fordfans.cz

Čau "Forďáci" mám problém se svým MKIV a nevím co s tím, motor drží volnoběh....trochu mu šlápnu na plyn, otáčky vyletěj a jak padaj, tak se nezastaví na volnoběhu, ale spadnou pod volnoběh tak, že motor se zaklepe, někdy to ustojí, ale většinou chcípne. Neví někdo čím by to mohlo být???? Jo a neví někdo jak bych zjistil jestli mi dobře funguje to elektromechanický vstřikování paliva??

_________________
Ford Escort MKIV 1.6i 66kW, r.v. 1988

To mi přesne děla Fiesta mk3, laejen kdy¨z je studena...driv nedelala, az kdyz sem vymeniul termostat a cidlo teploty chl. kapaliny

_________________
Ford Escort 1.8 16V,77kw,r.v.1992,přes 285tkm,stav dostatečný:)

No hele to bude asi dělat bud regulátor volnoběhu nebo potenciometr škrtící klapky
JO a ten vstřik paliva- to bývá většinou bezporuchový- ale každopádně diagnostiku... ta ti to rekne presne...

_________________
ford je nej

potenciometr škrtící klapky teď sem to měl.... okamžitě pomohlo.... c

_________________
Focus Combi 1,8 Zetec '02 metropolis blue
Escort 1,8 Zetec Cabrio '91 white
------------------------------------------------------------------------------
Escort RS 2000 '93 radiant red - urezlo
Fiesta 1.1i '92 white - rozšmelcovaná tatrou
Fiesta 1.4i CLX '89 red - prodáno

Tiez mam ten problem ale aj kolisu 900-500-900 ale nepravidelne. A co s tam potenciometrom?

_________________
Ford Escort, r.v 97, 1,6 16V 66KW Modré podsvietenie všetkých budíkov, červené podsvietenie vypínačov, stredová opierka z bielej kože, doplnky z bielej kože plus slonia kosť. Kožený volant, 15" ALU kola, výfuk, nasávanie, rádio Alpine vpredu 16 repro Magnat + vyskace Hertz. Vzadu 2x Magnat. 500W zosilovač, subwofer infynity 1250W. Prahy, Vzadu číre svetlá. Zamračená kapota. Zadné dvere zahľadené.