Ložisko

Homik

Buď je rovnou vymněň, a nebo přetáhni. Ale pak je nezapomeň po dotažení truchu povolit cca o osminku závitu aby se ti nestalo to co mě na předchozím escu před x lety. Jsou tam kuželový ložiska, takže když to dorveš na fest, tak se ti to kolo pak sekne. Řeknu ti, že v osmi pětkách to není nic příjemnýho. :wink:

Fisico

Mám ten samej problém jako Jack, zadní ložiska můžu měnit jak chci, stejně se po týdnu ozvou znovu.Po koupi jsem měnil levé zadní.Značka Timken jestli si dobře vzpomínám, později pravé zadní, dal jsem tam Optimal, ten začal hučet asi po 2000km, tak jsem ho nedávno vyměnil a hučí znovu, po odjetých 90km!Už nevím co s tím

George V.

Dej tam taky Timken... Momentálně asi nejlepší ložiska pro Esco (pokud se nepodaří sehnat originální SKF)

DEJWIS

Toko píše:

Když budeš mít auto na zvedáku, tak chyť kolo oběma rukama na protějších stranách a zkus s ním zaviklat, při špatném ložisku tam bývá malá vůle, kterou jde v rukou cítit.

No to ted resim, ale jak jiz nekdo pise, nemusi to tak byt... kolo drzi nic se nepozna a hluk jak ve stihacce...
Menil jsem pred 3/4 rokem a ted musim jedno lozisko menit znovu. Dal sjem totiz lozisko sam a dotah to na "krev" zadnej moment nic... prej se to utahuje momentakem, tak jsem jedno lozisko nejak zkurvil, oni ho prendali na druhou stranu tam prej nehuci... po 3/4 roce huci...

Niraj

Dneska cestou do práce mi začalo u pravýho zadního kola cosi pískat/vrzat. Přirovnal bych to jakoby při točení kolo o něco škrtalo. Zkrátka je to v rytmu rychlosti otáčení kola. Když to při tom hrklo přes díru, tak to zarachotilo, jak kdyby tam bylo něco volnýho.
Po cca 30 km jízdy to přestalo a do práce jsem už dojel v poho. Myslel jsem si, že to byl třeba nějakej kamínek, co tam v paknách škrtal, a ten že vypadnul. Jo, jenže odpoledne po odjezdu z práce opět. Chvíli to rachotí a píská a chvíli je klid.
Na kolo jsem koukal, nikde o nic neškrtá. Náboj toho kola je teplej, narozdíl od druhýho, ale nějak moc horký to není.
Myslíte si, že by to mohlo být taky ložisko? Nebo něco jinýho?

Wizzy

No ještě by se mohla uvnitř uvolnit jedna z těch pružinek a pakna může škrtat o buben.

Niraj

Předpokládám, že ať k ložisku tak k paknám se dostanu jedině se stahovákem bubnu. Doufám aspoň, že je stejnej jako na škodovku :-D

Wizzy

Stahovák? Stačí vyklepnout krytku uprostřed, co je přes matici s ložiskem, povolit tu klecovou matici (tuším 33 ořech? nebo 31? teď nevím) a po chvíli viklání (v bubnu bude po obvodu asi trochu drážka a v ní budou šprajclé pakny) je to dole. Z bubnu vytáhneš ložisko a na pakby vidíš rovnou...

Niraj

Tak pánové, ode dneška důrazně varuju před podceněním výměny ložiska. Já nic nepodcenil a přesto mě to přišlo na 14tis. kč

A jak k tomu došlo? O kousek víš jsem psal, jak v úterý cestou do práce (mám to 65 km) mi poprvé začalo pískat ložisko v zadním kole. Asi po 30km to přestalo a až do práce v poho. Z práce opět. Pro jistotu jsem se hned stavil v servise A.T.U. (mám to kousek od práce) ať na to mrknou. S chlapíkem jsme to jeli projet a jak na potvoru vůbec nic. Tak že to prej nebude tak strašný a ať se stavím druhý den ve středu navečer, že mě udělají prohlídku a vyměněj případně to ložisko. Uklidněn jsem odjel domů. Cestou domů to sem tam zazlobilo, nic strašnýho, jen občasné zapískání. Ale ráno, opět cestou do práce ... šílený. Hned od vyjetí šílenej hluk a hučení, v kole to sem tam bouchlo, v půlce cesty rozžhavenej náboj, dokonce to pak už začalo zablokovávat kolo, rozsvítila se kontrolka ABS ... no myslel jsem, že to ani nedojedu. Odstavit to někde v polích, co ale tam s tím, musel jsem to nějak dojet. Celou cestu 30 km/h. Tak tak jsem dorazil do toho servisu, zpocenej až na řiti. Auto jsem tam nechal a do práce MHDčkem. Předběžně odhadnutá cena 2000,- Jenže najednou telefon, že je totálně v hajz.u nejen ložisko, ale i buben, pakny, abs čidlo a ať se na to prijedu podívat. Navíc když už to bylo rozdělaný, tak sáklo "prasátko" a byly zpuchřelý hadice. No, a jelikož se naprostá většina dílů na brzdy prodává pouze v páru (něco chápu, ale nepochopitelný je pro mě buben), tak to zrovna všechno vyměnili na obou stranách. Co mi zbývalo. Auto tam zůstalo do druhýho dne, tedy do dnes, já si vyzkoušel busopřepravu.

Zkrátka přišlo mě to na 14000,- (z toho 2000,- práce, ABS čidlo to rozchodilo) a to jsem myslím nic nezanedbal, zkrátka mi nic jinýho, než to dojet nezbývalo.

