fordfans.cz

Hermanek ti nepomuze,naftu stejne citis 4 dny, aspon me se grga(pardon) naftou a manzelce se to moc nelibi.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

mě tedy do huby chutná líp nafta než benzín.
o naftě za chvíli nevím, benzín cítím dlouho.......OT

_________________
FORD Escort 1.8 TD combi (X/97)....trippling, lakované plynové vzpěry na kapotě, folie okna, zapomenutá světla=melodie, neony, plastíky v barvě laku, zásuvka v kufru, manometr turba, teploměr, voltmetr, K+N filtr vzduchu - zůstává v rodině...

nově Suzuki Jimny

No, já jsem vám zapomněl sdělit, že jsem při tý výměně membrány rozdělal celej filtr, měl jsem tam restík s tím zapomenutým "O"-kroužkem. Takže jsem rozdělal celej filtr, vyměnil i ten "O"-kroužek a tak je jasný, že jsem si žádný nafty nelok.

Ale abych nebyl pozadu, nalokal jsem se nafty dost chvíli předtím. Sehnal jsem nějakou levnější naftu přes známýho a dostal jsem to ve 100 l sudu. A teď to z něho dostaňte, když nemáte pumpu. Takže hadice, natáhnout ... když natáhnete málo, tak nic neteče, když víc, máte toho plnou hubu. A napoprvý se vám to určitě nepovede. Tak napětkrát. Jak píše Karel, grgal jsem ji ještě hodně dlouho. No a to jsem si zopáknul ještě jendou, přeci jen 100 litrů najednou do 55-ti litrový nádrže nedostanete

_________________
HAVÁRIE 2011 - exFord Escort Combi 1.8TD, Ghia, 5/1996, 66kW, tm.zel.metal.

Jé, ste nikdá netahali z demijónu víno? To se hadica tak 15-20 cm před hubou trocha zaščípne. Jak tím úzkým místem sviští eném luft, tak to furt de hladko, ale jak přiteče víno, tož sa ucítí v tom zaškrcení lupnutí a i to jde víc ztuha. No a pak už sa stačí eném rozmyslet, jestli chcu aji okoštovat, nebo né...

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

Wizzy - cool navod

NAT - jj, benzin fuj, nafta fuj, ale ne tak moc

Niraj - diky za tip, ja jenom zdali tam neni neco na co si dat bacha, koukam ze ne, takze se na to vrhnu - ted to mam oblepeny silikonem, tak sem zvedavej, jak dlouho mi to bude trvat

_________________
ACEMajky
Ford Mondeo Kombi 1,5EB Titanium, white - r.v.2018
Ford Focus RS 2,3 EcoBoost, white frozen

Minulost:
Ford Escort Combi 1.8TD (66kW) Ghia, black panther - r.v. 1997
Ford Mondeo Kombi 2,2TDCi (114kW) Titanium X, black panther - r.v.2006

taky je dobrá průhledná hadice

_________________
FORD Escort 1.8 TD combi (X/97)....trippling, lakované plynové vzpěry na kapotě, folie okna, zapomenutá světla=melodie, neony, plastíky v barvě laku, zásuvka v kufru, manometr turba, teploměr, voltmetr, K+N filtr vzduchu - zůstává v rodině...

nově Suzuki Jimny

to Wizzi:

No, tu moji hadici moc nezaščípneš Je pryžová, dost tvrdá a vnitřní průměr tak 1 cm, vnější 2 cm. A ani tak to moc neteklo, než jsem přepustil 50 litrů..... Chtělo by to ještě silnější. A ta by se teprve blbě zaščipávala

_________________
HAVÁRIE 2011 - exFord Escort Combi 1.8TD, Ghia, 5/1996, 66kW, tm.zel.metal.

Stačí tu hadici téměř celou potopit do nádoby s naftou,ucpat palcem a rychlejším pohybem ji přetáhnout do připravený nádoby
Když měnim naftovej filtr tak si pod něj rozložim několikrát přeložrnej hadr a neni nic od nafty .

