Výměna motoru escort

Krazy

Ahoj, nemáte někdo zkušenost ohledně překopání motoru na toto auto?Jedná se o escorta cabrio 1997,chtěl bych tam napasovat motor z RS 2000(původně tam mám 1.4).Jestli nevíte co je třeba všechno předělat aby to fungovalo(poloosy,převodovka,elektrika atd.)Předem dík za odpovědi.

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

Ideální cesta je tam nacpat motor + převodovky + poloosy + brzdy + elektrika...rS motor má jinou elektriku než bytek produkce - dvě zapalovací cívky atd..takže tak...prostě vyměnit vše...včetně kulisy razení...jo a ještě čerpadla paliva

Krazy

Takže nejideálnější je sehnat nějakou totálku na zadek,a komplet to překopat,že?

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

Třeba i tak...

crazyape

A co do XR3i z RS to je to same co?

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

Mezi 130 HP Xr3i a RS je jediný rozdíl - motor + motorová elektrika, zbytek hardware je stejnej...možná ještě držáček motoru a nějaké blbinky...a nepodstatnosti...

crazyape

Aha, a za kolik se da sehnat motor z RSa? nebo je lepsi udelat GO stavajiciho? Tlaky nevim, ted je menene tesneni pod hlavou,zabrousene ventily ale cvaka to cvaka

to me na nem sere ze je hlucnej jak svina....

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

To záleží na tobě, pokud ti mlátí hydra a nechceš to nějak pokoutně ladit, tak to levné nebude, hydroštely nejsou zrovna za pár kaček ...nevím teď přesně ale hydra vycházejí na cca 400 Kč/ks x 16
Plus nevím jak je a tom tvůjspodek - změřit tlaky a tak.

Motor z RS já třeba prodávám za cca 10 - 12 000 podle toho co všechno k němu je...základ je s elektrikou, RJ, pojistkovkou a vůbec skoro vším...

Nevím, to jekaždého volba co chce a co ne...RS motor je oproti XR o dost jiný level..

crazyape

Hlava srovnana je,tesneni nove taky je. kdyz tomu davam tak je to potom znacne hlucnejsi.

Krazy

Mi ten motor nabízí asi tak kolem 5000,- ale asi bez rj a elektriky.Takže lepší by teda bylo ho vzít z xr3?Tam je ale taky třeba zase novou rj pro xr3, převodovku aspol.nebo to bude sedět?

Wizzy

Každý typ mpotoru má jinou řídící jednotku. Takže s výměnou motoru musíš měnit i ji, jinak ti to nepojede, nebo pojede blbě. Při výměně např. 1.6 za 1.8 je výhoda, že ty Zetecy mají elektriku stejnou, takže se prohodí motor, jednotka a vrčí se dál. (v ideálním případě). Při přehazování čehokoli jiného (1.3, 1.4, dvoulitr) se musí překopat i elektrika - a vytahovat nedestruktivně kabely je celkem porod.
Takže změna motoru - ano, ale jedině s komplet elektrikou, jednotkou a veškerou bižuterií kolem toho.

LeMans

ještě bych dodal, že není ŘJ jako ŘJ a i u 1,6 na 1,8 se může vyskytnout drobný problém s elektrikou - edis (zapalování) může být v tvém autě integrovaný v ŘJ a u motoru z druhého auta tomu bude naopak a je tu problém - naštěstí ho lze vcelku levně a efektivně vyřešit tím, že vyměníš paměť ve tvé stávající ŘJ za 1,8 ŘJ a frčíš

Na tohle řešení daného problému i kontakt na člověka, co tyhle prohozy dělá jsem přišel díky Futurovi, za což mu tímto mockrát děkuju.

LeMans

A ještě jedna velmi důležitá věc - s takovou překopávkou nebudeš moct normálně jezdit, neuděláš stk, možná u někoho hodně známého, kterému doneseš jen značky a velký techničák. nebudeš moct auto prodat, protože nebude sedět evidenčka a i mírně znalý policista pozná na první pohled rozdíl, za což tě nemine minimálně pokuta, ne li něco horšího. Takže je docela od věci si takovouhle překopávku dobře rozmyslet.

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

LeMans píše:

A ještě jedna velmi důležitá věc - s takovou překopávkou nebudeš moct normálně jezdit, neuděláš stk, možná u někoho hodně známého, kterému doneseš jen značky a velký techničák. nebudeš moct auto prodat, protože nebude sedět evidenčka a i mírně znalý policista pozná na první pohled rozdíl, za což tě nemine minimálně pokuta, ne li něco horšího. Takže je docela od věci si takovouhle překopávku dobře rozmyslet.

no, to bych netvrdil, jse zde jisté řešení....

LeMans

tak ted mě napadlo jediné řešení - sehnat si papíry na kabriolet 1,8 a udělat na něm přestavbu karoserie a případně motoru, pak by to šlo...
Ale jen překopat fyzicky a bez obav jezdit určitě nemůže.. narozdíl od někoho, kdo udělá přestavbu třeba z 1,6 na 1,8 apod...

fordfans.cz

Výměna motoru escort

Kdo je online