fordfans.cz

Tak jak, nějaké zkušenosti?
Já sám mám staré zásoby, takže mám ještě od "bionafty" chvíli klid...

_________________
FORD Escort 1.8 TD combi (X/97)....trippling, lakované plynové vzpěry na kapotě, folie okna, zapomenutá světla=melodie, neony, plastíky v barvě laku, zásuvka v kufru, manometr turba, teploměr, voltmetr, K+N filtr vzduchu - zůstává v rodině...

nově Suzuki Jimny

Zatím ne, když jsem 2.9. tankoval plnou tak jsem se ptal a říkali že zatím mají v zásobníku čistou naftu. Příští cisterna že už bude prý směska. Dle mého názoru ale ty dvě procenta = no problem.

_________________
Minulost: Escort CL 5dv. 1,8TD (51kW)
Současnost: Opel Astra G Combi 1,7 DTi
K mé smůle jsem na auta totální laik.Teď už trochu informovaný laik. Petr
Escort dne 13.2.2009 změnil majitele a po už více než 3 letech musím písnout, že je stále jezdí ke spokojenosti nového majitele.

Dva roky jezdím na směs olej/nafta a jsem v pohodě .

_________________
Ford Escort Combi 1.8TD 66kw 1998 abs,elektrony 14"Pneu AVON ZV3 185/60/14,klima,2airbaky,el. okna,servo,vyhřívané přední sklo,automatika světel,cyklovač stěračů s pamětí,komfortní blikání.Elektrický i vodní ohřev nafty - prosinec 2014 jel do šrotu pá pá
Prosinec 2014 :
Ford Mondeo 2.0 Tdci 96KW Duratorq DI CR (130PS) SPORT STORM combi r.2005 Černá Panther (met)

vogi :jak to rezes ? pul na pul ?

_________________
nd na fordy

6dílů oleje / 4díly nafty.Na 10l-6l olej/4l nafta.
1120l oleje proletělo výfukem. Za dva roky-30000km.
120l slunečnice v globusu za 15kč .
Mimochodem,Pasik: co ten klíč?

_________________
Ford Escort Combi 1.8TD 66kw 1998 abs,elektrony 14"Pneu AVON ZV3 185/60/14,klima,2airbaky,el. okna,servo,vyhřívané přední sklo,automatika světel,cyklovač stěračů s pamětí,komfortní blikání.Elektrický i vodní ohřev nafty - prosinec 2014 jel do šrotu pá pá
Prosinec 2014 :
Ford Mondeo 2.0 Tdci 96KW Duratorq DI CR (130PS) SPORT STORM combi r.2005 Černá Panther (met)

Na stejný poměr jezdíš i v mrazech? A máš čerpadlo Lucas nebo Bosh?

_________________
Minulost: Escort CL 5dv. 1,8TD (51kW)
Současnost: Opel Astra G Combi 1,7 DTi
K mé smůle jsem na auta totální laik.Teď už trochu informovaný laik. Petr
Escort dne 13.2.2009 změnil majitele a po už více než 3 letech musím písnout, že je stále jezdí ke spokojenosti nového majitele.

Bionafta není rostliný olej . Bionafta je daleko agresivnější . Kdysi jsem na bionaftu jezdil a začalo téct vstřikovací čerpadlo u akcelerační páky , čerpadlo mám Bosch . 'Uplně se rozleptal o kroužek a taky začal téct palivový filtr . Filtr mám ten co se mění celý , je nerozebíratelný a díky bionaftě jsem ho v pohodě rozšrouboval . Snad tam budou přidávat opravdu pouze ty 2% bionafty , v takovém množství by se snad nemělo nic stát .

_________________
Ford Transit 2.5D (1991) Sešrotován , sloužil dobře
Ford Escort 1.6 16V (1994) Sešrotován 10.2.2015 , v autě byla původní baterie Motorcraft , stáří cca 21 let . Asi zázrak
Fiat Ducato 2.8 JTD (2000)

V mrazech s tim nejezdim protože olej moc houstne.Čerpadlo mam lucas/CAV a je v pohodě.
Na bionaftu 1 generace jsem taky jezdil.To jsem měl Zlýho trpaslíka Renaulta 5 1.6GTD.A ta byla agresivní,měkly z ní hadičky atd...
Bionafta 2 generace už je v pohodě,ta nic nedělá.Taky jsem ji zkoušel.

