.oleje.cz/forum/viewtopic.php?t=279&start=0 tak si z toho vyber.
Ten 10W40 může být ale opravdu bych na tvém místě mít tvé auto použil olej 5W30 A1/B1

_________________
Minulost: Escort CL 5dv. 1,8TD (51kW)
Současnost: Opel Astra G Combi 1,7 DTi
K mé smůle jsem na auta totální laik.Teď už trochu informovaný laik. Petr
Escort dne 13.2.2009 změnil majitele a po už více než 3 letech musím písnout, že je stále jezdí ke spokojenosti nového majitele.

Já tam leju Havoline diesel extra 10W-40...měnil jsem ted po 4000km,protože už potřeboval dolejt,tak jsem ho rovnou vyměnil...jinak,když jsem před rokem kupoval auto,tak jsem nechal měnit náplně,rozvody,atd.v tom servisu mi tam nalili taky Havoline,když jsem se ale podíval na měrku,tak ten olej vypadal,jako kdyby tam byl sto let,nevím jestli mě v tom servisu nepodělali,proto jsem ho radši vyměnil dřív...jinak budu měnit každej rok..nebo po 8000km.jakou máte zkušenost z barvou oleje u naftáka?

_________________
Ford Escort Mk VII combi 1.8 TD (66kW) 95´,2*airbag,ABS,centrál na DO,manual.šíbr,mlhovky,14"alu,pneu Goodyear Hydragrip,zimní pneu Barum polaris 3,tmavěmodrá barva

Kolega má Passata TDI a do 2000km má olej černej jak bota. U dieselů normální jev. Podle mne pístní kroužky stírají saze ze stěn válců a ty pak jdou do oleje. Protože jsou jemné, tak projdou i filtrem. Jelikož uhlík je také mazadlo, tak bych si s tím hlavu moc nelámal. Takže jediné, co můžeš udělat, je jezdit na kvalitní naftu, ať ty saze jsou jenom z uhlíku...

_________________
FORD Focus II Kombi Trend Plus 1,6i 74kW 2010 Blazer Blue

starý vůz: FORD Escort Combi 1.6 16v, L1H (66kW), 05/1999 Ontario Blue

...dobře posloužil, snad poslouží i dalším (aspoň jako zdroj ND)

No v práci nám teď jezdil Transit přes 50000km bez výměny oleje (zapoměl na prohlídku po 25000km)

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Pokud nevyplacnes celej okruh(vzdycky tak neco zustane) tak po chvilce bude cernej.A predepsana vymena je 15000km.Ja menim po 10000km.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

S barvou oleje je to tak že diesel prostě má po chvíli černý i nový olej. V benzínu olej tak nečerná.Takže v dieslu černý olej neznamená to že je olej špatný a v benzínu zase to, že je olej čistý neznamená, že je olej ještě v pořádku. Já měním po roce a to najedu 12-14 tis km.

_________________
Minulost: Escort CL 5dv. 1,8TD (51kW)
Současnost: Opel Astra G Combi 1,7 DTi
K mé smůle jsem na auta totální laik.Teď už trochu informovaný laik. Petr
Escort dne 13.2.2009 změnil majitele a po už více než 3 letech musím písnout, že je stále jezdí ke spokojenosti nového majitele.

Tak jsem se nechal inspirovat Nagantem a koupil jsem Divinol 5W30 FO.5ti litrovka me i s filtrem vysla na 640,- v APM.
a kdyby nekdo chtel,tak mu sdelim zakaznicky cislo,pres ktery bude mit 30 procent slevu.
ps:myslim jsem udelal docela dobre.

_________________
Ford Escort kombi,r.v. 10/97,1.6 zetec 16v.
Seriovka jak se patri,ale umi prekvapit i silnejsi vozy:-).Zadni dil vyfuku Ulter Sport,8cm.zni to trosku jinak:-).sportovni filtr Green(no nic to nedela no:-)).pneu 15" 195/50(najednou uplne jiny auto!)Samy nesmysly,ale jako placebo efekt vynikajici.

Taky si myslím že Divinol není vůbec špatná volba. Pokud mi vyschne zdroj levného Totalu tak asi sáhnu po Divinolu.

_________________
Minulost: Escort CL 5dv. 1,8TD (51kW)
Současnost: Opel Astra G Combi 1,7 DTi
K mé smůle jsem na auta totální laik.Teď už trochu informovaný laik. Petr
Escort dne 13.2.2009 změnil majitele a po už více než 3 letech musím písnout, že je stále jezdí ke spokojenosti nového majitele.

no ja ted pres 10 tisic jezdim na Divinol 10W40 a nevim,v cem bych mel poznat ze pripadne neni moc dobrej .auto jezdi a chova se dobre.takze jsem po nem sahnul znovu.
jsem zvedavy co bude s tim 5W30,hrozne rad bych veril v nejake zlepseni uz tak celkem dobreho.

