1.8D - omylem natankovany benzin

SGC

zdarec, mam 1.8D jezdil jsem s ni necely tyden a pak si ji pujcil kamos a omylem do ni nalozil 10 litru vysokooktanoveho benga Blue Octans 99...smichalo se to asi se 6 litry nafty...jeste chvili s tim jel pak to zacalo chcipat a netahlo (proc asi

) privezl mi to a druhej den jsem uz nenatocil...a chci se vas jako laik zeptat : staci pouze kdyz vypustim stavajici obsah nadrze a vyplachnu ji naftou, nebo musim menit i palivovy filtr popr. cistit vstriky? omlouvam se za trapny dotaz a diky za vsechny odpovedi

Walker

Pokud pominu neblahý vliv benzínu na motor a teoreticky se mu nic nestalo, i tak to nebude tak snadné....nádrž nemá výpustný šroub, tedy k jejímu dokonalému vypuštění směsky jí bude třeba sundat a pak vypustit , dále zbavit přívod paliva a vratné vedení šměsky vyfoukáním, vyměnit palivový filtr, pak vše dát do kupy, nalít novou naftu, pokud je ruční pumpička, tak natáhnout naftu přes nový filtr až k čerpadlu, a pak povolit a odmontovat tlakové vedení na vstřikách a na trubky nasadit hadičky a svést do nějaké nádoby, pak zastartovat (lépe přerušovaně) až do doby, kdy poteče čistá nová nafta (dojde k vypláchnutí čerpadla) pak trubky opět nasadit a dotáhnout a po několika vteřinovém startování (odvzdušnění vstřiků) by měl motor normálně naskočit za předpokladu, že nebyl benzínem jinak poškozen....ještě bych před "proplachovacím" startováním odpojil žhavící okruh, protože by docházelo k zbytečnému žhavení a vybíjení akumulátoru...stačí vytáhnout relé žhavení z patice na podběhu...poté zase na běžný provoz připojit.....ufff :-D

moto

Nechcem strašiť, ale koľko je to niekoľko prejdených km? Pri tak suchom palive hrozí totiž i zadretie trisiek alebo vstrek čerpadla.

SGC

woow opravdu jednuduche reseni

kazdopadne diky uvidim co s tim nadelam...jinak najel s tim pry neco kolem 80km :shock:

Jackiii

Tak at ti kamarad zaplati skodu to co to nadela..80km je imho dost...kdyby 10km nereknu ale tohle je dobrejch 5l

Tomat1

Takže tam máš 10+6 litrů něčeho a z toho si 5 litrů projel. Já bych to udělal tak, že bych vzal plnou nádrž nafty a čištění nádrže bych neřešil a zbytek viz Walker. V manuálu u forda píšou že se na zimu dává až 15% benzinu. Což tam asi tak máš. A ještě jsem zapomněl, kdyby se ti to nezdálo, tak tam pro sichr dej 2 deci m2T do nádrže, aby se to pořádně promazalo.

Faby

hele tak tři měsice z5 sem taky natankoval 3l beno >řešení jednoduchy >natankoval jsem 10l chvili startoval a jezdim bez problemu dál

nat

Tomat1 píše:

Takže tam máš 10+6 litrů něčeho a z toho si 5 litrů projel. Já bych to udělal tak, že bych vzal plnou nádrž nafty a čištění nádrže bych neřešil a zbytek viz Walker. V manuálu u forda píšou že se na zimu dává až 15% benzinu. Což tam asi tak máš. A ještě jsem zapomněl, kdyby se ti to nezdálo, tak tam pro sichr dej 2 deci m2T do nádrže, aby se to pořádně promazalo.

toho m2t bych dal klidně litr, jinak souhlas s dotank. nfty do plna, pak postup á la Walker

catrr

nečisti nic do nádobky s naftou dej tak 4 decky mot.oleje pořádně protřep a nalej do nádrže a také hned dopln naftu do plna.Nic se nestane neboj ovšem pokud jsi nejel s tím moc dlouho.

catrr

tím nečistit jsem myslel nádrž.ostatní jak psal Walkr hlavně dostat z čerpadla benzín.

SGC

tak uz je vse vyreseno...nalil jsem do nadrze takove aditivum na cisteni vstriku a dotankoval jsem plnou nadrz nafty,vymenil palivovy filtr a zkousel jsem nastartit-nechtelo to chytnout normalne,tak jsem to roztahal z kopce,coz asi neni uplne idealni :oops:

ale kazdopadne to chytlo...ze zacatku to trosku kourilo a musel jsem davat vic plynu ale ted to jede cim dal lepe...kazdopadne diky vsem za rady

SGC

jo a jeste jsem tam dal 0,5l oleje M2T jak ste radili

catrr

ten olej to promaže ,nezapomen že to šlo na sucho,ale hlavně že jsi to rozchodil.

kluk

jenom 15% píšou v manuálu? soused má VW Vento 1.9D a tam se píše, že až do 30% benzímu lze do toho motoru, ale né dlouhodobě, na vlastní oči jsem to četl. Prý v zimě to může prospět. Mám nějaký zbytek asi 10L benzínu Natural 95 od Benziny a nemám, kde bych to udal, okolo jsou samí kouřivci ropáci, takže plánuji to tam chrstnout, teď na zimu neprohloupím, ale jezdím málo a nechce se mi dolejvat plnou nádrž, čili když tam dám cca 20-22 L nafty k tomu na prázdnou, to je nejspíš málo, co? Kolik by to mohlo jít ředit? Mám 190tkm, 1.8D, 44kW,syntetiku

Tomat1

No dá se tam dát 15% benzinu natural 95 a nebo až 30% petroleje. Takže 15% z 50l.nádrže je 7.5l benzinu ne?

Ládík

Zdar, před Eskem jsem měl naftové Tipo, zkušenost podobná - vyčistil jsem všechno v motorovém prostoru, dotankoval plnou, no a když to pořád bublalo napůl, tak jsem zjistil, že jsou v háji dva válce (absolutně bez tlaků). Díky tomu mám Esko. Přeji ti abys nedopadl jako já

Karel

Jak tak koukam, tak nas ropak zblafne vsechno.Naftu,benzin,petrolej,repkac,frit.olej a copak do toho lejete jezte? :-D

Rejmen · **Registrován:** 03 dub 2010 22:53 **Příspěvky:** 5

Sice pozdě ale když se to stane nevadí tyhle motory vydrží všechno mel sem ho zásadně lehké topnej volej a kdejakej patok jednou sem dal plnou benzinu jak to zdechlo vycukal sem to pres membránu ručně ven nalil dvacet nafty navrkal a jel dal ale ma to jedinej problém benzin sežere gumu v membranovi pumpě když se to necha dlouho jinak to m2t co to je za blabol ze to nemazalo vod kdy se auta mažou z paliva jako jo čerpadlo bylo Susi ale porad tam nafta byla a je to mechanika bez starosti jinak ty poměry každej naftak se doporučuje na zimu 20 litru nafty 1 litr benzinu lip to zapaluje ale 300 korun aditiva ocem přemýšlet

fordfans.cz

1.8D - omylem natankovany benzin

Kdo je online