čerpadlo bosch transit

misumi

Nezlobte se,že zakládám nové téma,ale byl jsem nařčen,že trysky a čerpadlo spolu nekamarádí-viz téma vstrikovací trysky. Mohu vyměnit čerpadlo 51,4KW za čerpadlo z bouračky 59KW.Ještě k tomu dostanu berany-sání a vstřiky .Samozřejmně s nějakým doplatkem.Cerpadlo má na sobě číslo 460 416 063 Může mi někdo zjistit jestli je pravda tich 59KW a proč se mnění ty berany?Děkuji

misumi

zjistil jsem toto pro motor transit:4FB-51,4KW a čerpadlo je 460 414 141.další je:4HB-56KW a čerpadlo nevím.Další a ten mohu koupit je:4DA-59KW čerpadlo 460 416 063.Vše je bez turba.Otázka je jestli půjde zaměnit čerpadlo a vstřik 51KW a 59KW.Může to někdo zjistit?Abych nekoupil a pak to bylo na nic.Děkuji.

Pedros

Všechno je Bosch a trubky ke vstřikům jsou stejný? Pak by to mělo jít....

catrr

jde to, nic neřeš hlavně at máš k tomu ale i vstřiky.Dej tam vše komplet z druhého auta ale nastav to jak má být.

misumi

to budou dělat u forda v servisu a zároven rozvody .Já to musím jen sehnat a zaplatit.Moc děkuji a du do toho.Potom budu referovat o kolik je to lepší,mám zmapované všechny zajímavé kopce na našem okrese a vím kolik to tam jede.

catrr

nečekej zázraky ale bude to mět trochu lepší tah

misumi

10 ps musí dělat divy.Ale můj kamarád,pracující u forda mi dnes nasadil brouka.Povidal,ze můj motor 51,4kw běží krásně klidně,petfekt startuje.Taky má jen 101000km.Po výměně to prý už nemusí být pravda.Moje oponování že to můžeme dát zpět do původního stavu komentoval:už to nemusí být ono.Poradte sem z toho na prášek.Zítra mám jest pro ty díly na vrakoviště.

Karel1

Hlavně si nech přezkoušet vstřiky , motor 4DA se vyráběl v období 1991 - 1994 .

misumi

To je samozřejmé, že čerpadlo na stolici a vstřiky natlakovat,než to tam nechám dát.

Karel1

Ty věci budeš kupovat z Božkova za těch 17000Kč ? Nebylo by lepší koupit celý motor ? Známej koupil motor s dlouhým sáním za 1000Kč , tluče sice na klice , tlaky jsou prý ok . Tak nechá přebrousit kliku a dá ho do svého Transita . Má holt někdo štěstí . Možná že by stálo zato počkat z koupí a zkusit dát třeba inzerát .

misumi

to Karel 1:Dnes jsem v Boškově nakoupil.Čerpadlo jsem s nimi vyměnil 51KW za 59KW a doplatil jsem 1500kč prý je to za kontrolu u boše na stolici,kterou udělali.Vstřiky po 900Kč=4krát a dlouhý sání s AGR a táhlem 1700Kč.= dodromady 6800KčNechám ještě skontrolovat ty vstřiky a až dojedu rozvody tak to tam nechám dát.Ted mám najeto 103000 a 120000 bude za chvíli.

Karel1

Ta cena mě teda překvapila . Kdysi jsem se ptal v Božkově na vstřikovací čerpadlo do Transita a oni za nej chtěli 17000Kč . Řekl jsem jim že si radši půjčím podvalník a zajedu do německa pro bouračku .
Pak dej vědět jak to jede , až to předěláš .

misumi

Určitě se rád pochlubím ať kladným nebo i záporným efektem.Nepochopil jsem jak tě překvapila ta cena,jestli je to levné nebo drahé.Mohl by sis v profilu doplnit adresu?Není-li tajná.Ten ukrajinec o kterým si mluvil má stavebnictví a transit je bílej?Dík

Karel1

Ta cena mě překvapila pozitivně . Ten ukrajinec má osobní autodopravu . Vozí ukrajinské dělníky , Transita už prodal , teď si pořídil autobus Mercedes .

timmy

misumi píše:

to budou dělat u forda v servisu a zároven rozvody .Já to musím jen sehnat a zaplatit.Moc děkuji a du do toho.Potom budu referovat o kolik je to lepší,mám zmapované všechny zajímavé kopce na našem okrese a vím kolik to tam jede.

nedelal si nahodou uz tu prestavbu zajimalo by me jak se to chova.ja ted resim jestli schanet nekde na vrakovisti motor TD protoze tech 51kw predelal sem auto na 6 mist a s kapelou a aparat..jakoze nic moc ty kopce.

misumi

mám najeto asi 105000 a ve 120000 se budou dělat rozvody.Tak při tom se to předělá.Budu hlásit.

kadett

Tak jak to vypadá,už to máš překopaný?

misumi

zatím ne najel jsem jen 107000.Vše odpočívá v ktabici ,vyzkoušeno vyčištěno zalito a zabaleno.Nák asi málo jezdím.

misumi

5.5 jsem objednán fordovi na výměnu 51kw-59kw slíbyli,že to udělají za 1den.Mám vše vyčištěno a připraveno.Po výměně budu referovat.

misumi

Tak referuji :po výměně trysek čerpadla a sání -do měrného kopce o 10km,h víc.Rozjezd lepší maximálka stejná.Malinko se zvětšil hluk v kabině,spíš je jiný-hlubší,asi vlivem toho dlouhýho sání.Samozřejmě AGR zůstal zaslepen.Ještě uvidím jaká bude spotřeba,ale vzhledem k tomu,že stačí méně plynu na stejný výkon,nepředpokládám nárust.

fordfans.cz

čerpadlo bosch transit

Kdo je online