_________________
Ford Escort Combi 1.8TD 66kw 1998 abs,elektrony 14"Pneu AVON ZV3 185/60/14,klima,2airbaky,el. okna,servo,vyhřívané přední sklo,automatika světel,cyklovač stěračů s pamětí,komfortní blikání.Elektrický i vodní ohřev nafty - prosinec 2014 jel do šrotu pá pá
Prosinec 2014 :
Ford Mondeo 2.0 Tdci 96KW Duratorq DI CR (130PS) SPORT STORM combi r.2005 Černá Panther (met)

Ja povolim dva srouby a taky nemam nic od nafty. Protoze je lepsi ho vydelat celej a tedy nic nekapne na prevodovku.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

4ři těsnění na filtru + 2těsnění na rychlo spojkach na filtru =6 možnejch míst přisávání vzduchu.
když vezmu že ty těsnění v rychlo spojkach mam v autě 9let.....radši na ně nešahám.
takže mi vychází 4ři nový těsnění na filtru a hadr pod něj líp.

_________________
Ford Escort Combi 1.8TD 66kw 1998 abs,elektrony 14"Pneu AVON ZV3 185/60/14,klima,2airbaky,el. okna,servo,vyhřívané přední sklo,automatika světel,cyklovač stěračů s pamětí,komfortní blikání.Elektrický i vodní ohřev nafty - prosinec 2014 jel do šrotu pá pá
Prosinec 2014 :
Ford Mondeo 2.0 Tdci 96KW Duratorq DI CR (130PS) SPORT STORM combi r.2005 Černá Panther (met)

4 těsnění na filtru? Ne 3? Dvě velký a jeden malej "O" kroužek. Jo, pravda, je tam takovej malej chcíplík na tom dlouhým šroubu shora dolů. Ale to jsem náhradní k novýmu filtru neměl. Tak tam mám starý.

Je fakt , že ty rychlospojky jsou kámen úrazu. Já je měl nasr..ku, bodejť by mi nafta nepadala. Vyhodil jsem celou tu orig. hadici a nahradil ji nějakou průhlednou (PE ???) - snad mi ji nafta nesežere, ale dle informací v prodejně je to palivová. Přitáhnul jsem to vodníma páskama.

Chvíli byl pokoj, ale teď vidím (díky tý průhledný hadici), jak mi z paliváku přeci jen řetízkuje troška vzduchu do čerpadla. Když přidám víc plynu, tak ty bubliny jsou větší a to už mi drbe s motorem. Musím to znovu rozdělat a kouknout, kde se tam ten vzduch bere. Buď mi podsává pod těma vodníma páskama, nebo někde v tom filtru Vůbec se mi do toho nechce. A venku prší

Nevíte, dají se ty rychlospojky běžně sehnat? Zatím jsem se na ně teda ještě neptal, třeba je to běžnej artikl.

_________________
HAVÁRIE 2011 - exFord Escort Combi 1.8TD, Ghia, 5/1996, 66kW, tm.zel.metal.

Koukni se do rychlospojky a uvidis ze tu neni jen tak znicit.Delam to tak furt a zatim se mi to nepodarilo znicit.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

čtvrtý těsnění je možná úplně malinkej "O" kroužek pod odkalovacím šroubkem ve "dně" filtru. Já ho ale nepoužívám

_________________
FORD Escort 1.8 TD combi (X/97)....trippling, lakované plynové vzpěry na kapotě, folie okna, zapomenutá světla=melodie, neony, plastíky v barvě laku, zásuvka v kufru, manometr turba, teploměr, voltmetr, K+N filtr vzduchu - zůstává v rodině...

nově Suzuki Jimny

nejde přímo o zničení těsnění v těch spojkach ale spíš o vymačkání!!!!toho těsnění sundaváním a nandaváním.

a ten malej O kroužek tam taky nedávaj pro srandu!!!
s každym novym filtrem dostaneš 2 velký těsnění a 2 malý těsnění(O )kroužky)=4 těsnění
a O kroužek je taky těsnění.

Dělej si to jak chceš lidi si vyberou sami způsob jak to vyměnit.