Takže resumé: od prvotního zapískání ložiska do totální devastace to bylo pouhých 24 hodin a najetých cca 170 km.

Sorry, že jsem se tak rozepsal, ale třeba tím někomu váhajícímu zachráním pár kaček. Kdyby měl někdo zájem o ceny některých brzdových dílů, mám tu fakturku k dispozici

Plazák

Hm,tak to je velmi radostné.
Asi budu muset skouknout ty moje zadní.
Jestli můžeš,napiš ty pálky z faktury do sekce Ceny.

tapy

Wizzy píše:

Stahovák? Stačí vyklepnout krytku uprostřed, co je přes matici s ložiskem, povolit tu klecovou matici (tuším 33 ořech? nebo 31? teď nevím) a po chvíli viklání (v bubnu bude po obvodu asi trochu drážka a v ní budou šprajclé pakny) je to dole. Z bubnu vytáhneš ložisko a na pakby vidíš rovnou...

no jestli myslíš tou klecovou maticí takovou tu "sadu úzkých matek obehnanou plechem, tak na tu by byl asi nejlepší 29 ořech, jenže ouha, ten se nevyrábí. Vyřešil jsem to tak, že jsem vystřihl z plechovky od techničáku proužek a vycpal tím 30 ořech, sedlo si to na matku jak prdel na hrnec a už to fičelo, ven i zpátky, matka se tím nijak nepoškodila a utáhnout to šlo perfektně, na 30 cm rameno ráčny jsem si stiupl a zhompl se (toť můj momenťák. Teď si jaksi nemůžu zvyknout na to, že při jízdě nic nehučí :-D

casio6

tak jsem včera koupil přední ložisko. Měnil jsem přední pravý v domění že je to ono, jenže nebylo

tak jsem zkusil pravý zadní. To se mi po vyndání doslova rozpadlo na prvočinitele, tak jsem tam s radostí dal nové dotáhnul jsem to tak nějak fest. Otec říkal že se to nesmí moc dotahovat. s radostí se rozjedu ................... a co čert nechtěl je to tu zase nas.....j jak nevím co. Ale teď to hučení (kupodivu slyším jen z levé strany) ale přijde mi že je to zepředu protože nevím, prostě mi to přijde. po rovince hučí do pravý zatáčky ticho rovinka hučí a levá zatáčka hučí stejně jako po rovince

George V.

Tipuju levý zadní. Také jsem to měl; myslel jsem, že je to přední, navíc mne v tom utvrzovalo, že jsem levý zadní už měnil. Ale nebylo tomu tak...

casio6

George V. píše:

Tipuju levý zadní. Také jsem to měl; myslel jsem, že je to přední, navíc mne v tom utvrzovalo, že jsem levý zadní už měnil. Ale nebylo tomu tak...

Naprostej luxus , bylo to opravdu přední levý. Necvěřil jsem že tam bude takový ticho. Sice mi to trvalo asi 3 hodiny celý výměna ale krása. Díky všem za rady

Psyg

Sem zklamán.Měnil sem v pravo vzadu ložisko.Bylo tam SKF vyrobený v Německu.Koupil sem u forda další SKF z Brazílie a vydrželo 800 km :shock:

Niraj

No, já najezdil s vyměněným ložiskem rok, a teď jsem ho měnil znovu. Zmrvili to v servisu, kde mi ho měnili minule. Když jsem to teď rozdělal, tak bylo nakleplý gufero a uvnitř kupa vody, ložisko zadrhávalo a tekla z něj rezatá šťáva. Tak jsem tam dal nový- uvidíme.
Ale když jsem ho kupoval, tak se mě v prodejně chlápek ptal, pokolikátý ho měním. A když jsem mu řek, že co já vím tak je to 2. výměna, ale kdoví jak to bylo předtím, tak prej může být problém s tím trnem, co se to na to celý nasouvá. Že se časem vychodí, přiohne, .... a pak nový ložisko nepomůže, akorát ho to domrví. Chce to pak vyměnit s ložiskem celej trn a je pokoj.
Tak uvidím, jak mi to dlouho vydrží. Ale třeba by to mohl být tip pro někoho dalšího.

dj.DEKL

Je pro moje auto vhodný ložisko SKF VKBA3666 ??

Standa

Ano podle prodejců by to mělo být ložisko pro zadní nápravu. Já jsem ale dozadu kupoval SKF VKBA 1333. Někdo tady psal, že levněji vyjde koupit ložiska přímo po kusech kdy mají označení:
SKF: BT1B 329013 A/Q……………2 KS zakoupil za 526 Kč i s dopravou.

dj.DEKL

To 1333 je snad pro bubny 180mm co sem tak pochopil...

George V.

Podle Autokelly i Elit je na r.v. 1999 sada SKF VKBA 1433 a nebo dražší VKBA 3666, průměr bubnu též 180mm. Je na SKF ještě spoleh? Po dvou letech se mi opět ozvalo levé zadní ložisko, tak uvažuju, jestli má smysl si připlatit za SKF, nebo koupit to nejlevnější? Ten můj drakouš toho pod mým velením už stejně moc nenajezdí, než ho vyměním. Kromě toho se začalo ozývat za jízdy jakési skřípání čí vrzání; vyskytuje se to nepravidelně, většinou v rychlostech 50-70 km/h. Může to souviset s tím ložiskem, nebo je to něco jiného (zůstávají viset brzdy?)? Když přibrzdím, tak to na nějakou chvíli zmizí.

fordfans.cz

Ložisko

Kdo je online