Otáčky 3000-4000

jacho6380

Nazdar, mám takýto problém. Pri normálnom volnobehu (je jadno či je motor studený alebo teplý) mi hocikedy vyskočia otáčky na 3000 až 4000 a držia sa v takýchto otáčkach. Spraví mi to aj počas jazdy!!! Niekedy klesnú same a niekedy musím vypnúť a hneď zapnúť klúč alebo pridať ešte viac plynu sai tak na 4200 a potom idú dole ale klesajú pomaly. Vie mi niekto poradiť prosím... Som z toho hotový

Puhla

Dělalo mě to něco podobnýho a po výměně všeho možnýho to nakonec byly váhy vzduchu, ale jak už někdo napsal u forda závisí všecho se vším. :twisted:

Jarošu

Je tady toho popsáno mraky stačí to tu jen trochu pročíst a hledat.
jinak bych začal vyištěním škrtící klapky a volnob. ventilu. je to nejčastější a hlavně zadara

wwollff

volnoběžný ventil

Wizzy

nebo nějaká netěsnost v sání - díra v hadici odvětrávání klikovky a podobně

onysx

No začal bych tou hadičkou odv.klikovky a potom voln.ventyl +škr.klapka.To je prostě klasickej lék na tohle.Ještě že už to mám za sebou a zase běhá jako srnka.

jacho6380

Dakujem za odpovede, Volnlbezny ventil a skrtiaca klapka mi nerobia problemy najst a vycistit, ale kde mam hladat to odvetravanie klukovky???

Jiří

jacho6380 píše:

Dakujem za odpovede, Volnlbezny ventil a skrtiaca klapka mi nerobia problemy najst a vycistit, ale kde mam hladat to odvetravanie klukovky???

Je to téma jako prase v sekci Potřebuji radu,pomoc.
http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic ... 37&start=0

jacho6380

Zdravim vsetkych, tak som spravil vsetko co ste mi radili, vycistil som volnobezny ventil, ventil na odvetravanie klukovky, skrtiaca klapka OK, resetoval som RJ a po nastartovani mi otacky skocili na 3000 chvilu sa drzali, potom kleski na 1500 a ostali tak, Po opetovnom nastartovani to iste. Nemoze to byt tym ze som to vsetko vystriekal KOKTOR-om??? Dostane sa to do normalu alebo som tam nieco pojebkal??? Bol som sa s tym aj previezt a stale na tych 1500. Ked pridam plyn tak ostanu na 3000 a potom klesnu a spomynanych 1500 o drzia sa. Toto mi nerobilo ana pred tymito zakrokmi. Pekne mi drzali plynuly volnobeh 900

jacho6380

Tak so prisiel na to co to robi! Hned za vzduchovym filtrom na hadici ktora vedie k skrtiacej klapke je nejaka krabicka do ktorej idu 4 kable. Myslim ze je to zmiesavac vzduchu alebo nieco podobne. Ked je zapnuty tak su prilis vysoke otacky. PO nastartovani 3000 a potom klesnu na 1500. Ked tie kable odúojim tak klesnu na 900 ale zase sa to dusi. Vie mi niekto poradit??? Mam to kupit nove?

onysx

takže asi takhle.Ta krabička na té hadici patří k váze vzduchu jestli se nepletu.Skus sehnat od někoho prokazatelně dobrou a přehoď to.Kupovat novou znamená 4000,-fuč.Ta hadička odvětrávání klikovky je gumová a dost blbě umístěná.V poslední části má dost ostrej ohyb a tam ztyří a pak si přisává falešnej vzduch.Když tomu přidáš tak to jakoby syčí zezadu pod škr.klapkou.Já když vyčistil ventyl a klapku,udělal reset a potom nastartoval tak držel 1800 a pomalu si sedl na +-1000.Potom zvýšenej na 1200 asi 3 minuty a pak jízda v různejch režimech.Ale byl klid.Ta hadička stojí asi 300,- a docela to pomohlo.Nakonec novej ventyl a je klid ůplně.

jacho6380

Ta hadicka je OK a ten ventil tiez. Nemoze to byt tym ze som tu vahu vzduchu vcera nastriekal Kontorom, nedostal sa niekde kde nemal a nerobi tam zle? Lebo pred tym v pohode

onysx

No to ti nepotvrdím,ale fakt je že šéf si prostříkl kontakty u světel na 306 pažoutovi silikoňákem a pak mu nic nesvítilo.Tak to odmasti a prostříkni kontaktolem.Potom jedině snad dráty od té váhy a nebo ještě čidlo otáček.Zkus vypojit a uvidíš.Nic jiného mě už nenapadá.

onysx

A nečistil jsi vnitřek té váhy jak jsou ty vlákna?Vnitřek nečistit bo stačí málo a váha je v pr... a sní i kupa peněz.

M.

Mně taky pomohlo vyčištění voln. ventilu, ale stejně jednou za cca 500km mi zůstanou otáčky viset na 3000. Pomůže jen vypnutí a zapnutí.
Poraďte mi, kde najdui tu hadičku k odvětrávání klik. hřídele? To je někde vzadu nad volnob. ventilem, jak vede to sání ke klapce?

jacho6380

onysx píše:

No to ti nepotvrdím,ale fakt je že šéf si prostříkl kontakty u světel na 306 pažoutovi silikoňákem a pak mu nic nesvítilo.Tak to odmasti a prostříkni kontaktolem.Potom jedině snad dráty od té váhy a nebo ještě čidlo otáček.Zkus vypojit a uvidíš.Nic jiného mě už nenapadá.

Cidlo otacek???

jacho6380

onysx píše:

A nečistil jsi vnitřek té váhy jak jsou ty vlákna?Vnitřek nečistit bo stačí málo a váha je v pr... a sní i kupa peněz.

VAha vzduchu je OK, skusali sme tam druhu a to iste. Kamarat mechanik mi povedal ze ked odpojis MAF a otacky ostanu v normale, potom je na 100% vadny volnobezny ventil

onysx

No to mě říkal maník ve fordu když mě haproval volnoběh a ferda jel jak s tempomatem.A jinej maník co dělá auta mě to říkal v souvislosti s cukáním při jízdě.Jemu to dělalo na orionu.Jinak už fakt nevím co by to mohlo bejt.A co diagnostika?

jacho6380

onysx píše:

No to mě říkal maník ve fordu když mě haproval volnoběh a ferda jel jak s tempomatem.A jinej maník co dělá auta mě to říkal v souvislosti s cukáním při jízdě.Jemu to dělalo na orionu.Jinak už fakt nevím co by to mohlo bejt.A co diagnostika?

Tu na Slovensku vo Forde v Bratislave by ma asi poslali s prepacenim do ri**, su velmi ochotny

, raz mi na moju otazku ci sa da automat prestavat na manual odpovedali ze to nieje mozne!!! Prerobil som si to sam. Takze diagnostika-neviem!!!

onysx

No to mě taky tady radily kde co a nakonec jsem si poradil sám.Nemusí to bejt přeci ford servis.Stačí se jen optat jinde jestli to zvládnou.Stejně by ti ve fordu udělali jen základní diagnostiku a jen by ti řekli že je bohatá nebo chudá směs a podobně.No a následně za další kupu peněz by hledali co to vlastně způsobuje.Spousta lidí už z toho byla znechucená a jen pár je spokojeno s autoryzovanejma servisama.

fordfans.cz

Otáčky 3000-4000

Kdo je online