řízení problém, prosím poraďte...

Kubi

Zdravíčko. Vim, že se tady řízení docela dost řešilo a hodně problémů se podobá mýmu. Mam před rokem měněný kulový, svislý čepy, ložisko Lpřední, a geometrii. Objevil se problém. Někdy se se mnou pere řízení. Vjedu do zatáčky a najednou velká síla tlačí proti mě, nebo jedu rovně a cejtim jak to začne tahnout. Když jdou po vůli tak se nic nestane a když to přemůžu tak to pruží, až v řízení lupne a poskočí to. Dělá si to kdy chce. Když na místě točím plnej do leva a plnej do prava tak se nic nestane a jde to dobře. Vždycky za jízdy. Bez ohledu na rychlost. Pocit asi jako kdyby mi někdo tahal za kola a nejdnou se mu zlomily ruce....

Ford

máš řízení s posilovačem nebo bez?

Kubi

je to bez poslovače..

Ford

zkus prohlídnout ten kloub na volantové tyčce co vede od volantu k hřebenu jestli ten kloub není přidřený nebo má extrémní vůle pokud by to bylo v pohodě tak může být problém v hřebenu řízení

Kubi

Ten kloub je OK. Měl jsem vyndaný poloosy, koukal jsem na oba klouby na nich, ty sou taky OK, na jednom jsem měnil manžetu. Jinak řízení jsem měl vyndaný a hlavně prej kdyby to bylo řízenim(hřebenem) tak by se to nejvíc projevovalo za stání ale to je to ok. vždycky za jízdy. a nejni to jenom odpor ale má to tendence samo zatočit. Mysle jsem že by to mohlo bejt jedno z axiálních ložisek na uložení tlumičů, ale to by snad jen zadrhávalo a netahalo by to za volant... už jsem z toho na krabičku...

futura

Ford rikal kloub na rizeni, ne zadnej jinej. Ropak ma tezkej cumak, toceni rves volantem, takze ten kloub mezi volantem a prevodkou dostava kour.Takze zvednout cumak, tocit volantem a dat ruku na podlahu pred ridice na tyc volantu, jestli je to ten krizovej kloub, bude tam cejtit lupani. Navic se zvedlejma kolama bude znat lip, kde to zadrhava.

Ford

futura píše:

Ford rikal kloub na rizeni, ne zadnej jinej. Ropak ma tezkej cumak, toceni rves volantem, takze ten kloub mezi volantem a prevodkou dostava kour.Takze zvednout cumak, tocit volantem a dat ruku na podlahu pred ridice na tyc volantu, jestli je to ten krizovej kloub, bude tam cejtit lupani. Navic se zvedlejma kolama bude znat lip, kde to zadrhava.

přesně tak o poloosách jsem nemluvil

Kubi

Tak. Moje auto viděl asi tak 15. člověk, po technický po dvou geometriích a zcela určitě přišel na to, čim to je... Silentblocky ramen - ramena jsou volý, hodně zlehka se hejbou nahoru, dolu a do stran a podle všeho bude zadní sil. ramene utrženej. až to rozebere, zjistí, o co jde. Takže to přemáhání a tak zbůsobovalo to, že každý kolo chtělo jet na jinou stranu ve chvíli, kdy jsem zabral. Tim se ramena křížily. Všem Díky že jste se aspoň zamysleli čim by to mohlo být.

jacho6380

Toto robilo aj mne a robia to na 100% ramena

Kubi

Zdárek pánové:) Tak poslední "jistota byly silentblocky ramen". Ty ale byly nakonec OK. Poslední slovo a řešení mýho problému byla "nová" převodovka. Měl jsem vylámaný zuby v diferenciálu a při jeho zatížení se mi kola točily 1:1 čili mi to rvalo volant z ruky. Když už těch zubů bylo moc, tak i při prudkym rozjezdu šly z auta docela rány. Po vypuštění oleje z starý převodovky jsme v oleji objevili piliny. Tak od léta řešenej problém je vyřešenej :lol:

Převodovka mě stála 2 500,- a týpek co mi jí měnil s mojí pomocí za to chtěl 1 000,- . Odpoledne práce a je klid. Kdybych si byl bejval nechal vyměnit v jednom servisu horní uložení tlumičů, tak tam nechám 4 000,- sednu do auta a rozjedu se a rozbrečim se :wink:

Díky všem, co se nad tim zamysleli a doufám, že to třeba někomu pomůže při řešení problémů. Výměnu převodovky nepřeju ale ani ty nej svini :lol:

Tak díky Wám wšem.

fordfans.cz

řízení problém, prosím poraďte...

Kdo je online