Kabely ke svičkam

petansvatos

maslo píše:

Mam taku mensiu blbu otazku: Aky je rozdiel medzi tvojim motorom a tym co si tu napisal? Mne sa zda ze ziadny.

Mezi motorama asi žádnej, nevim, ale každej má jinej kód, třeba..nevim jestli tam jsou nějaký změny, ale asi ne:)

Já se radši zeptám, než abych pak hořekoval, co jsem to zas koupil... :wink:

Fíkus

Da se nejak spolehlive poznat ze je treba kabely vymenit?

Floki

Fíkus píše:

Da se nejak spolehlive poznat ze je treba kabely vymenit?

Vem si multimetr a změř si odpor z jedny strany kabelu na druhou,někdi tady ti řekne i hodnoty,já je nevím. Já jsem to ani neměřil,mě ten kabel dal takovou ranu že hned letěly všechny z auta...

Fíkus

Zkusme vychazet z toho ze vetsina obycejnych smrtelniku doma multimetr nema...

Fíkus

Nebo se zeptam jinak, pokud kabely nejsou OK,jak se to projevuje?

Honzík

že to nejede to dotyčná svíčka je černá (nepálí) nepavidelný chod motoru

Fíkus

Vsechny svicky jsou stejny,hroty jsou cisty.. Ale trapi me lehce traktoroidni zvuk. To zacalo od te doby co jsem nechal myt motor,vsude se dostala voda. Je mozny ze to ty kabely poskodilo?

Honzík

zvuk po traktoru nedělají kabely ale hydraulický zdvihátka ventilů

Fíkus

Ee,to by cvakalo, tohle vylozene buci jak krava, buuuuu

Honzík

cvakají vetily no a jestli nevěříš tak si můžeš jít poslechnout můj motor za studena jakej je to traktor a to mám nové kabely a svíčky origo Motorcraft

petansvatos

Tak jsem zjistil, jak je to s kabelama od Tesly na můj motor. Tak pokud to někomu pomůže, dám sem vyjádření nějakého technika Tesly:

....
Na váš vůz s motorem LJF by měla pasovat sada T501G. Pro jistotu posílám v příloze obrázek kabelu.Délky kabelu (měřeno u pravoúhlých vývodek s osy na osu) jsou
40 50 65 80 ....

Fíkus

Jake jsou optimalni hodnoty odporu kabelů? Nameřil sem 4,6 3,35 2,0 3,9 . Meřeno v kiloohmech a od nejdelsiho.

Honzík

Etzold udává 30kohmu

petansvatos

Mám dotaz, kupoval jste někdo v poslední době kabely u forda, tím myslím origo. Protože v Brně mi řekli tyhle ceny:

Carent: kabely 1-3 stojí 530,- kč s DPH a kabel č.4 430,- kč včetně DPH - celkem 2020,- Kč

Rašino: I 527 Kč, II 776 Kč, III 527 Kč, IV 432 Kč celkem tedy 2262,- Kč

Sady se prej na můj motor nedělaj. Jo a v Rašinu maj dobrej bordel, protože minule mi řekli že kód motoru co mám je pro 132HP Turbo, a teďkon mi řekli že kód motoru je 1.6 CVH ale že můj VIN je pro karburátor... :shock:

přitom na tom VIN decoderu co tu je mi to ukáže normálka moje autí..

Takže nevíte kde jinde ty kabely sehnat? Jinak si koupím Teslácký, jsou naprosto stejný, jen jsou z tesly. A i s poštou se vejdu do litra..

MV

Mně řekli podobný ceny(12/2004):
511,-/654,-/440,-/330,- ... celkem 1935,- a sada se na tenhle motor nedělá.

petansvatos

MV píše:

Mně řekli podobný ceny(12/2004):
511,-/654,-/440,-/330,- ... celkem 1935,- a sada se na tenhle motor nedělá.

NO v tom případě jdu do těch tesláckejch..protože litr rozdíl je pro mě dost.

ZdeněkP

Mě dali včera u Forda v Domažlicích taky ty Tesly. Že je normálně montujou místo originálních. A cenu origo mi říkali taky okolo dvou tisíc. Tesly stály 770 korun včetně práce.

Floki

Fíkus píše:

Nebo se zeptam jinak, pokud kabely nejsou OK,jak se to projevuje?

Nastartuj auto,otevři kapotu a jezdi prstem po kabelech,když dostaneš ranu tak jsou špatny :-D

Je to spolehlivy,ale když dávaj ranu jsou už po smrti dávno :-D

ale i bez multimetru to jde a tu ranu,to rozchodíš,akorát ti bude chvilku špatně :-D

maslo

Pocuj ja som riesil presne ten isty problem v jeseni. Tiez nevedeli o forde najst sadu kabolv pre moj motor. Nakoniec to predavac vyriesil tak ze si nasiel fiestu s tym istym motorom, kde sa robila aj sada kablov a jednotlive kable mali take iste oznacenie ako na escort a jednoducho objednal tie z fiesty. Myslim ze su to tiez spravne, akurat ze nie su cervene, neviem ci to nieco zmeni na ich funkcnosti.

Wizzy

Petane nebo si zajdi do nejbližšího Elitu, sada od Bosche je pro tvůj motor (LJF) za 1071,- včetně daně...

fordfans.cz

Kabely ke svičkam

Kdo je online