Nové kotouče vs. klepání volantu

Floki

Vyměnil jsem nové kotouče i nové destičky,třmeny jsou obroušeny od rzi a natřeny. Mám novy všechny prachovky. Na kotoučích mam najeto asi 200km a při brzdění se mi klepe volant jako předtím když jsem měl křivé kotouče,nevíte čím to může být? Zatím sem na to pořádně nešlápl než se zajedou,ale štve mě to.

Mike.M

Nazdar. no klepani pedalu muze byt zpusobeno i bubnama, ale to by na volanz vliv mit nemelo. To klepani do volantu muze byt i gometrie. popripade rameno. ale to by delalo i do otacky. Jinak co bych moh jeste zminit je, masnota na kotouci v jednom miste. Tam kde je to mastne to nezabere a tam kde je to ciste muze zabrat a to muze zpucobovat to kopani.

//Edit: zrovan toto sem resil cca mesic zpet a prisel sem na to ze ma drzd deska jedna je opotrebena na milimetr brzd. materialu a 20% uz bylo upadle. tak po vymene za ATE a zajeti 200km na zajezdeni se klepani pomalu vytraci. uz to je minimalni, ale to je kotoucem.

Floki

Mike.M píše:

Nazdar. no klepani pedalu muze byt zpusobeno i bubnama, ale to by na volanz vliv mit nemelo. To klepani do volantu muze byt i gometrie. popripade rameno. ale to by delalo i do otacky. Jinak co bych moh jeste zminit je, masnota na kotouci v jednom miste. Tam kde je to mastne to nezabere a tam kde je to ciste muze zabrat a to muze zpucobovat to kopani.

//Edit: zrovan toto sem resil cca mesic zpet a prisel sem na to ze ma drzd deska jedna je opotrebena na milimetr brzd. materialu a 20% uz bylo upadle. tak po vymene za ATE a zajeti 200km na zajezdeni se klepani pomalu vytraci. uz to je minimalni, ale to je kotoucem.

Tak myslím že spíš to bude to rameno,geometrii si udělám sám zadarmo v pátek tak uvidím jestli to bude tím,ale taky bych chtěl vědět čím je způsobeny to že když zatáčím doleva třeba v 50km/h a nezatáčím nějak prudce tak mi pískají kola,jako jdou do smyku ale ještě neustřelí,při zatáčení doprava to tak moc nedělá. Dál mám problém s tím že když projíždím táhlou zatáčku tak aniž bych pohnul volantem tak když je v rejdu tak sám od sebe zatočí najednou víc,taky při přidání a ubrání plynu se volant pohne,to budou asi silentbloky ramen,ale díval sem se na ně a vypadají celkem novy.

Perňa

Takže to vypadá na tu geošku,ale to taky jde poznat na vrácení volantu ze zatáčky do vyrovnání kol a na pravděpodobně silentbloky.
Neupadlo ti závaží z kola?

Floki

Perňa píše:

Takže to vypadá na tu geošku,ale to taky jde poznat na vrácení volantu ze zatáčky do vyrovnání kol a na pravděpodobně silentbloky.
Neupadlo ti závaží z kola?

To že mi mohlo upadnout závaží mě vůbec nenapadlo,v pátek udělám tu geošku a ještě předtím si vyvážím kola. Ještě že to mám zadarmo tak to chcu dát do kupy

Jen nevím s těma silentblokama,právě že vypadají jako novy,nejsou popraskany prostě žádny známky opotřebování.

Tazzman

dělá mi to taky. Navíc mi to u jednoho kola dost rachotilo. vyměnil jsem pneumatiky (myslel jsem že je zřejmě prasklý drátěný výplet), nechal vyvážit kola, a dělalo to pořád. Zajel jsem na geometrii, dělá to dál, jen ten rachot od kola je fuč. Asi zkusím vyměnit ještě ty kotouče. Chová se to podivně i do zatáčky. Když otočím volantem a vracím ho, tak se vrací trhaně. Jakoby po skocí a ne plynule. Nemůže to být třeba i tlumičema?

Floki

Tazzman píše:

dělá mi to taky. Navíc mi to u jednoho kola dost rachotilo. vyměnil jsem pneumatiky (myslel jsem že je zřejmě prasklý drátěný výplet), nechal vyvážit kola, a dělalo to pořád. Zajel jsem na geometrii, dělá to dál, jen ten rachot od kola je fuč. Asi zkusím vyměnit ještě ty kotouče. Chová se to podivně i do zatáčky. Když otočím volantem a vracím ho, tak se vrací trhaně. Jakoby po skocí a ne plynule. Nemůže to být třeba i tlumičema?

