Zvíšení tlaku turba escu RS Turbo

ricci9

Čau kluci chci se zeptat o kolik mam zhruba zvíšit tlak turba aby bylo vše OK?A jestli s tím někdo nemáte nějaké zkušenosti?Dík

futura

Mrkni se na anglicky fora, tam maji praxi i zkusenosti.

carlos_ray

Já osobně bych tlak turba nezvyšoval. To turbo musí bejt ve 100% kondici, aby vydrželo větší tlak. Pokud bude mít vůle tak půjde do prdele. Takže jedině u novýho turba nebo u turba po repasu. Jinak bych se do toho nepouštěl.

PH

Tak repas turba by byl vhodny v kazdem pripade (pokud je to original) a priprav si na to tak kolem 10k

Kidzero

carlos_ray píše:

Pokud bude mít vůle tak půjde do prdele. T.

aj čisto nové turbo ma vôľu.......takže kľud

Kľudne to treba prifuknuť....ale opatrne,
turbo niečo vydrží....a kľakne či budeš fúkať 0,8bar alebo či budeš fúkať 1,2bar

Akurát ked ho prifukneš tak nevydrží príklad.80tis km ale 65tis km
Ale auto pojde neporovnateľne lepšie...
pozor ale na bohatosť zmesi paliva....

A na hlupákov ktorí ťa odrádzajú od toho sa vyser.....
Nech chodia na bicykloch

Koľko tam fúkaš teraz v serii?????

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

Spíš bych se zamyslel nad stavem motoru...v případě zvyšování tlaku...aby třeba nerozhodl nesouhlasit... :-D

PH

Kidzero píše:

carlos_ray píše:

Pokud bude mít vůle tak půjde do prdele. T.

aj čisto nové turbo ma vôľu.......takže kľud

Kľudne to treba prifuknuť....ale opatrne,
turbo niečo vydrží....a kľakne či budeš fúkať 0,8bar alebo či budeš fúkať 1,2bar

Akurát ked ho prifukneš tak nevydrží príklad.80tis km ale 65tis km
Ale auto pojde neporovnateľne lepšie...
pozor ale na bohatosť zmesi paliva....

A na hlupákov ktorí ťa odrádzajú od toho sa vyser.....
Nech chodia na bicykloch

Koľko tam fúkaš teraz v serii?????

Tak ja myslim, ze u takhle stareho auta (r.v. 86-90) neni otazka, jestli to turbo vydrzi 80 nebo 65tkm, ale spis, jestli vubec jeste neco vydrzi. Ono jakekoliv ladeni by melo vychazet z dobreho stavu originalni sestavy. Ne si koupit 20 let stare auto s turbinou a prvni premyslet, jak precipovat nebo zvysit tlak turba

Vena

Když už zvýšit tlak turba, tak nejdřív udělat go motoru, repasi turba, případně nové a projet se v tom. Pak už třeba na zvýšení tlaku ani nepomyslíš ;-)

No jestli kupuješ nový turbo s vůlí, no nevim, radši nekupovat turbo made in Poland :-D

Krtek-NA

Vena píše:

Když už zvýšit tlak turba, tak nejdřív udělat go motoru, repasi turba, případně nové a projet se v tom. Pak už třeba na zvýšení tlaku ani nepomyslíš ;-)

No jestli kupuješ nový turbo s vůlí, no nevim, radši nekupovat turbo made in Poland :-D

No spíš myslel tu nutnou vůli, co tam prostě být musí aby se to točilo :wink:

ricci9

tak kluci,asi na to pujdu trošku jinak,příští týden vezu auto do stodoly na zimní spánek a začnu tvořit,zjistil jsem že turbo je přidřenné a že původní majitel měnil pístní kroužky a neuělal výbrus válcu což je u tohodle motoru taky podstata,měnil spojku a vyměnil jen lamelu,repasoval starter kterej po tejdnu odešel,vyměnil řemen na rozvodech a kladku taky nechal původní,takže nic jjinného mi nezbývá než začít vše znova a pořádně,když to dobře vše dopadne tak to bude za 50tis.

Wizzy

Tak tak, nejlepší tuning do začátku je dát vše do rychtyku a až to je, tak teprve potom přemýšlet, co dál, ale jak tu už kluci psali, tohle auto je nejlepší v originálním stavu.

Kidzero

Vena píše:

No jestli kupuješ nový turbo s vůlí, no nevim, radši nekupovat turbo made in Poland :-D

počuvaj ty hlupy dement !!! už si držal v ruke niekedy nové turbo???
alebo si ho aspoň videl??? vieš čo je axialna vôľa turba???
takym hlupakom ako si ty by mali zakazať vyjadrovať sa ........

A ako si prišiel na to že ked chce zvýšiť tlak turba tak má urobiť GO motora?????????

ja tiež nemám nové auto a robil som na nom úpravy lebo v serii to nič nešlo....tak prečo si to nevylepšiť.....
Kľudne sa postavim vedľa 1,5 milionovemu Subaru Sti alebo Mitsu Evo

Taky ktorý nevedia krutiť volantom radšej nech sa vozia na seriovom tlaku....

Vena

Kidzero: Bohužel pro tebe jsem měl v ruce staré i nové turbo, tak vim jakou má a nemá mít vůli. Bylo to myšleno jako joke...
Proč GO? Protože u tohoto konkrétního modelu esca starého 20 let těžko najdeš turbo motor ve stavu aby zvládl bez problému 200k. Pokud mi zrak nešálí tak ta moje poznámka nebyla úplně vedle...
Jo a můžu tě poprosit aby sis oslovení "hloupý dement" nechal pro někoho povolaněšího, jako byl třeba tagy...
Já se taky klidně postavim vedle 3 milionového ferrari. No a co... ;-)

Kidzero

no mne sa veľmi nezdalo že si robíš "JOKE"

OK necham to tak určite máš viac skusenosti s turbo motormi...
A to oslovenie si necham pre ľudi ktorý trepú hluposti...

postaviť si možeš akurát to čo máš v gatiach...

HAUK

ricci9

Díky všem za rady kladný i záporný.

milos.l

proč je tu víc urážek než rad?

Osobně, asi naštěstí, nic v turbu nemám a ani se do toho moc nehrnu, ikdyž zkusit se má všechno. Ale hoooodně sem se divil co udělala GO s jednou 2.0T celicou. Auto po přivezení skutečně líný, a jen výbornym ale vcelku sériovym stavem bez zvyšování tlaku obrovskej rozdíl.

ricci9

Kluci jak se sem dáává do forum foto?Chci vam představit svojí turbínu ale nějak nevim jak,dík za radu.[/b][/i][/u][/quote][/code][/list][/url]

Vena

tady je postup jak na to :wink:

ricci9

Tak to je moje turbína.

ricci9

ta fotka je když jsem to kupoval,už jsem tam hodil origo nárazníky a křídlo

fordfans.cz

Zvíšení tlaku turba escu RS Turbo

Kdo je online