fordfans.cz

Zdravím, mám problém,zhruba měsíc mi kolísají otáčky volnoběhu při zahřátém motoru na provozní teplotu, vyčistil jsem volnoběžný ventil, konektor lambda sondy, konektor teplotního čidla, zkontroloval svíčky a vyměnil zapalovací kabely. po zahřátí motor na volnoběh stále kiolísal mezi 400 až 900 ot/min. Dnes jsem jen tak na zkoušku odpojil váhu vzduchu a motor se sklidnil přestal se cukat a běží na volnoběh v 900 ot/min a drží. Znamená to že je váha vzduchu vadná? Nebo může bejt problém jinde? Zvýší se s odpojenou V.vzduchu spotřeba paliva? Nebo bych raději měl zajet někam do servisu na diagnostiku?

co tak zkusit vycistit vzduch. filtr.

_________________
Ford ESCORT 8/1997 1.6 16V 66kW svetlefialova metaliza, Vybaveni 2xAirbag, servo, central, klima, el. stahovani okenek, ABS, vyhrivane sedadlo ridice, vyhrivane predni sklo, 14' lita kola.

ten jsem taky vyměnil. je tam novej a blbne stále.......

Spotreba se s odpojenou vahou vzduchu samozdrejme zvysi, z duvodu ze RJ nevi kolik tam ma davkovat paliva na urcity pomer se vzduchem. No byt tebou bych zkusil procistit kontakty u mafu.

_________________
Ford ESCORT 8/1997 1.6 16V 66kW svetlefialova metaliza, Vybaveni 2xAirbag, servo, central, klima, el. stahovani okenek, ABS, vyhrivane sedadlo ridice, vyhrivane predni sklo, 14' lita kola.

Někde ti to přisává vzduch do sání... např. hadička od ventilu odvětrání klikové skříně.

PS: nastav si podpis

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Tak dneska jsem vyměnil svíčky a vyčistil konektor od lambda sondy a motor šlape jak hodinky. Díky za vaše rady a názory.