fordfans.cz

Zdravim. Mam esco 92-V 1.3 a auto nějak netáhne a jestli ano tak od cca 3500 ot... Udělal sem tedy diagnostiku podle návodu a vyblikal mi kód 222 a 221.. Nevím jestli tj indukča nebo třeba stator.. Máte někdo s timto vzkušenost?
Svíčky jsou nové a kabely taky..

_________________
Ford Escort-V 92' 1.3i - 44kW

Když odejde čidlo otáček, nebo indučka tak to nepojede vůbec.

_________________
moje maličkost
Ford Mondeo, 1998, 2.5 V6 24V, GHIA, 4x el. okna, ABS, ASR, DIGIklima, pal PC, mlhovky, opět topení ve všem
Takhle zrychluje na "kilčo"
Spotřeba FORD MONDEO Duratec VE 125 kW / 170 HP
Bylo:
Ford Scorpio, 1997, 2.3i DOHC 16V. 4 x el. okna, Aut. klima (zatím funkční), ABS - na škorpo samozřejmost, vyhřejvaný snad všechno co v autě je, pal. PC, mlhovky a akorát mi tam chybí už závěs, abych za tím něco potahal

***************************************
Video sraz FF2008
video sraz FF2009

Když odejde čidlo otáček, nebo indučka tak to nepojede vůbec.

_________________
moje maličkost
Ford Mondeo, 1998, 2.5 V6 24V, GHIA, 4x el. okna, ABS, ASR, DIGIklima, pal PC, mlhovky, opět topení ve všem
Takhle zrychluje na "kilčo"
Spotřeba FORD MONDEO Duratec VE 125 kW / 170 HP
Bylo:
Ford Scorpio, 1997, 2.3i DOHC 16V. 4 x el. okna, Aut. klima (zatím funkční), ABS - na škorpo samozřejmost, vyhřejvaný snad všechno co v autě je, pal. PC, mlhovky a akorát mi tam chybí už závěs, abych za tím něco potahal

***************************************
Video sraz FF2008
video sraz FF2009

2hy a 4ty kabel mi davá o dost mensi jiskru, tak jsem mylel jestli neni indukčka někde přerušená, ale je to asi normalni jak jsem dnes vyzkousel u fiesty 1.1.. Zkoušel sem taky prohodit zap. modul ze stejneho vozu a problem byl porad stejny.. Zkousel sem taky cidlo polohy skr. klapky a porad to sami.. Auto proste netahne a zabira az nekdy okolo 3tisíc otáček a myslim ze vyblikava kod 222 a 221.. Nemůže to být např. něco s předstihem??

pro doplneni:
222 - Loss of ignition diagnostic monitor signal-right side.
221 - Spark timing error.

_________________
Ford Escort-V 92' 1.3i - 44kW

Kabely jsi zapojil dobře???

_________________
moje maličkost
Ford Mondeo, 1998, 2.5 V6 24V, GHIA, 4x el. okna, ABS, ASR, DIGIklima, pal PC, mlhovky, opět topení ve všem
Takhle zrychluje na "kilčo"
Spotřeba FORD MONDEO Duratec VE 125 kW / 170 HP
Bylo:
Ford Scorpio, 1997, 2.3i DOHC 16V. 4 x el. okna, Aut. klima (zatím funkční), ABS - na škorpo samozřejmost, vyhřejvaný snad všechno co v autě je, pal. PC, mlhovky a akorát mi tam chybí už závěs, abych za tím něco potahal

***************************************
Video sraz FF2008
video sraz FF2009

Zapalovací kabely jsou určitě dobře-auto jede až 140km/h ale je to dřina, ostatní kabely snad špatně zapojit nejdou..
Je tu možnost že by to byla ŘJ?

_________________
Ford Escort-V 92' 1.3i - 44kW

Já bych to viděl na tu cívku, může tam být jen částečně propálený primár, který má potom fakticky podstatně méně závitů a na sekundáru potom není dostatečné napětí. Sice nevím, jak je to u staršího motoru, ale u Zetecu je cívka dvojitá, t.j. je pro dvě svíčky vždy společná, ty dvě pálí vždy současně (jedna v pracovním zdvihu, ta druhá mezi výfukem a sáním). Pokud má cívka takový ten oválný třípinový konektor, zkus změřit odpor mezi prostředním a jedním krajním a potom druhým krajním pinem. Na obě strany by to mělo mít (podle Etzolda) 4,5-5,5ohm, pokud je to jinak, jsi doma.

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

Jak to dopadlo pomahla výměna cívky?

_________________
(escort 1.8 TurboD 51KW , 12/1997)-bývávalo