Fiesta MK3 2.0 ZETEC

milos.l

jé... vůbec se mi teď nechce psát nějakej dlouhej sloh. A i kdybych toho napsal 10 stránek tak to nebude úplné

Takže české info teď neposkytnu, ale na www.megasquirt.info o tom najdeš úplně vše, případně odkazy kde najdeš ještě víc

Ale když to vemeš zodpovědně je to na několik dní čtení...

Obecně to ale funguje stejně jako každá jiná jednotka, žádnej zázrak, jen si s tím můžeš dělat úplně co chceš, spousta možností naladit to velmi dobře, stejně jako míst kde udělat hromadu chyb a totálně zničit motor.

karel84

takze v jednoduchosti programovelna RJ

milos.l

Není čas, tak žádnej pokrok, ale přivezl sem nové pružiny

Ano vypadaj jak z nějaký hračky, ale tohle jsou skutečně tvrdé, nikoliv "tuningové" snížené... ale měkčí než série. Přijdou na ty žluté koni-sport, po značnejch úpravách samozřejmě. Čekám že tohle bude až moc tvrdý, tak se asi budou kupovat měkčí, tyhle sou jen na zkoušku půjčený, vyrábí se celá řada v různejch tvrdostech a délkách. Tohle je z okruhovýho podvozku - saxo cup

Jimmy

Takový, dalo by se říct, decentní rozdíl :-D

milos.l

v barvě hlavně, žejo :-D

nejsou ruce kdo by to udělal... resp čas

27.10. sou volný jízdy v Mostě, přijeďte protáhnout fordy, asi budou 10min jízdy za kilo

Wizzy

Heh... na kolik by mě vyšel jeden okruh? :-D

milos.l

ci já vim kolik jich stihneš... 100,- za 10min a myslim že nejlepší čas v mostě mam asi 2:08... každopádně to vyjde levnějc než běžný testování po půlhodinách, ale bejvá tam víc aut, o hodně víc

futura

To pudou na predek? To abys prekopal bud vsechny misky a posunul nahoru, nebo by slo jeste dat jednu pruzinu jiny charakteristiky, ktera by dohnala vejsku a jeji zmenou by to slo ladit.Si teda vyhrajes. Ale mas to vsechno moc hezky udelany, to vylozene slintam.

milos.l

Jj, předek, samozřejmě počítám s překopáním všeho

Horní uložení plánuju celý nový, ale pravděpodobně zatím do kastle v gumě jako to má série. Pokud se mi do toho bude chtít tak bych to ale předělal natvrdo s možností nastavení odklonu i záklonu - ikdyž se mi moc nechce vařit teď na kastli - odstavení na dýl...

A na tlumiči to nebude vcelku problém, obětuju asi ty žlutý koni. Zas nutno počítat s tím že tady není potřeba kilometr místa na propružení, čekám že si to proti volné délce sedne tak o 2cm. A rád bych zároveň posadil pístnice tlumičů trochu vejš, ať se pohybujou kde maj, ne o několik cm níž. To bude zas pokus... že já radši nekoupim AVO.

futura

No neni nad potrapeni sedejch bunek, navic co kdyby clovek vymyslel neco prevratnyho. Kazdopadne hrani je to hezky a je z toho radost.Budu drzet palce, hod sem fotky, jak to pokracuje.

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

To jsem víc než jen zvědavej, kam s tím laděním podvozku dojdeš....a jak to bude ladit dohromady...

milos.l

Já taky

Předpokládám že tyhle pružiny budou moc tvrdý, ale bude se čeho chytit, tohle jsou vyloženě okruhový z auta stejně velkýho s maličko lehčím předkem pravděpodobně.

Problém je že teď podvozek vcelku nefunguje - hodně tvrdý tlumiče a na tom péra měkčí než série. Tudíž se to sice zdá tvrdý, ale to jen díky těm tlumičům. Očekávám opačnej problém a to že ty tlumiče nebudou mít dostatečnej útlum na takhle tvrdý péra. Kompromis bude někde mezi, ale jak to jednou bude předělaný na tyhle pružiny + nastavení vejšky tak si s tím můžu začít hrát, protože jsou k dispozici a nejsou ani drahý.

Žádný zázraky od toho nečekám... pokud se někde zjeví třeba AVO za přijatelnou cenu tak ho klidně vezmu. Tenhle pokus taky nebude zadarmo...