_________________
Ford Escort Combi 1.8TD 66kw 1998 abs,elektrony 14"Pneu AVON ZV3 185/60/14,klima,2airbaky,el. okna,servo,vyhřívané přední sklo,automatika světel,cyklovač stěračů s pamětí,komfortní blikání.Elektrický i vodní ohřev nafty - prosinec 2014 jel do šrotu pá pá
Prosinec 2014 :
Ford Mondeo 2.0 Tdci 96KW Duratorq DI CR (130PS) SPORT STORM combi r.2005 Černá Panther (met)

Takže dokud je nad nulou tak na směs a jak začne mrznou tak na naftu? Nebo třeba už když je dejme tomu 5+ už raději naftu? A jak často měníš palivový filtr a olej vč. filtru?

_________________
Minulost: Escort CL 5dv. 1,8TD (51kW)
Současnost: Opel Astra G Combi 1,7 DTi
K mé smůle jsem na auta totální laik.Teď už trochu informovaný laik. Petr
Escort dne 13.2.2009 změnil majitele a po už více než 3 letech musím písnout, že je stále jezdí ke spokojenosti nového majitele.

0stupňů tomu nevadí ani krátkodobej mrazik když je v noci pod nulou a přes den nemrzne.Horší když mrzne 14dní v kuse.Minulou zimu sem to risknul a jezdil celou zimu,mrzlo totiž jenom pár dní.Ale nikdy nevíš jestli vyjde předpověď počasí.Teď od jara mam předehřev tak uvidim.Musim tam dát ještě čidlo od teploměru.

_________________
Ford Escort Combi 1.8TD 66kw 1998 abs,elektrony 14"Pneu AVON ZV3 185/60/14,klima,2airbaky,el. okna,servo,vyhřívané přední sklo,automatika světel,cyklovač stěračů s pamětí,komfortní blikání.Elektrický i vodní ohřev nafty - prosinec 2014 jel do šrotu pá pá
Prosinec 2014 :
Ford Mondeo 2.0 Tdci 96KW Duratorq DI CR (130PS) SPORT STORM combi r.2005 Černá Panther (met)

Naftovej filtr měnim před každou zimou,tu 100ku se vyplatí investovat.
Olejovej filtr a olej každejch 10 000km.Olejovej filtr kupuju na favorita je stejnej i na forda a stojí 75-80kč když titiž řekneš filtr na forda tak okamžitě stojí o několik 10tek kč víc..Olej mam zadara .

_________________
Ford Escort Combi 1.8TD 66kw 1998 abs,elektrony 14"Pneu AVON ZV3 185/60/14,klima,2airbaky,el. okna,servo,vyhřívané přední sklo,automatika světel,cyklovač stěračů s pamětí,komfortní blikání.Elektrický i vodní ohřev nafty - prosinec 2014 jel do šrotu pá pá
Prosinec 2014 :
Ford Mondeo 2.0 Tdci 96KW Duratorq DI CR (130PS) SPORT STORM combi r.2005 Černá Panther (met)

Vogi, o těch filtrech vím, že jdou z Favorita(stejný závit), v Tescu je mají asi za 99 a jistě se dají sehnat levněji, já kupoval na 1.8D přes Autobenex polský Filtron za 109 a to jsem měl 20% dolů...(ale připadá mi o něco vyšší než ten favoriťácký)
Ten olej, v Globusu, kdy ho měli? To jsem propás...Někdy zač. srpna měli v Tescu nějaký základní, obyč stolní, řepkový, za 13.90, teď ho zkouším...upravuju totiž své milence auto na "nízkou spotřebu",aby za mnou mohla jezdit a nefňukala, ona si nechce nechat platit palivo ani opravy, úplná feministka...sehnal jsem jí starý 5dv escort IV s motorem 1.8D z r.89, natočeno to má už ale 200. Jo a myslíš, že je nějaký zásadní rozdíl slunečnice - řepka (soja, kukuřice neuvažuji, jsou dražší).jaks to auto zvykal? Měnils nějaké hadičky atd...?Dík CAN.
Jo, jinak o víkendu už od čtvrtka jsem byl na Monze, supr.,akorat ten Raikonen mě zklamal. Dost se točily hodiny, Coulthard 2x...Prodávaj tam na Monze (asi 2km za) mj. nějakou "závodní naftu" pro vozy typu Audi R10 Diesel atd...ale Shell V-Power to není, za litr chtěj 2.49 Eura, vzal jsem 2L do kanystříku na zkoušku, až budu mít vyjetou reservu...tak to tam vleju a dám tomu plný Ceres, uvidíme...Shell V-Power diesel mě zklamal, benzín jak kdy, mívám ho občas v Breře

jo a kde kupuješ ten naftový filtr, nezdá se mi, že by někde šel pod 100,není to ruská výroba?(:-), mně říkali i 350, tedy na starý RTA ,motor 44kW. Dík. CAN

V tescu jsou zloději v mototechně 75-80kč.V autokelly naftovej+- 120kč(UFI2436000,Clean filters DN220).Ten olej za 13.90kč sem bral jen 60l.Nebyly prachy.
Jinak je jedno kterej olej,nejlíp ten nejlevnější .

