Co je Tuzing

LeMans

debata tuzing vs. styling - podle mě jsou 2 úrovně stylingu. - ta 1. je taková, že chci mít auto na normální provoz, jen chci aby vypadalo jinak, nebo jen líp. Takový styling mi ovšem nesmí nijak zhoršit ony již zminované jízdní nebo užitné vlastnosti. 2. úroveň stylingu je taková, že chci mít naprostý unikát, přestavěné a překopané auto, mám ho jako svoje hobby a chci ho jen vystavovat na srazech atp. - to je taky styling.
Ale pokud naplácám na auto, které chci mít v normálním provozu něco, co ohrozí chodce, bude oslepovat ostatní řidiče apod. případně mi znemožní vjet do podzemní garáže, protože bych si urval přední nárazník - je to jasný tuzing.

vendiik · **Registrován:** 06 kvě 2005 22:53 **Příspěvky:** 150

LeMans píše:

2. úroveň stylingu je taková, že chci mít naprostý unikát, přestavěné a překopané auto, mám ho jako svoje hobby a chci ho jen vystavovat na srazech atp. - to je taky styling.

Tenhle typ tuningu (stylingu) mi nevadí, ty auta jsou sice nepoužitelný na normální ježdění, ale pokud je ten člověk soudnej a necpe se s tím na normální silnici akorát to dotáhne na podválu někam na sraz, tak to beru a i obdivuju co dokážou vytvořit.

LeMans píše:

Ale pokud naplácám na auto, které chci mít v normálním provozu něco, co ohrozí chodce, bude oslepovat ostatní řidiče apod. případně mi znemožní vjet do podzemní garáže, protože bych si urval přední nárazník - je to jasný tuzing.

Tak pro tyhle lidi taky nemám pochopení, mluvíš mi úplně z duše ;-)

Bohužel je to ten typ lidí, co se chtějí odlišit "za naprosto jakoukoliv cenu" a nic jiného je nezajímá.

LeMans

přesně tak, hlavně že se za nima Kun*y otočí... Tohle prostě neuznávám...

LeMans

Tak jsem opět potkal tuzera.. ve zlíně při večerním průjezdu městem.... slyším uřvaný zvuk motoru a na semaforech sem dojel felinu ftunyngu.. obrovské zadní křídlo, kola mu trčely přes blatníky a samozřejmě hi-end sportovní výfuk, kvůli kterému mu to řvalo i na volnoběh. Za volantem mladej blbeček, ruku vystrčenou z okýnka pokyvoval hlavou a sem tam tomu šlápnul na volnoběh asi abysme jako slyšeli ten úžasný zvuk jeho brutálně poladěného motoru - podle všeho s brutálním obsahem 1,3l.Při každém rozjezdu to vytůroval aby nám rychle ukázal záda, čímž docílil toho, že se rozjel asi stejně jako já při trošku rychlejší akceleraci. Při třetím startu mě uždošla trpělivost a z místa za ním jsem ho při rozjezdu předjel a bláhově sem si myslel,že už bude klid. PRDLAJS!! když mě jako nedostal na vodpich voe, tak jako na vímax (čti maximální rychlost) mě dostal.. jel jsem cca 60 - 70 přece jen to bylo po městě i když na široké víceproudé silnici a za chvíli mě předjel onen blbeček tak 90kou - asi aby mi ukázal, jak mu to jede, nebo já nevím co tím sledoval. Na další křižovatce se nevím jak dostal zase za mě

přitom jsem na to opravdu moc nešlapal. a zase mě chtěl předjet, ještě se tam nasral oktávce, která jela ještě asi o 40 rychleji než on.. Prostě katastrofa....

Jefrryy

dreamcatchers píše:

http://www.volny.cz/fordever5/tuzing/tb75.jpg
Jen nechápu co je na tomhle tuzingovýho???

je to mrdka nadopovana plastama a kridlama

PumaDedek

LeMans píše:

debata tuzing vs. styling - podle mě jsou 2 úrovně stylingu. - ta 1. je taková, že chci mít auto na normální provoz, jen chci aby vypadalo jinak, nebo jen líp. Takový styling mi ovšem nesmí nijak zhoršit ony již zminované jízdní nebo užitné vlastnosti. 2. úroveň stylingu je taková, že chci mít naprostý unikát, přestavěné a překopané auto, mám ho jako svoje hobby a chci ho jen vystavovat na srazech atp. - to je taky styling.
Ale pokud naplácám na auto, které chci mít v normálním provozu něco, co ohrozí chodce, bude oslepovat ostatní řidiče apod. případně mi znemožní vjet do podzemní garáže, protože bych si urval přední nárazník - je to jasný tuzing.

