Fiesta MK3 2.0 ZETEC

milos.l

bych bral klidně, ale jedině to otvírací nahoru viz některý imprezy... ne kapličku, ale vyklápěcí nahoru ovšem ty jsou drahý a já línej, přecejen je to v laku...

mariS

tak to nekde obkoukat a do budoucna neco vyrobit.. do zavodaku topeni.. to uz tam muzes dat na leto klimu:D

s tim topenim si delam srandu, ale o tom bazmeku na strese bych uvazoval;)

milos.l

dnešní "Rally slippery - Klouzání s Blahoutem" jsme si dovolili vyhrát, celkově

Video nebude, fotky taky ne, hodím sem až něco ukořistím od ostatních.

Auto vcelku jelo, brzdí to jak kráva, převodovka jako by říkala rychle sežeň další, někdy velice nahlas

Trošku zápas s geometrií a lemama blatníků, se to všechno nějak moc nechce vejít. Ruce a nohy děs :-D

Spolujezdec z toho má asi horší dojmy než já :-D

Jestli se říká že výkonu není nikdy dost, tak dneska jsme tím nějak netrpěli. Problém je dostat to na silnici pokud možno ve zvoleném směru...

A věřte nebo ne, motorsport je dřina.

milos.l

ochutnávka

O.S.L.I.K.

aaa, trikolka ...

milos.l

dovedeš si představit tuhost mojí zadní nápravy když to udrží kolo tam kde je vidět?

pokud jsou 3 pevně na zemi a z toho DVĚ táhnou tak není problém

byly tam i dvoukolky

a jedna kolostřešní kombinace

O.S.L.I.K.

kolostresni kreace? pri zatacce nebo se mu to ve smyku kouslo?

milos.l

volantem... viděl jsem že to jde Fáčkem a starym Polem, přidal se Ignis

Dnes 3. místo na autoslalomu, jet trochu pomalejc mohlo to být lepší, dvě výrazné chyby za 22sec penalizace... Tolik sem nenazbíral za celej minulej rok

O.S.L.I.K.

ted jezdis zadni napravu bez stablu? nebo se stablem? vzadu mas baterku a nadrz? jeste neco?

milos.l

ted bez stabiku, zavarena cca ve 2/3 profilu + vystuzeny trojuhelniky, bude to chtit trochu mekci, bud tak kolem pulky zavarit, nebo nastavitelnej stabik, ale z kastle, ne jak je to seriove

Baterka a nadrz pred napravou a koncak nejaky to kilo. Na zadku 340kg v obsazenym aute.

O.S.L.I.K.

Ja u Fiata budu jezdit nadrz a baterka nad napravou. koncak to vlastne mit nebude, jen za svoda rezonator a jinak trubka.

mariS

hezky fotky

i jen na fotce to vypada ze to jezdi dost svizne oproti kamere na ramu:D

milos.l

tak co provést zlobící převodovce...

Ta krátká se špérou v autě jaksi dost často neřadí 2, teče z ní olej a prostě si říká o repas. To "neřadí 2" se projeví když jdu na brzdy 3 -> 2 ve vysokejch, což velmi často. Řadím tak že to tam mlátim co to jde, ale na spojku šlapu vcelku zodpovědně. Prostě se opře, zuby to nepočítá, ale kvalt už tam nedostanu.

No, nemyslím si že by pánové ve fordu počítali s podobným nasazením skříně po asi 20letech co vypadla z továrny.

Tedy malej pokus

Vybral jsem jinou skříň, pro mě vcelku bezcennou, 3,82 stálej převod, open diff. A zkusím co to udělá bez synchronů, resp téměř bez nich:

Komplet rozborka, čtvrt hoďky na soustruhu a zoubky jsou v pr.... Tedy na 2,3,4,5. Jednička mě vcelku netrápí a rád je tam nechám. Synchrony nevyndavám z jediného důvodu - ty tři rozpěrky v drážkování - další prvek kterej tam drží neutrály. Pokud by se úplně vyhodily synchrony nic by je tam nedrželo. Teď to "trochu brzdí" stejně, právě ty 3 blbůstky při řazení zatlačej na synchron a ten se opře. To jak moc nebo málo ukáže až praxe

Předpokládám že málo... Bude tedy nutné řadit velice rychle, což je žádoucí, a dost nekompromisně. Touto úpravou se tam uvolnilo asi 4-5mm vůle kde se dá nabrat rychlost a ....cvak.

Brzo to dám do auta a až poté se uvidí...

Pokud to bude fungovat upravím stejně i tu krátkou skříň, pokud ne tak se snad dají koupit nové synchrony což by mělo pomoct.

futura

Teda ty jsi fakt zvire, musim te asi urychlene pripravit aspon o kolecka, nez zacnes pilovat i ty.Na vysledek jsem fakt zvedavej, budu drzet palce.

mariS

Tebe fakt nic nezastavi.. ale o tom to je:) Sem zvedavej jestli to pomuze.

milos.l

Ještě to někdo musí dát do auta

Futy neboj, stále tu mám 130Hp dlouhou komplet, a RS turbo S2 bez difu.

Na kolečka nesahám, na to nemám vybavení. Akorát se obávám že sem popustil kolečko 5ky, trochu sem zapoměl že ho ohřívám :-D

A docela jsem se zapotil při nasazování ložiska na 2. hřídel. Nahřál jsem si ho a krásně tam sedlo zpět, okamžitě to vychladlo a ejhle... Ono má drážku na ségrovku :-D

A to jsem si samozřejmě říkal že na to nesmím zapomenout

Teď jsem našel jednu v DE, údajně s quaife 25% špérou a krátkejma převodama, píše cca 180kmh max na 15", což je na kopce super, ale na okruhu by mi to chybělo. Ještě jsem rozhodil sítě jestli se nenajde ex-fiestacup, ty měly snad 4,5 stálej.

Ale klidně hodím zpět tu co je v autě teď.

futura

Vybaveni, nevybaveni, ty se pustis do vseho, navic takova flexa zvladne u žuby.Hele, zacina se mi libit to RST, to by bylo k mani? Nejak bych to porochal.

milos.l

Začal jsem jakože měnit převodovku, ale vyndám to i s motorem, furt mi to přijde jednodušší a jediné co mě na tom štve je vypouštění vody. A že to dělám podezřele často :-D

Stále rozmejšlím jak zvládnout všechny plány s co nejmenším počtem tahání motoru. A nějak to skloubit s plánovaným ježděním. Vítězí verze hodit na 1,8mu tu skříň a vyzkoušet co bez synchronů. A hned následovně 2,0 se správnou převodovkou se špérou a pokud to bude fungovat bez synchronů... Teď mám celkem minimum ježdění a docela i čas. Tak asi budou trochu větší úpravy najednou.

Chtěl jsem asi po půl roce konečně omrknout stav 2l. Ten kdo dělal hlavu mě nepřesvědčil o kvalitě provedené práce ale samotná hlava se zdá v pohodě. Skutečně trochu prosakovala voda těsněním pod hlavou, ale naštěstí jen ven. Spalovací prostor a ventily se mi zdají ok, válce mají krásně vidět honování. To vše na 230tis km

Věřím že klika si řekne jen o šály a asi nechám převážit. Plánuju nechat srovnat hlavu, srovnat a pokud bude místo nepatrně snížit blok, udělat spodek, samozřejmě vše vyčistit a šup s tím do auta. Mám tu dost vaček tak možná nějakej pokus tady v čr, do piperu se mi moc nechce. Snad se to začne všechno hejbat...

futura

Ten 2l vypada na ty km primo luxusne, tam toho moc potreba nebude aby byl jako novej.Na to vazeni kliky, nedavaj mnozstevni slevu? Ze bych nejaky kliky taky vyhrabal.Co tam soupnes za vacky, proc ne Piper?

LeMans

sorry za OT ale tady by vás to mohlo zajímat..
Včera jsem byl na dílně u p. Suma - jezdí historickou rally. A divil jsem se, že přesedlal na starou škodovku Rko... klasický škodovkový motor 1,3 a z něj dostali 155 kobyl - bez turba... - máte kucí co dohánět

fordfans.cz

Fiesta MK3 2.0 ZETEC

Kdo je online