fordfans.cz

Vypadá jako normální klíč, akorát je červený

mnu tak kliče mam oba střibrnoměděne a plasty černe tak asik nic mnoo.

_________________
Focus 1.6 16V green 74kw seriovka
Fiesta 1.25 16V 55kw prodám díly stříbrná metla

Červený je ten plast, ne ten kov...

ahááááááá mno tak mam smulu druhe dalkove asik nerozchodím

_________________
Focus 1.6 16V green 74kw seriovka
Fiesta 1.25 16V 55kw prodám díly stříbrná metla

dobré, dobré. Dneska jsem se ještě tak nezasmál


Každopádně ke keždém Escu by měly být 3 klíče. Jeden červený a dva černé. Já to mám tak, že jeden černý mám se svítítkem a druhý bez.


h4gis: Nějak moc se toho neděs, mně taky v bazaru nedali ten červený. Nejspíš ho má předchozí majitel někde v Německu. Nějak to neřeším.

_________________
1)Ford Mondeo MKIII 2,5 V6
2)Ford Escort MKVII 1.8 16V, NA PRODEJ r.v. 06/97, 85kW,klima,servo,ABS,2xairbag,2xel. okna, ALU 15", rádio pioneer, modré podsvícení palubky, alarm s DO a odskokem,palubní PC, SuperSport 40/40, rozpěra př. tlumičů, čirá zadek, čirá předek+xenony

Už to mám. Ono to nechce dávat klíček do polohy I. , ale těsně před polohu I. Tak jak se píše tady: http://mondeo.fordclubs.org/clanky/prog_DO.htm

Jedna z těch dvou metod funguje, ale přesný postup bych já nedokázal napsat jelikož jsem to tam "nějak" pomačkal a na podruhý to vyšlo

_________________
Fordek Escortek 1.6 16V zetec - vyválen ze srázu, omotán o strom a vykoupán v potoku = ekologicky sešrotován

Zdravím
Řeším podobný problém - s programováním DO. Vyzkoušel jsem asi 1000 návodů z internetu a nic, nikdy se nerozsvítí dioda u hodin (pokud pominu to při startu). Auto sem kupoval loni a od te doby nebyla v ovladači baterie. Na předváděčce to fungovalo, to že by klíčky vyměnili a jeden si nechli snad neproběhlo.
Dioda v klíčku při zmáčknutí jednoho z tlačítek svítí, takže 12V bateri kterou mě do toho v elektře prodali tam asi patří. I když jsme zkoušel měřit napětí na integráči 93C46 (eepromka) tak tam bylo tak 300mV, což si myslim že je málo, provozních by mělo být 5. RFID imobilzer funguje, takže si myslím že elektronika klíčku k autu patří.
Dle pajšlu klíčku to vypadá na radiový DO.
Mám pár dotazů:
Přepne se auto do režimu programování DO (rožne se dioda u hodin) i v případě že to klíček neumí (umí ale je nefunkční)?
Jak vypadá IR přijímač v autě? Mám tam nějaké neidentifikovatelné věci, o kterých si myslím že jsou handsfree, ale kdo ví.
Nebyl by nějaký 100% návod na naprogramování? - někde uvádí přecvákávání klíčků z polohy 0 do 2 a zpět, jinde jen do polohy 1, někde že to mám udělat 2x jinde 4x, někde nechat to v poloze 1 a počkat....

Díkec za jakýkoli rady

fotky klíče. Posílám je proto že sem tento typ nikde neviděl a ani na něm nejsou všude uváděné šipky, ale snad to je jen vec designu.
http://photo.uloziste.com/?fotka=f04e37 ... 82e&size=3
http://photo.uloziste.com/?fotka=401bb6 ... b70&size=3

_________________
escort 1.6 16V clx, rv 1998

mam stejny klic a stejny problem

_________________
Ford escort MK VII 1.8 TD 66 kw jede skvěle!! :D

tsi woe!!!! a já za to dával u Dordy šest kil.... zloději hnusný.....

_________________
Mazda 6 2.0 v naftě, Mazda MX-3 1.8 24v V6-mazlík a Ford Escort 1.6 16v zetec

Zdravím, už jsem se rozhodl, že se musím někoho zeptat, bo mě jinak z toho asi střelí ... Pul roku zpátky jsem koupil Ford Mondeo 2.0 tdci r.2006, při koupi jsem dostal dvoje klíče jedny plně funkční na druhých nejelo DO. Tak jsem se minulý týden iniciativně rozhodl, zprovoznit i ten rezervní a to byla chyba ... Tak jsem si s tím hrál, že jsem otevřel i ten funkční a teď už nefunguje ani jeden. Na naetu jsem se dočetl, že po vyndání baterky se ztrácí nějaký kód a že je třeba ho znovu naprogramovat. Našel jsem pár návodů nejpravděpodobnější je 4x otočit klíčkem tam zpět ozve se pípnutí (až jsem se dostal) pípnutí se ozve, pak by se měla rozsvítit dioda u hodin a ta už se mi bohužel nerožne, DO můžu mačkat jak chci(zkoušel jsem i pouze 1x a nechat odstát) ale stejně se nic neuloží a nic nezapípá jako potvrzení ... Tak nevím kde je chyba. Napadá někoho něco?

Mimo to jsem ještě našel tip, že by něco mohlo být seknutého, že občas pomůže odpojit baterku auta a připojit znovu, tím sem si ještě rozdrbal rádio bo teď chce po mě nějaký kód, který jsem zadal 3x špatně navíc ten kód nemám a po každém vypnutí musím čekat 30min abych mohl zadat další kód. (kdyby měl někdo tip i tady k tomu, byl bych velice rád) Pokud se to tu vše už řešilo, prosím jen mi tu nebo do zpráv hoďte odkazy, zatím Děkuji.

Podařilo se tento problém vyřešit? Přesně tohle řeším i já.