_________________
Ford Escort kombi,r.v. 10/97,1.6 zetec 16v.
Seriovka jak se patri,ale umi prekvapit i silnejsi vozy:-).Zadni dil vyfuku Ulter Sport,8cm.zni to trosku jinak:-).sportovni filtr Green(no nic to nedela no:-)).pneu 15" 195/50(najednou uplne jiny auto!)Samy nesmysly,ale jako placebo efekt vynikajici.

Od včerejška mám v autě ten Divinol Multilight FO 5W-30 a vypadá to dobře, uvidím po delším používání.

Oproti minulému oleji Q8 Techno je asi opravdu hustší, po sundání víčka občas odstředivou silou odstříkl z vaček, ten Q8 se spíš jen tak rozlíval.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Precetl sem si pekny clanek na mondeoclub, celkem pekne napsane, neco sem se i dozvedel. NICMENE, chci se zeptat, mam Valvoline Durablend FE 5W30, ktery splnuje specifikaci ford. Jezdi to naprosto v pohode. Na kratke trasy. Ale ted sem byl na cca 300km strece, celkem teplo, zdalo se mi, az se motor fakt zahral, jako by to ztratilo silu. Fajn, jel jsem ve 4lidech a ne uplne prazdnym kufrrem (ale ne zase uplne prelozenym). Kdyz sem na to dupl, proste to nechtelo jit do otacek. Kdyz je to studenejsi, dupnu a neni ve stejnem nalozeni problem udelat 7t otacek. Ted ani tuk. Muze to byt tim, ze olej uz malo maze?Nebo je to normalni?Neni to nove auto, mam v pr...zdvihatka a vysypany katalyzator,najeto 100t. Jinak motor jezdi moc pekne, s prijemnou spotrebou.

diky za vsechny rady a nazory...

_________________
Martin

Ford Escort 1.6 16V 1996, klima, el. okna, tonovana skla, tmave modra metaliza, alarm s DO, trippling, hladove oko, stmivac...atd.

ze mi motor jede za vlaznyho stavu lip nez teplej pozoruju normalne.dokonce kdyz se zacina dostavat do optimalni teploty,tak se kolikrat na dvojku dejou veci ktery u escorta neznam .
nejsem odbornik,ale oleji bych to neprisuzoval.

_________________
Ford Escort kombi,r.v. 10/97,1.6 zetec 16v.
Seriovka jak se patri,ale umi prekvapit i silnejsi vozy:-).Zadni dil vyfuku Ulter Sport,8cm.zni to trosku jinak:-).sportovni filtr Green(no nic to nedela no:-)).pneu 15" 195/50(najednou uplne jiny auto!)Samy nesmysly,ale jako placebo efekt vynikajici.

tohle se dobre posloucha . Snad to tim bude. Urcite neco udela ten katalyzator, na dvojku mi to obcas cukne, takze to sou svicky nebo kabely, taky netesnej vyfuk (spona techto rozmeru proste neexistuje) a ty zdvihatka, taky hlava by podle me vubec nevadila...ale kde mam vzit tech 20tycek...

EDIT: NEBUDE, teda ze za to snad olej nemuze...

_________________
Martin

Ford Escort 1.6 16V 1996, klima, el. okna, tonovana skla, tmave modra metaliza, alarm s DO, trippling, hladove oko, stmivac...atd.

Také pozoruju podobný jev, že v horku (teploměr furt za půlkou) mi to jede hůř, ale oleji bych to moc nepřisuzoval (kdyby to míň mazalo, asi by se motor zadřel). Já si myslím, že v tom má prsty ŘJ; prostě motor chrání před přehřátím.

_________________
FORD Focus II Kombi Trend Plus 1,6i 74kW 2010 Blazer Blue

starý vůz: FORD Escort Combi 1.6 16v, L1H (66kW), 05/1999 Ontario Blue

...dobře posloužil, snad poslouží i dalším (aspoň jako zdroj ND)

Zásadní vliv na to má i teplota vzduchu, čím je vzduch teplejší, tím je řidší. EEC si přečte v kombinaci MAF+čidlo teploty vzduchu, kolik ho jde do válce a podle toho tam cákne palivo. Takže čím chladnější vzduch (potažmo více vzduchu) tam dostanem, tím lépe to jede. Proto sání ústí před chladičem, v blatníku apod. (prostě co nejdál od vnitřních zdrojů tepla), proto se dělají na výkonnější auta náfuky na kapotu, proto se dává za turbo intercooler atd...

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...