Spíš si myslím že to bude hřeben nebo něco s řízením.

Tazzman

Myslíš, že hřeben? Pravdou je, že pokud stojím a otočím volantem, tak mi připadá jako by se při tom něco malinko pohnulo a pak to teprve začne zatáčet. Blbě se to vysvětluje, ale jako by tam byla nějaká vůle. Ten hřeben najdu kde? Popř. jak zjistit co je volné?

Mike.M

Tazzman píše:

Myslíš, že hřeben? Pravdou je, že pokud stojím a otočím volantem, tak mi připadá jako by se při tom něco malinko pohnulo a pak to teprve začne zatáčet. Blbě se to vysvětluje, ale jako by tam byla nějaká vůle. Ten hřeben najdu kde? Popř. jak zjistit co je volné?

To bypada spise na cep rizeni. ktery muze byt vyhozeny. ten zkontroluj prvne. Pokud nevis kde je, tak le to na ridici tyci u kola.

Tazzman

pročítám tu teď všechny příspěvky a vypadá to že budu mít vháji i silentbloky. Měnil jsem teď na předku gumy, byly sjeté zevnitř, ale měl jsem rozhozenou geometrii. Pokud seženu jěkoho, kde bych to auto mohl zvednout, tak na to mrknu, co bude povolené. Ono mi teče i z převodky řízení na pravé straně směrem ke kolu. Ale ne moc, kapalina se v nádržce ani nehne, ale manžeta je od oleje. Asi bych to měl dát někam opravit, jenže se mi nechce do toho vrazit hromadu peněz s nejistým výsledkem. Bydlím teď kousek od Prahy kde jsem se ptal, tak buď neměli ponětí co chci, nebo vypálili cenu, že jsem šel do kolen. Neznáte tu někoho ?

Mike.M

Manzeta od oleje? neni to od mazu? ze bys mel v haji manzetu i homokloub. Taky se muze stat.

Tazzman

Je to ale manžeta co je na posilovači řízení. Tam bude asi jen nějaké špatné těsnění. Ale jak jsem psal z nádobky neubívá a pod autem taky nic není. Jen je ta manžeta celá mastná.

Mike.M

Tak tam sem este nebyl tak blizko. Tak to uz ti neporadim. Ale neni na skodiu ji poradne prohlidnout na vylouceni nejake male trhlinky. Jinak manzeta chrani vzdy nejaky kloub a kloub sam o sobe se musi mazat aby nevrzal, tak taky tam bude pod ni nejake napatlane svinstvo. Tak prohledni dukladne.

Tazzman

Taky jsem tam ještě nebyl vlezený. Koupil jsem to napodzim a nebyl zatím čas to dát dokupy. Tak to pomalu opravuju a vylepšuju. Musím si sehnat někde rampu a mrknout na to pořádně, ať vím co s tím.

Mike.M

Tazzman: Videt ze mas asi to co ja. Ja kupol pod stromek, ale nemam s tim tolik prace. Menene jen desky Manzety homousu, mot olej s filtrem tot vse. Vse chce casik.

Tazzman

Před eskem jsem měl Clio a byl jsem s ním spokojený, jenže přišla rodina a musel jsem koupit něco většího. Esko je za ty prachy dobré auto, jen vychytat mouchy.. :-)

Ideální je s eskem koupit i garáž s jámou, nebo hydraulickou plšinou.. :-)

Mike.M

Tazzman: Spise se kuknout a natrefit na dobre. mam zkusenosti ze dovozy z nemec a italie sou lepsi nez ojetiny kupene u nas. Asi i proto ze nemec tam kupi origo a czech tam nacpe Fritech a podobne veci.

Tazzman

Mám to z čech po první majitelce, tak jsem si říkal, že to bude OK, ale paní asi moc do oprav neinvestovala. Já musím teď dořešit už jen ten předek (řízení, kola) a bude to OK.

Floki

Tak jsem přišel na to proč mi auto samovolně zatáčí a při přidání nebo ubrání plynu uhne na stranu. Měnil jsem obě ramena,silentbloky nebyly uplně špatny,ale dobry už taky ne,ale jeden čep ramene byl uplně v píč.... Ted to jede při puštění volantu a přidání nebo ubrání pořád rovně a už to ani samo nezatáčí.

Tazzman

Dnes ráno jsem koupil oba čepy, silentbloky a brzdové kotouče a budu je měnit. Tak snad se to pak uklidní a hlavně se přestanou sjíždět gumy. Dám pak vědět.

fordfans.cz

Nové kotouče vs. klepání volantu

Kdo je online