_________________
Ford Escort Combi 1.8TD 66kw 1998 abs,elektrony 14"Pneu AVON ZV3 185/60/14,klima,2airbaky,el. okna,servo,vyhřívané přední sklo,automatika světel,cyklovač stěračů s pamětí,komfortní blikání.Elektrický i vodní ohřev nafty - prosinec 2014 jel do šrotu pá pá
Prosinec 2014 :
Ford Mondeo 2.0 Tdci 96KW Duratorq DI CR (130PS) SPORT STORM combi r.2005 Černá Panther (met)

Vogi, a upravovals nějak palivovou cestu, třeba u VW vím že nějak měnili pryžový hadičky za kov, či co...samozřejmě, asi častěji měníš paliváč, před zimou, to je jasný...A jaks začínal to auto zvykat, neříkej, žes tam rovnou nahrnul směs 6:4 o:n a motor to sežvejkl?

Rovnou 6:4.Žádný hadičky ani těsnění neměnit.

_________________
Ford Escort Combi 1.8TD 66kw 1998 abs,elektrony 14"Pneu AVON ZV3 185/60/14,klima,2airbaky,el. okna,servo,vyhřívané přední sklo,automatika světel,cyklovač stěračů s pamětí,komfortní blikání.Elektrický i vodní ohřev nafty - prosinec 2014 jel do šrotu pá pá
Prosinec 2014 :
Ford Mondeo 2.0 Tdci 96KW Duratorq DI CR (130PS) SPORT STORM combi r.2005 Černá Panther (met)

to je dost brutal, kdyby to bylo 3:7 nafta, jako je to u těch bionaft, tam je prý 28-30% té MEŘO sračky...ale i tak. No, vyzkouším to na autě své přítelkyně (ESC 4), do Alfy dieslové bych to ale neriskl...Ta už má i tak dost s normální naftou a kouří tak, že nejsou vidět ani Romáci na přechodu (:-)).A co používáš za norm.naftu do směsi?Co je při jízdě,noname,Tesco,Agip?

A co na to na emisích? Zkoušel´s to tam, nebo´s radši navalil čistou naftu?

Kouřivost?

A nelepí to nějak?

A jak slouho to používáš?

_________________
HAVÁRIE 2011 - exFord Escort Combi 1.8TD, Ghia, 5/1996, 66kW, tm.zel.metal.

Dokud jdou udělat emise papírově tak nebudu trápit motor.Kouřivost je normální akorát jsou cejtit hranolky .Dokud je to namočený tak nelepí a když,tak to opláchne nafta.Jak dlouho? čti od začátku .

_________________
Ford Escort Combi 1.8TD 66kw 1998 abs,elektrony 14"Pneu AVON ZV3 185/60/14,klima,2airbaky,el. okna,servo,vyhřívané přední sklo,automatika světel,cyklovač stěračů s pamětí,komfortní blikání.Elektrický i vodní ohřev nafty - prosinec 2014 jel do šrotu pá pá
Prosinec 2014 :
Ford Mondeo 2.0 Tdci 96KW Duratorq DI CR (130PS) SPORT STORM combi r.2005 Černá Panther (met)

Jj, jako Vogi, taky sem na to jezdil a ted se k tomu vratil. Dokonce se rika, ze to ma i lepsi hodnoty na emisich, jinak to trva tak 2-3 nadrze nez se vse vyplachne a neni to citit hranolkama - pred policajtama bych to vzdy pri kontrole radeji chcipnul

Jinak do komurkacu se udava bez predehrevu - uprav motoru pomer 30% oleje a 70% nafty

_________________
ACEMajky
Ford Mondeo Kombi 1,5EB Titanium, white - r.v.2018
Ford Focus RS 2,3 EcoBoost, white frozen

Minulost:
Ford Escort Combi 1.8TD (66kW) Ghia, black panther - r.v. 1997
Ford Mondeo Kombi 2,2TDCi (114kW) Titanium X, black panther - r.v.2006