Podsvícení palubovky

Jimmy

Já dal tuším 500Ohmů a v pohodě svítí. Ale taky bez problémů může být 1kOhm.....

aroma

jak ste odmontovali tahometr u motoru mě se protači s elektronickym čidlem

mrJekill

U převodovky nic dělat nemusíš.Stačí to vycvaknout za přístrojovkou.Jde to blbě,ale jde to.

aroma

nevite kde se da sechnat vosforovy fiks a uv fiks

mrJekill

nejlépe ve vosforolandu

hledej,už to tu bylo a někde tu jsou i odkazy na e-shopy.
Myslím,ale,že snad i v papírnictví

O.S.L.I.K.

mrJekill delam ve velkoobchodu s papirem, a vosfor fixy nemame. UV ano, ale pred nastavajici skolni sezonou jsou vyprodane vcetne uv lampicek na klice

ale brzo prijdou... tak neni problem dylovat na srazech

Wizzy

na UV reagují i obyč. zvýrazňovače - žlutý, zelený a oranžový. Mám to vyzkoušené, de facto mám doma vše nachystané na předělání budíků (uv ledky, uv barvičky, laky, fixy - ty bych ale nakonec nepoužil, barvičky jsou lepší), nakonec z předělávky ale sešlo, protože nemám prosvětlitelné budíky, resp. z těch tří jen tachometr, ty ostatní z černého plastu...

Psyg

guten tag, jakej odpor použít na 9 diod do osvětlení pro nohy, sou vyndaný z baterky od pana wonga a byly napájený 4,5 volty bez odporu.A ještě jakej je rozdíl mezi čirou a difuzní diodou?díky za rady

Psyg

tak sem si musel pomoct zase sám
http://casemoding.blog.cz/0606/ledcalc- ... h-led-diod

jogobelo

http://www.dukeb.sk/kancelaria/2005/strany/241.pdf

Ahj máme na predajni UV fix 8280 ,je číri a je vidieť iba pod UV !!
Skusím spraviť ručičky iba tým a nasvietiť UV LED 5 mm,len neviem či to nebude slabé ,myslím led!!

Skušal som to na bielom plaste dnes a pod uv trubicou je to perfektné!!

cw

Psyg

ja koupil tady u nás v papirnictví ten centropen jak tu na něj někdo házel odkaz za 38kč.O víkendu zkusim ty rafičky přetřít

metel

Chlapci ted jsem skončil s podsícením palubky na diodky a i nova image přistrojovky jsem nad vysost spokojen "dbal jsem vašich rad děkuji " ale ma takovej problemek označil jsem si rafičky jak byli když jsem je sundal z přístrojove desky a když jsem je v ratil tak volnoběh mam 4000 ot a studenej motor mi ukazuje skoro 80 stupinku jdou rafičky nějak nastavit a nebo jen skoušet tak přibližně namačknout . myslím jako že rafičky ukazují jinač než by měli dik :oops:

Psyg

nastartovat povytáhnout budíky a snažit se ručičku otáčkoměru píchnout mezi 800-900 ot(motor musí bejt zahřátej), po dvacátym pokusu se určitě trefíš :-)

.S teplotou neporadim

metel

Dík ted jsem to jel projet a supr všechno maka jak ma :smt023

petansvatos

Prosím vás, kdo jste kupoval ty odpory...můžete mi říct jakej konkrétně jste koupily? Já se v tom GM katalogu nevyznám..maj to tam nějak na Watty, či co..tak pls :smt100

douda

petansvatos píše:

Prosím vás, kdo jste kupoval ty odpory...můžete mi říct jakej konkrétně jste koupily? Já se v tom GM katalogu nevyznám..maj to tam nějak na Watty, či co..tak pls :smt100

na LED stačí nejmenší wattáž jakou maj

Bumerank

takový třeba stačí http://www.gme.cz/cz/index.php?page=pro ... il=119-098 ..pokud teda budeš zapojovat jen jednu (možná i dvě) LEDky paralelně na jeden rezistor
nejnižší hodnota odporu by měla být 560 Ohmů...měl jsem jeden rezistor s odporem o cca 3 Ohmy menší (měřeno multimetrem) a odpálil mi 2 LEDky

Jerikkk

Si myslím,že skoro za ten rok to už bude mít v cajku udělaný :-D

maslisko

Nevím, jestli tato informace někomu k něčemu bude, ale mně se při napájení LEDek napětím ze sítě auta osvědčilo zapojovat 3 LEDky do série a k nim odpor 150 Ohmů. Ideální je 180 Ohmů, ale nějaký ten nadproud LEDky snesou a i s tím snížením životnosti, ve který to vyústí určitě přežijí zbytek auta... To řazení do série má tu výhodu, že se líp využije energie z baterky a zároveň se ušetří odpory

Důležitá poznámka: týká se to pouze bílých a modrých diod, popř. jiných, na kterých je při optimálním proudu cca. 3,3 V (mám třeba i nějaké super zelené).

petansvatos

Jerikkk píše:

Si myslím,že skoro za ten rok to už bude mít v cajku udělaný :-D

Tak decentně...ale neva, snaha se cení :-D

fordfans.cz

Podsvícení palubovky

Kdo je online