fordfans.cz

Mám následující problém:
Po cca 8 letech se odporučela původní baterka Motorcraft. Koupil jsem novou, originál Motrocraft od dealera Ford . Po instalaci do vozu jsem pro sichr proměřil nabíjecí napětí na volnoběh (všechny spotřebiče vypnuty) na svorkách baterky a docela jsme se vyděsil, protože jsme napěřil pouze 13,4V. Měřeno dig. multimetrem (potom kontrola jiným multimetrem a výsledek stejný).
Všude se píše, že nabíjecí napětí je pro fordy od 01/1999 14,8V.

Tak jsem proměřit jestě nabíjecí napětí Fordu Focus 1,6 benzín, co mám v práci (1/2 roku staré auto) a napěřil jsem 14,0V (stejným měřákem) a potom ještě nabíjecí napětí Fordu Transit Connect (diesel) a napěřil jsem 14,3V. Rozhodně ne uváděných 14,8V.

Může mi prosím někdo objasnit, kde je chyba? Měřím na špatném místě, nebo je to vliv přechodového odporu mezi měřícím hrotem multimetru a svorkami?
Díky všem.

_________________
Escort 1,6 66 kW, 1999

No záleží na regulátoru, ale pro laika stačí, že na palubce nesvítí baterka.

_________________
moje maličkost
Ford Mondeo, 1998, 2.5 V6 24V, GHIA, 4x el. okna, ABS, ASR, DIGIklima, pal PC, mlhovky, opět topení ve všem
Takhle zrychluje na "kilčo"
Spotřeba FORD MONDEO Duratec VE 125 kW / 170 HP
Bylo:
Ford Scorpio, 1997, 2.3i DOHC 16V. 4 x el. okna, Aut. klima (zatím funkční), ABS - na škorpo samozřejmost, vyhřejvaný snad všechno co v autě je, pal. PC, mlhovky a akorát mi tam chybí už závěs, abych za tím něco potahal

***************************************
Video sraz FF2008
video sraz FF2009

Ideální pro baterii je 13,2 - 14,3 V. Ale vše záleží na regulátoru,pod 12V a nad 15V je to špatný.

_________________
Escort 1,3 MkIII - Tuzex - koupím interier a chrom.lišty oken,r.v.83 "PEPEK"
Escort XR3i Cabrio MkIV - originál a tak i zůstane ,motor L4B KE-Jet ,vše v elektrice i střecha - komplet po GO - 2 roky práce "LUĎA"
Škoda Octavia 1963,Škoda 100
http://www.fordfans.cz/galerie/index.php?cat=10127

Měřit napětí se může až po 15 minutách od nastartování. Hodnota se zvedne. Pro nové Ca Aku je potřeba vyšší napětí.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor