Rozměry pneu a disků , ET

Floki

Doplním sem co mi zapsali do techničáku. Mám originální německej kde jsou asi 2 stránky s povolenýma kolama podle motoru a typu auta. Nemám možnost to naskenovat,ale klidně to sem někdy opíšu.

175/65/ R14 82S na 5,5Jx14 H2
185/60/ R14 82S na 6Jx14 H2
195/50/ R15 82S na 6Jx15 H2

Řekli mi že to jsou jediny rozměry ktery jdou zapsat na moje auto.
Ted budu kupovat 5,5x14 a budu na to dávat 185/60/14 tak potom napíšu jestli na to něco řekli na technicky.

George V.

Nekupuj 5,5x14 ale 6x14, pokud na to budeš dávat 185/60. Špatně to sedí, v zatáčkách se můžou "lámat" boky gum, pokud nebudou dost nafoukaný, víc se opotřebovávají okraje běhounu, pokud máš horší geometrii. Jezdil jsem na tom asi dvě sezóny a širší ráfek je pro tuhle gumu opravdu lepší. Jinak na technický je jim to šumák, s touhle kombinací jsem prolez v pohodě.

Floki

George V. píše:

Nekupuj 5,5x14 ale 6x14, pokud na to budeš dávat 185/60. Špatně to sedí, v zatáčkách se můžou "lámat" boky gum, pokud nebudou dost nafoukaný, víc se opotřebovávají okraje běhounu, pokud máš horší geometrii. Jezdil jsem na tom asi dvě sezóny a širší ráfek je pro tuhle gumu opravdu lepší. Jinak na technický je jim to šumák, s touhle kombinací jsem prolez v pohodě.

Vím že 6j je lepší,ale jezdil sem na tomhle ráfku a rozměru na víc autech a v poho. Navíc zatáčky neřežu jak závodník tak to bude v poho. Jde mi i o to že mam doma 8 pneu 185/60/14 :-D

A ty ráfky budu mít za 300 jeden

George V.

A budou opravdu na Escort? Dej bacha, Mondeo a Focus mají stejný rozměr ale větší ET (47,5), takže Ti gumy zalezou dovnitř a ještě můžou o něco škrtat. Jsou snadno k dostání i za těch 300,-. Disky na Escorta jsou (aspoň u nás) docela problém. Pokud Ti stačí těch 5,5 šíře, tak se dají ještě použít disky na Sierru. Pokud si už jezdil na podobných ráfcích, tak to bylo určitě s vyšším profilem gumy, tam se to běžně dělá. Třeba Mondeo má 185/65/14 i 195/60/14 na ráfcích šíře 5,5.

Floki

JJ jsou to na esco,mají ET 41 jako je na escorta a koukal jsem na netu a novy stojí kolem 1200kč za jeden. A najel jsem na pneu 185/60/14 na ráfku 5,5j14 asi 40000km bez problémů a to jsem je nešetřil

George V.

Ok. Já na nich najezdil asi 10000 a musím konstatovat, že 6" jsou mnohem lepší. Ono taky záleží, na jakým autě a na jakých gumách...

Floki

To je pravda,já je na escu ještě neměl,měl jsem je na toyotě corolle a měl jsem obuty pireli p6000. Ale když tam to bylo ok tak myslím že na escu to bude taky,esco je oproti ty corolle několikanásobně míň sportovní auto :lol:

PumaDedek

RYBA píše:

AHoj mám forda escorta rv 96 a potreboval byc vedet rozmezi hodnot ET jaké si do toho mužu dovolit?

díky

TADY SI TO LZE VYSKOUŠET

http://www.elektrony.cz/?&volba=ElKonfi ... p=3%20door

Pa9

taky budu porizovat nove alu ale nevim jestli je dobra volba s ET25 mam strach o ty lemy kola bych chtel 15"

PumaDedek

TADY JE NÁKRES-pro představu

Bendy&Macíček

Já měl na Escortu 14" s ET 13 a bez problémů. Na STK taky nic neřekli, ale je to otázka náhody. Jinak povolené ET by jsi měl mít v TP a je celkem jedno co tam má kdo jinej,pokud narazíš na zabedněnce, tak ho budou zajímat striktně hodnoty co máš povolený , ale jinak to bude vše bez problému pokud použiješ ET cca 30-40. Čím menší ET tím vylezou kola ven a bude auto mít širší posezení a je to trochu znát v zatáčce.

enjoy

Pa9 píše:

taky budu porizovat nove alu ale nevim jestli je dobra volba s ET25 mam strach o ty lemy kola bych chtel 15"

myslim,ze tim akorat udelas to samy co ja chci udelat,akorat me to bude stat vymysleni kde sehnat a draze koupit podlozky 15mm a stefty.
akorat ty to udelas prakticky zdarma.

PumaDedek

NENÍ PROBLÉM

NEJLEVNĚJI= http://www.kanetuning.cz/?dokument=kata ... orieid=139

JENOM ZADEK BYCH ŘEŠIL= http://www.ford-puma.cz/modules.php?nam ... pic&t=1412

sice můj nápad,ale realizace?

Martin 1,6

Mám v TP schválený rozměr pneu 195/60/15. Chci dát na zimu 195/65/15. Důvod- za stejnou cenu vyšší světlá výška a větší pohodlí. Ale ptám se co by mohlo být proti? Jízdní vlastnosti se zhorší, to je jasné, ale myslím spíš co po zákonné stránce. Třeba policie. Může za to být nějaká pokuta? Nebo co by na to řekla pojišťovna při případné nehodě atp. Jezdíte někdo na nepovoleném rozměru?

JaneCk

Jo. Já mám letní s profilem 65. Už jsem to tak koupil. Ale můj subjektivní pocit je takový, že nic moc, v zatáčkách a tak. Ale zase v zimě člověk zas tak rychle nejezdí, žejo. No prostě, až je sjedu, tak koupím 60.

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

No hele, policajti ti na místě asi neřeknou nic, velkého techničáku v ruce nemaje...jejich práh vnímání spíš atakují do oči bijící anomálie, což zvýšení profilu o 5 asi nebude....

Jediný problém by mohl nastat v případě absurdního zahnání situace do maxima v případě havárie...ale opět bych řekl, že změna rozměru není tak markantní, aby se nad tím soudně uvažující osoba pozastavila...pravda je že málokdo v takovém případě jedná příčetně...

A ptát se kupříkladu mne na čem nepovoleném jezdím není dobrej nápad, nebudu odpovědí navádět k anarchii.... :-D

ZdeněkP

No ono jde spíš o pojišťovnu. Pokud někomu způsobíš škodu, chytají se každé ptákoviny, aby nemuseli platit. A policajti mají přístup do registru vozidel i z auta při silniční kontrole. Ne vždycky, ale to riziko tu je.

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Dle mého názoru jeto asi takto
1. výška vzorku
2. letní nebo zimní
3. povolená šířka gum a k tomu odpovídající rozměr ráfku z techničáku
4. výška gumy není tak podstatná, jen se musí dát bacha na nosnost gumy, ta se při stejné šíři ale změně výšky mění.

Když v techničáku bude např. guma 155 a 175, automaticky mohu dát 165, protože se osazují na stejný ráfek R13J5 ale za podmínek splnění nosnosti gumy. To samé u R14.

Martin 1,6

balu píše:

Dle mého názoru jeto asi takto
1. výška vzorku
2. letní nebo zimní
3. povolená šířka gum a k tomu odpovídající rozměr ráfku z techničáku
4. výška gumy není tak podstatná, jen se musí dát bacha na nosnost gumy, ta se při stejné šíři ale změně výšky mění.

Když v techničáku bude např. guma 155 a 175, automaticky mohu dát 165, protože se osazují na stejný ráfek R13J5 ale za podmínek splnění nosnosti gumy. To samé u R14.

Jo jasně, tomu rozumím. Ale u toho co píšeš je vždy stejný obvod kola. Takže prakticky o nic nejde. Šířku ani ráfek pneu neměním. Změní se její výška a tím obvod. Takže myslíte, že v případě havárie, by se mohla pojišťovna vymluvit, na to že jsem měl prostě nepovolený rozměr a nic nezaplatit? Tak to je drsné.

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Špatně jsi mně pochopil. K těm šířkám můžeš dát jakoukoliv výšku , která by neměla u naší káry jít pod hodnotu 80 což je 450kg/ kolo , což dělá celkovou hmotnost káry 1800kg. Výška nemá nic společného s průchodností kola v podběhu, když zachováš předepsané šířky.
195/65 R15 má 91 /615kg/kolo/
195/60 R15 má 88 /560kg/kolo/
195/50 R15 má 82 /475kg/kolo/
Jediný problém v laborováním s výškou, je jiná a větší odchylka na tachometru. Já mám osobně letní 185/70 R13 86, pohodlné, nepozoruji během normálního ježdění negativní chování. Zimní o něco užší ale 80 výška, bez problému na nerovnostech a zdvyhnuté nad zmrazky na cestě, které ničí jinak spojler.Každý však musí počítat i s nižším tlakem v gumě. Žádných 2,5- 3 ale max 2,0 - 2,2. Takovou tabulku huštění gumy dle její nosnosti jsem zde již dával.

fordfans.cz

Rozměry pneu a disků , ET

Kdo je online