_________________
Ford Escort Combi 1.8TD 66kw 1998 abs,elektrony 14"Pneu AVON ZV3 185/60/14,klima,2airbaky,el. okna,servo,vyhřívané přední sklo,automatika světel,cyklovač stěračů s pamětí,komfortní blikání.Elektrický i vodní ohřev nafty - prosinec 2014 jel do šrotu pá pá
Prosinec 2014 :
Ford Mondeo 2.0 Tdci 96KW Duratorq DI CR (130PS) SPORT STORM combi r.2005 Černá Panther (met)

Vogi ,nejak jsem nepochopil, co myslis tim malym O-krouzkem?Ja to sundam jednou za rok(pred zimou) a odtoho to jsou "rychlospojky"aby neco vydrzely.Sundavam to taky proto,ze na aute si nikdy nejsi jistej ,jestli ti dobre sedly ty tesneni co drzi vlozku.Delat to pod hadicema od klimy atd. je podle me na h---o.Taky si kontroluju tesnost membrany a cistim ho od bordelu pekne na stole,kdys uz je to sundany.Ale mas pravdu ,at si to kazdej dela ,jak se mu libi.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

No, ten malej "O" kroužek:
Někdo tu psal, že je to malé těsnění pod odkalovacím šroubkem. Tam ale myslím žádný těsnění není, aspoň já tam žádný nemám. Ale jedno mrňavý těsnění je pod hlavou toho dlouhýho svislýho šroubu, co celej ten filtr drží pohromadě. Teda aspoň já tam takový malý těsnění mám. Ale s novým filtrem tohle těsnění nový nedostal. Měl jsem jen 3 náhradní těsnění.

_________________
HAVÁRIE 2011 - exFord Escort Combi 1.8TD, Ghia, 5/1996, 66kW, tm.zel.metal.

niraj - no jo, je to tak, před rokem a půl jsem ho v sadě měl, ale zapomněl jsem kam patří. odvolávám odkalovací šroubek

_________________
FORD Escort 1.8 TD combi (X/97)....trippling, lakované plynové vzpěry na kapotě, folie okna, zapomenutá světla=melodie, neony, plastíky v barvě laku, zásuvka v kufru, manometr turba, teploměr, voltmetr, K+N filtr vzduchu - zůstává v rodině...

nově Suzuki Jimny

Jj, je to jak pise Niraj - jeden pod ten sroub (hlavu sroubu), pak 2 velky okolo naftovyho filtru a pak jeden na ten trn co zajizdi do filtru pri montazi - ja osobne sem pro vyjmuti filtru z auta, lepe se kontroluje, jak tesneni sedla a zdali nejsou prekroucena

_________________
ACEMajky
Ford Mondeo Kombi 1,5EB Titanium, white - r.v.2018
Ford Focus RS 2,3 EcoBoost, white frozen

Minulost:
Ford Escort Combi 1.8TD (66kW) Ghia, black panther - r.v. 1997
Ford Mondeo Kombi 2,2TDCi (114kW) Titanium X, black panther - r.v.2006

Kdo mi poradí s palivákem? Jednak jsem ještě nezjistil čerpadlo, které tam mám, nevím jak?+A co palivák, jak moc tam záleží na "mutacích", když je to v podstatě pro stejný motor (1.8D) se stejným výkonem (60koní)? Mám na mysli třeba CLEAN, italské filtry. Přitom rozměrově a připojením by to šlo...Mám např. paliv.filtr Clean typ 995, který jsem dostal za protislužbu, ten by měl jít do motorů 1.8D 44kW, jenže třeba do Fiesty od 2/93 a taky spíš do novějších motorů 1.8D a TD i Van, Courier a Orion.Když ho tam připojím, kdy můžu čekat nějaké problémy, když není úplně ideálně dle katalogu?Přitom pro diesel je a rozměrově a montážně by šel. kapacitně by přeci měl taky stačit? Nemám přeci turbo. Nebo je to na nějaké tlaky nastaveno? Dík za radu. CAN

Palivaku je to jedno,pokud tam pasuje a tesni a hlavne filtruje ,tak ho tam v pohode dej.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima