fordfans.cz

Je to auto od kolegy z firmy, rv. 1988 a motor 2,9 BRD. Motor jde normálně nastartovat, ale jakmile se zařadí, tak motor se začne dusit. Dělá mu to od víkendu kdy byl v Liberci a při cestě domů auto nechtělo jet, po dálnici max. 80 a po okerskách jelo do kopce 20, z kopce pak líp. Vyblikal diagnostiku a hlásí to problém s MAP. Zkusí to prohodit za jiný, ale otázka jestli za tím nebude ještě něco jiného. Kdyby byly nějaké nápady nebo zkušenosti tak napište.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

Ono to můžou být i nějaká čidla, ale pokud diagnostika hlásí MAP tak by to mělo být tím

_________________
BMW E39 528i ´96, 18",Pioneer DEH-P7400MP, Angel Eyes + xenony
FORD Scorpio´90 2.0 DOHC Ghia, 16"
FORD Scorpio´95 2.0 16v Ghia, 17",Pioneer DEH-P6400R, xenony, K&N, volant dřevo-kůže
FORD Escort ´91 1.6 CVH Ghia, 15"
FORD Escort ´96 RS2000 editionF1
http://www.dilyford.wz.cz - Scorpio & Cortina díly

me neco podobnyho delala mrtva lambda.na escu.
po odpojeni se to vzdycky zazracne uzdravilo.

_________________
Ford Escort kombi,r.v. 10/97,1.6 zetec 16v.
Seriovka jak se patri,ale umi prekvapit i silnejsi vozy:-).Zadni dil vyfuku Ulter Sport,8cm.zni to trosku jinak:-).sportovni filtr Green(no nic to nedela no:-)).pneu 15" 195/50(najednou uplne jiny auto!)Samy nesmysly,ale jako placebo efekt vynikajici.

Tak MAP je vyměněný za jiný starší a po zkušební jízdě se zdá, že auto jede normálně. Diagnostika už je bez chyb, tak snad bude problém vyřešen. O víkendu to otestuje na delší trase, tak se uvidí.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor