Tak s tímhle bych si taky vyhrál:-)

Kůža

To oni papaj i OHCéčka

Je to táké daný tou viskozitou oleje, v DOHCečku musí být řidší protože má hydroštely a díky tomu se strácí v tom časem vyběhaném motoru.
U OHCéček to bývá těsnítkama na ventilech, a také opotřebením :smt021

Je to jednoduché, chce to prostě koupit dobrý motor :lol:

ricci9

Tak doufam že budu mýt štěstí, to auto buda tak kuvat až za 2 měsíce, ale rozhodně chci DOHC ještě uvažuji na corpiem.

PH

to bych spis sel do te sirky. Skopek ma motory stejne, ale je tezsi a vetsi. Je to pohodlna limuzina, ale ne sportak

Kůža

Souhlas Škopek je velkej a těžkej a dělat s ním kraviny chce už nějaké zkušenosti ,ale také to jde :lol:

I když klasická Sierra s DOHCéčkem zrovna sport'ák také neni :smt018

Natož kombi :lol:

ricci9

A jaký má ještě slabyny? Mají DOHC vzadu kotouče?

Kůža

Tak to přesně nevim,ale myslim že když to má ABS tak to má kotouče i vzadu ,já měl třeba automata rv.89 bez ABS a měl bubny

PH

Kůža píše:

Souhlas Škopek je velkej a těžkej a dělat s ním kraviny chce už nějaké zkušenosti ,ale také to jde :lol:

I když klasická Sierra s DOHCéčkem zrovna sport'ák také neni :smt018

Natož kombi :lol:

Tak ne ze by to byl primo sportak, ale rozhodne to k nemu ma bliz nez skopek. Ciste logicky vzato, auto se stejnym motorem, ale lehci bude zivejsi a uspornejsi. Kotouce byly za priplatek. DOHC se montovaly tusim od roku 89, takze je potreba vybirat z poslednich rocniku vyroby a od 92 byla uz i uplne nova zakulacena palubka.

milos.l

Co se týče nějakého učení a blbnutí tak v težkym velkym zadku nevidím zas takovou nevýhodu. Je to klidnější... Zkušenost z e30 325 kombi, e39 kombi a e34 M5... Pokud to auto má výkon aby se nechalo urvat...

jsou to přesně ty auta co mi moc neseděj, všechno tomu trvá, reaguje to dost pomalu, ale tak nějak předvídatelně

Kůža

Pravda Škopek má o nějakejch 200kg víc, ale tabulkové zrychlení z 0 na 100 je stejné jako u Sierry se stejným motorem!!!

ricci9

Na rychlost mám RS Turbo až bude hotový, Sirku chci na normál ježdění jen na příležitostné blbosti. Stavět z toho závodák nebudu.

Plazák

Tady má Miloš příklad toho,co se taky dá narvat do Fiesty.
http://www.youtube.com/watch?v=9O7FXz7Hoos

milos.l

jj, vím i o mk3 cossie... otázkou je použitelnost toho auta - ty koně jsou na stabilitu fiesty při rwd až dost

PH

tak ta fiesta na videu nevypadala, ze by to mela problem prenest na silnici.
Vsimli jste si tech brutalnich kol na bile sirce, co se tam mihla?

LeMans

toho si nešlo nevšimnout

Kůža

Neumim moc Englicky, ale myslim že tady je jedna taková Fiesta k mání

http://www.racecarsdirect.com/listing/6 ... 8_BHP.html

ricci9

Škoda že takovýhle srazy Fordu nejsou i u nás.

Šiky

Já jen tak mimo momentální debatu (tedy k prvnímu příspěvku) přidám jedno video. Myslím, že zde jsou mnohem brutálnější průjezdy "Esca", než-li onoho točení kolem své osy... :wink:

http://youtube.com/watch?v=d01VBR5nKPw

ricci9

Co k tomu videu dodat, dobrej řidič a dobrý auto.Vypadalo to jako kdyby zrovna vybral banku :-)

Kůža

milos.l píše:

ktera ma asi 150k a na predni naprave lezi asi 300kg motor?

u mě to teď vypadá na něco bez modrýho oválu

treba srovnani e30 325 a sierra 2,8? no oba sou to vcelku kramy, ale ta 325 u me vytezi... uz treba to, kde do sirky a za kolik sezenes speru

ano, cossie jsou o necem jinem, ale taky o jinejch financich

Tady je jedna špéra na prodej a není to zrovna tak moc drahý :smt017

http://www.fordever.cz/forum/viewtopic.php?t=2318

milos.l

to video... viděl jsem už několikrát... respekt - jedno z nejlepších co jsem zatím viděl. Řidič fakt umí, nebo se toho nebál. Auto jede, ale zdá se mi dost neklidný.

Dík za ten odkaz, asi vím co je to za nápravu, resp u koho bydlela dříve

fordfans.cz

Tak s tímhle bych si taky vyhrál:-)

Kdo je online