...náladový motor zetec 1,8

vhool

zdar lidici.mam esco 1,6 r.v. 94 zetec.po odumreni puvodniho motoru jsem tam dal stejny ale o objemu 1,8.je tam i jednotka a vse fungovalo dobre.je tam sportovni sáni a výfuk bez katu.posledni dobou ale miva divne nalady.casto se stava ze mezi 3500-5000 otacek je jako na ksande.driv nebyl problem ho bez problemu trapit na vsechny kvalty krom 5 az k omezovaci. (nejsem dobytek ale tohle auti mam na hrani :lol:

).da se na tom nejak upravit predstih bez diagnostiky?dik za info

Wizzy

Co to znamená "je jak na kšandě"?
Jinak předstih bez zásahu do map v EEC neovlivníš...

vhool

na ksande jako ze do 3500 jde pekne do otacek,pak je to jak kdyby ti nekdo hodil lano,rve to ale je to liny a pak zas jako kdyz to lano praskne ale i tak to neni to co pred tim

Wizzy

aha, tak něco podobného mě dělal moto, když mi odešla lambda... někde to tu bylo.... http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=7233

vhool

lambadou to nejni,tu mam odpojenou protoze s ni to nejede skoro vubec

Wizzy

To bych právě řekl, že bude ten problém. Zkoušel jsi tam dát funkční?
No na druhou stranu ta vadná lambda se spíš projevovala jako neochota motoru jít za plynem, až po přišpendlení plynu na podlahu (tj. když to tu lambdu začlo ignorovat), to vystřelilo. Díru v otáčkách může dělat MAF.

vhool

no muzes mit pravdu ale zkouseli jsme tam lambdy dve a stejne to bylo liny.nemelo to dost bohatou smes.bez lambdy to jelo jak slak (blbnu s tim na okruhu v moste).diru v plynu ve smyslu ze by to skublo to nema ale mam podezreni ze to nejaky to cidlo asi bude protoze to zacalo postupne.bohuzel fordy teprve poznavam tak tapu...

Krtek-NA

Mám to samý do 3500 jde motor uplně perfektně a nad tyto otáčky když to přidupnu tak se to začne hádat - musím jít s ním a pak to jede. Mám všude díry před lambdou, dnes budu měnit těsnění tak uvidíme potom :wink:

Jinak to teď chlastá taky jak tank. :evil:

vhool

no ja spotrebu neresim ale prijde mi umerna k tomu jak ho mucim (asi 9-10l) jinak kdyz jedu nekam,tak spotreba kolem asi 7-8 pri normalni jizde

Krtek-NA

to já taky ne, ale vysoká spotřba znamená, že je něco v nepořádku a to mě točí. Konec konců je to i vidět na jízdních vlastnostech. Když třeba předjíždím tak nějak nemyslím na to, že to nesmím moc přidupnout, ale automaticky na to šlápnu. Proti se něco vyřítí a šup - podlaha. No a motor na to, že né a začne se hádat - takový dost blbý překvápko. :wink:

mrazik

vhool a jakou tam mas vahu vzduchu - MAF ? Puvodni z 1.6 nebo na tu 1.8 ?

vhool

tak to jsi me dostal,neviiim.pomoooc jak to zjistiiim?...

mrazik

vhool na tom cernem plastu je oznaceni, tak ho sem napis.

vhool

tak je tam napisano nasledujici: 92FB-12B579-BAFH38-07A a potom jeste kousek niz jakoby raznici je jeste 4H17.jinak zkusil jsem to s odpojenou vahou a v nizkych otackach to bezi na principu nahodnych vybuchu ale jak se hodi konum ovsa tak to jede jak pitomy a od 2500 ot. jde plynule a dost brutalne az k omezovaci na 1.-4. kvalt takze asi tady bude zakopanej pes. :shock:

mrazik

vhool to cislo odpovida vaze vzduchu pro 1.6 a neni to proste idealni.

vhool

To Mrazik: pane kolego,diky za info.kdyz jednou budes mit V8 tak ti to oplatim

bude to urcite v tomhle.jdu shanet ze zetecu 1,8.jeste jednou dik...

fordfans.cz

...náladový motor zetec 1,8

Kdo je online