1.8 TD blbne

tommann

Lidi nejsem žádnej mechanik takže vás prosím o radu. mám esco 97 1.8TD a až to ted max. spokojenost spotřeba malá všechno super ale ted mi prostě to auto blbne.strašně to čudí černej kouř z výfuku a ani ten tah už to nemá.nevím čím to může být ale do kopce to musím dost vytočit a to pak hulí jako blázen .nemá někdo potuchy čím to?taky cejtim že když jedu tak to škube jako když jedu ze zataženou ručkou prostě to klade odpor cejtim to jak to jakoby ten motor brzdí a pk zase pustí.poradte prosím

Diablo

vstriky nebo cerpadlo

nic jineho mne nenapada

spepas

a co turbo? skus zhodit saci hadici do turba a podiv se na hřidelku jestli nemá vůli.

Karel

Cvrlika ti pri startu solenoid?

tommann

myslím že cvrká tedy pokud myslíš ten zvuk před v době žhavení.já tomu moc nerozumím

nat

žádný podezřelý zvuky z motoru?

žádná zmáčklá hadice přívodu vzduchu?

vzduch filtr v pořádku?

i kdyby bylo turbo hin, tak by to jelo plynule s menším výkonem...

jak se to chová studený?

Karel

tommann píše:

myslím že cvrká tedy pokud myslíš ten zvuk před v době žhavení.já tomu moc nerozumím

Zvuky jsou dva,napred cvrlikani(to dotlakovava solenoid cerpadlo)a potom se ozve servomotorek volnobehu.

tommann

právě že občas to vydává nějaký divný zvuky z motoru.jinak filtr je novej hadice zkontroluju ale vypadají v pohodě.ale ty zvuky jsou takový zvláštní když to začne tak to v tom tak divně rachotí a tah skoro žádnej.studený bych řekl že je to o něco lepší kouří to méně

tommann

ty zvuky to dělá jestli myslíme oba ty samé ale na začátku to zacvrká

nat

tak to asi pravděpodobně ty vstřiky...

juraj L

ked dymi, tak je alebo vstrek zly, alebo ma motor malo vzduchu.
malo vzduchu u turbodiesla moze mat v prvom rade tu pricinu, ze turbo nevyraba tlak !
ja som mal zlu tlakovu hadicu za turbom. ako sa to prejavilo ? auto islo MIZERNE, dymilo furt, maximalka 140. stacilo hadicu vymenit a poriadne utesnit spoj a auto ide perfektne !
co takto povolit vedenie vzduchu za turbom (neviem, ci to ide u 51 kW) ? ak to pojde este horsie, a bude este viac dymit, tak turbo funguje aspon trocha.

juraj L

tommann píše:

Lidi nejsem žádnej mechanik takže vás prosím o radu. mám esco 97 1.8TD a až to ted max. spokojenost spotřeba malá všechno super ale ted mi prostě to auto blbne.strašně to čudí černej kouř z výfuku a ani ten tah už to nemá.nevím čím to může být ale do kopce to musím dost vytočit a to pak hulí jako blázen .nemá někdo potuchy čím to?taky cejtim že když jedu tak to škube jako když jedu ze zataženou ručkou prostě to klade odpor cejtim to jak to jakoby ten motor brzdí a pk zase pustí.poradte prosím

to sklbanie by mohol byt aj EGR. skus z neho odpojit podtlakovu hadicu, ci sklbanie prestane. EGR je ovladane pocitacom

nat

juraj L píše:

to sklbanie by mohol byt aj EGR. skus z neho odpojit podtlakovu hadicu, ci sklbanie prestane. EGR je ovladane pocitacom

u diesela počítačem těžko. sám si napsal, že podtlakem

a myslím, že vadný EGR by se takhle neprojevoval....

juraj L

u escorta TD 1997 'endura DE' RFS je podtlak spinany elektrickym ventilom. tento je riadeny EEC-V. vcera som cital riadiacu tabulku EGR, bolo to dost zlozite.

ci sa ten EGR takto moze prejavovat neviem. ale ak tu hadicku odpoji (to ide jednoducho) a sklbanie prestane, bude moct dalej hladat

nat píše:

juraj L píše:

to sklbanie by mohol byt aj EGR. skus z neho odpojit podtlakovu hadicu, ci sklbanie prestane. EGR je ovladane pocitacom

u diesela počítačem těžko. sám si napsal, že podtlakem

a myslím, že vadný EGR by se takhle neprojevoval....

fordfans.cz

1.8 TD blbne

Kdo je online