fordfans.cz

Môže mi niekdo poradit ako by som vymeniil vstrekovacie čerpadlo na 1,8TD 66kW Diky

_________________
ŠMOTLÁK MÁRIO

Ahoj já měníl čerpadlo na 1.8D rv92 je to v poho zaaretuješ vačku trnem takový podlouhlí otvor tam je díra to samé na čerpadlu a pak na boku motoru odšroubuješ víčko a nasadíš trn pro horní úvrať vymontuješ čerpadlo a dáš nové . S nastavením ti neporadím to právě testuju dělal jsem to včera pokud někdo ví jak nastavit poraďte budu rád. ps. je to popsané v tajné sekci první kniha o fordu.

_________________
Eta - HK Escort Kombi rv92 1.8D a Felina 1.3MPi

Je někde schéma nákres toho trnu? A z jakého materiálu? Zhotoví ho průměrný frézař, soustružník?

Jo v té knížce je trn rozkreslen ,ale mám pocit že je to pouze pro HU jinak na čerpadlo by měl bejt trn dle čerpadla buť 6 nebo 9 mm tak nějak je to tam popsaný tady je odkaz v kapitole 002 motor str1-58 nákres je na stránce 42.

_________________
Eta - HK Escort Kombi rv92 1.8D a Felina 1.3MPi

Mala poznamka pokud budes menit cerpadlo ktery ma v sobe imobilizer (poznas podle klicku zda v nem je vlozen chip), budes potrebovat i puvodni klice a spinacku, popripade nekoho kdo dokaze sparovat soucasny klic s imobilizerem v jinem cerpadle teda jestli to jde.

_________________
Nic není tak složité, aby to nešlo jednoduše.
Ford Escort Combi 97 1.8 TD 51kW

Staci prohodit elektroniku z puvodniho cerpadla

_________________
Ford Escort combi 1.8TD 66kW rv. 1996
Ford Probe 2.2 turbo 108kW rv. 1991
Ford Transit 2.5TD 74kw rv. 1994
VW Transporter T4 Syncro 75kW rv. 2000
http://www.optronic.cz - výstavba optických, metalických a bezdrátových sítí, zafukování kabelů do HDPE trubek a instalace GSM technologie
http://www.zafukovani.cz - Zafukování optických a jiných kabelů do HDPE trubek

Já to měl v poho nic takového tam nemám je to holt stařeček ) Jinak už jsem to i nastavil docela v poho jen odvzdušnit je to problém trvá to dlouho. Už jsem chtěl letět za tím kdo mě prodal čerpadlo že je špatné ,ale chyba se našla zavzdušněno. Nakonec jsem to vymontoval zpět namontoval trubky a napojil naftu točil tak dlouho dokud nešla nafta (po první minutě jsem šel pro vrtačku a upevnil hřídel do vrtačky a pomalu točil ) a pak jsem namontoval vstřiky a točil dokud nezačala stříkat nafta. Pak jsem to tam namontoval zpět a nastavoval předvstřik to taky dalo chvilku ,ale podařilo se , ale budu muset ještě asi na jemné doladění předvstřiku abych měl jistotu.

_________________
Eta - HK Escort Kombi rv92 1.8D a Felina 1.3MPi

Nazdar, nechcem zacinat novu temu, tak dufam, ze si to niekto vsimne...
Mal som prasknute palivove cerpadlo (fiesta 1,8D r.v. 92), tak som ho dal vymenit za nejake z fiesty rovnakeho typu - fsetko funguje, ALE:
ked sa motor zohreje (v lete tak po 50 km) tak straasne klesnu otacky az zacne motor silno vibrovat.
Kedze sa v tom nevyznam, tak som len zvysil otacky (tym srobom, co natahuje plynove lanko , A teda dost som ho posunul!
Tym padom su vsak za studena velmi vysoke!
V zime jazdi v pohode (aj je menej hlucne) az kym sa poriadne nezahreje...
Ten pan co mi to menil (domaci kutil, za par korun) sa mi do toho uz nechce ripat, asi nevie co je s tym
JEDNODUCHO KED JE MOTOR NORMALNE ZAHRIATY, KLESNU OTACKY
Co vy na to?
Vdaka

_________________
striko