TO JE PŘESNĚ TO ,CO SI MYSLÍM A PROSAZUJI.....Perfektně napsaný.
Ja se v mém případě,řadím do první skupiny.Do druhé skupiny?Až vyhraju balík.....

stanik

to mi chcete tvrdit,ze kdyz mam 1,3i, tak nemuzu delat tuning,popr. styling...ja si myslim,ze na obsahu motoru nezalezi....kdyz mam slabsi obsah tak hlavne nedelat ze sebe tuzera

Weidy

stanik píše:

to mi chcete tvrdit,ze kdyz mam 1,3i, tak nemuzu delat tuning,popr. styling...ja si myslim,ze na obsahu motoru nezalezi....kdyz mam slabsi obsah tak hlavne nedelat ze sebe tuzera

Jasně. Styling si můžeš dělat dle libosti a nezáleží na obsahu. Styling jsem viděl i na Renaultu Twingo a to má obsah nějakejch 1,1 nebo co já vim.....Ale tady šlo spíš o to, že většinou si ty frajírci myslej že právě odjely od klapky filmu Rychle a zběsile....Tak těm pak padá ten výsměch když maj feldu (povětšinou 1,3) a dělaj hrooooooznou masírku.... :twisted:

....Tak těm pak podle nálady stojí za to ukázat že pan Henry i když sporý na výbavu a vzhled, udělil mi do motoru 105 HP.....a to felda nemá, i kdyby mělá křídlo jako kosatka Willy :-D

jarous350

vendiik píše:

Původní definice: Tuning (z angličtiny "ladění") je úprava auta za účelem zlepšení jeho jízdních nebo užitkových vlastností.

Cili pokud se nekteremu z tuzeru podari na tu svoji 'nadheru' sbalit holku, tak se vlastne jedna o tunning, protoze tim zlepsil uzitkove vlastnosti auta

Myslim, ze kazdej ma jiny kriteria a meritka a proto nelze ostre rozdelit tyto dve kategorie.
Kdyz jdu kolem auta a prvni co me napadne je 'JEZIS MARJA', tak to je pro me tuzing.

stanik

asi tak bych to videl taky

...ale co tak koukam na silnice posledni dobou,tak me to prijde samej tuzing

..jo a ty feldy sedi:D..a hlavne ridici-zmrzlinari-... :-D

oli_2

no to co píše Martinem_in_Capri se mi jeví jako nesmysl.nevim co má společnýho nevychovanost,trapná poloangličtina,nebezpečná a ostatní ohrožující jízda a nejslušnější slovo "ty pičo" s tuningem nebo tuzingem.tohleje spíš o těch co v tom zezdí a ne o autě.prostě buď je někdo normální nebo blb.stoprocentně bych ale narozdíl od většiny (nejspíš ortodoxních tuningářů) souhlasil s LeMansem že vedle tuningu a tuzingu je eště stiling a to několik stupňů a nelze to házet do jednoho pytle - nesouvisí to s motorem,tak je tuzing a tim pádem je to hnus :roll:

.je to tiž spousta lidí který chtějí mít něco jinýho než druhej (konečně,za dob škodovek musely mít všichni všechno stejný,protože nic jinýho nebylo) a třeba to maj taky jako hobby,ale memaj na to tolik peněz tak skončí u cca 30000,-(tuningář by při lazení motoru u tyýhle částky začínal) za nějaký hliníky,koncovku na vejfuk,křídlo a spojler v laku a nějakou chromovou kravinu.úpravy motoru dělat nepotřebuje,protože na závody nejezdí a na to aby se crcal 50 poměstě mu prostě sériovka stačí a přesto to auto nemusí bejt zákonitě hnusný a řidič namyšlenej chlubílek co umí jenom nadávat a flákat se.fakt je že někteří asi stratily soudnost nebo mají laťku vkusu zbídou u ktníků. :wink:

fordfans.cz

Co je Tuzing

Kdo je online