Proč se do toho vlastně teď hrabu když chci dělat radši elektroniku - do předních ramen půjdou kulový ložiska místo silentbloků, + nepatrná vychytávka na nastavení odklonu (délkou ramene) a sériový pružiny mi to budou chtít vyvracet za max. úhel těch ložisek, zatímco tohle bude kratší a nebude tam takový předpětí. A proč pryč se silentblokama? Je to nepřesný, a třeba na startech mi pak diváci vyprávěj jak se mi při přeřazení cukne kolo o 5cm

Nějak až moc to souvisí všechno se vším... Ale ještě k těm tlumičům - pokud mám dost tvrdé tlumiče, což doufám jo, tak navrhnout a vyrobit to nebude problém (až na ten čas) a není důvod proč by to nemělo fungovat.

angli: ladit to asi moc nebude... žlutý tlumiče se zelenejma pérama na červenym autě :-D

milos.l

nějaký fotky ze včerejšího mostu, já byl línej dát i kameru do auta

ostudu sem tam fordu myslim nedělal, jediný co sem za hodinu na okruhu potkal a ujelo mi to byl Pilařův Megan, tím nechci říct že tam nebyli rychlejší auta a lepší řidiči, jen jezdili jindy asi

a z jinýho soudku:

měl sem tam i strašnou závadu

vypadlo víčko místo druhé lambdy... bordel jak kdyby tam nebyly ani svody. No sehnat v sobotu v mostě něco takového nebyl lehkej úkol... Nakonec taková zapadlá dílna, samá škodovka, a týpek tam měl hromadu sond, ale žádnou na vyhození. Když sem mu za ni dával pětikilo se slovy: "a můžete mi ji hned za šestihranem uřínout?" koukal na mě velice překvapeně :-D

Ještě že mám víčka doma...

milos.l

času málo ale přece:

zkusil jsem auto položit na ty pružiny... a ony zas tak tvrdý nejsou, uvidí se až to na nich pojede

a nějakej pokrok s MegaSquirtem konečně

Stimulátor hotovej, samotnej MS-2 tak způlky, ale už si to hezky povídá s PCčkem a všechny vstupy jdou. Vidím to ještě tak na 1-2 večery (dodělat výstupy) a můžu si s tím začít pořádně hrát. Jde to vcelku hezky, všechno perfektně připravený, akorát chvílema ta součást mezi klávesnicí a židlí dělá kraviny... např asi hodinu jsem řešil proč to jako nekomunikuje s PC a ono to nebylo napájený :-D

Pak ještě trošku SW problémy, ale kdo viděl počítač víc než na úřadě tak si poradí.

komunikuje mi to přes redukci USB-série, nemám na NB sériovej port, tady jen tak provizorně ještě nedodělaný se zapojenym stimulátorem

a nějakej soft... online co to dělá - možno i za jízdy

karel84

koukam ze to je pekny hrani

carlos_ray

Tak bude to asi šílená práce to všechno zpájet dohromady, ale vypadá to celkem slušně. A hlavně ten soft se mi moc líbí. Vypadá to jak v nějaký zkušebně na motorovou brzdu.

milos.l

Spájet to dohromady je problém nejmenší... aspoň mě to rozhodně problém nedělá, ale aby to pak dělalo co má

tedy odladit to, už sranda nebude. Proto v autě stále nechávám 1,8mu který by mi nebylo líto (mám tu dvě) a teprve až mě to bude fakt poslouchat přejdu na 2litry. Teď budou ještě dva jezdící víkendy a pak to vyzkoušim v autě.

Jooo, brzda by se hodila... stačej válce...

carlos_ray

Tak to je supr. Když to můžeš ladit, jelikož máš zásobu motorů. Jinak sladit to dohromady určitě nebude sranda. Ale věřim tomu, že jestli to někdo zvládne tak to budeš ty.

mariS

vypada to paradne, vubec se v tom neorientuju:D vzit do mych relativne neohrabanch ruk pajku tak to znicim asi uplne cely:D kazdopadne verim, ze se s tim poperes a vysledek bude stat za to.. hodne stesti s ladenim;)

milos.l

jeeee, taková důvěra v moji osobu

já tomu uvěřím až to pojede a nějak slušně pokud možno, teď na zimu mě to netíží ale na jaře bude potřeba trochu výkonu

fordfans.cz

Fiesta MK3 2.0 ZETEC

Kdo je online