Ohrev nafty TD1,8

Pedros

http://tuning.autodoplnky.cz/carpoint/p ... 2v-s643279

mrJekill

to je ooooooon
A ani nemusíme nahánět rákosníky :-)

bobr

: mrJekill

Kolik si tam namotal toho dratu ? cim min ho tam das tim vic to hreje.
Ten drat je sice spocitanej na 12V ale na celou dilku 30m
Tak kolik ho tam dat aby to hralo tak akorat

mrJekill

já tam dal všechen a hřeje to akorát

mrJekill

Tak jsem ještě dnes zaizoloval palivový vedení od předehřevu,přes filtr až po čerpadlo.Zatím je to jen provizorka,bo su zmrzlej jak sviňa.

Belous

jak to pracuje po dvou mesicich? nebojis se, ze ti to nak treba chytne, jestli se treba spece ten drat? ja bych do toho sel taky, ale mam tyhle obavy

mrJekill

Po dvou měsících to funguje bezvadně.Spéct se to nemůže,protože,jak jsem vypozoroval se to po ohřátí motoru vypne.

milan kunst

CAU JÁ JSEM TADY NOVEJ A FORDA NÁM TAKY JEN CHVILKU ALE ČTU TADY VAŠE VYNÁLEZY S OHŘEVEM LAFTY NECHCI URAZIT ,ALE JSOU TO KRAVINY KTERÉ JEN ŽEROU PROUD Z BATERIE DNEŠNÍ ZIMNÍ NAFTA NEŽ ZAMRZNE ,NEBO ZROSOLOVATÍ TO DŘÍVE ZMRZNEM MY A LETNÍ JSOU KVALITNÍ PŘÍPRAVKY KTERÉ POSTAČÍ NEŽ SE VYJEDE OHŘÍVÁTE JI PŘED FILTREM TO ZNAMENÁ ŽE STARTUJETE NA STUDENOU NAFTU Z ČERPADLA A FILTRU A TU CO OHŘEJETE ,TAK TA SE SCHLADÍ O O STUDENÉ SOUČÁSTKY TAKŽE START JE NA STUDENOU NAFTU A ŽE JE TO LEPŠÍ JE JEN POCIT ! A POKUD CHCI TEPLOU NAFTU OHŘÍVAL BY JSEM TRUBKY K TRYSKÁM TO BY MOŽNÁ MĚLO EFEKT ,ALE ANI TÍM SI NEJSEM STOPRO JISTÝ :smt021

mrJekill

Je vidět,že to asi moč nečteš a zřejmě ani moc nechápeš(soudím i podle toho,že nedokážeš ani vypnou Caps Lock a tvůj příspěvek vypadá jak od prvňáčka).Ohřev je záměrně umístěn před filtrem pro lepší filtrovatelnost nafty a ne pro starty na teplou naftu.
Upřímně,leješ na každou nádrž aditiva,nebo tankuješ jen u Shell?I tam lijou do nafty aditiva jen lidi a občas se na ně taky vyprdnou.Je vidět,že jsi ještě nikdy nezůstal stát s filtrem plným parafínu.
A když už se snažíš napadat,vymysli něco nového a ne co jsme tady už v klidu probírali(spotřeba elektriky,předehřev před tryskami atd.)
Takhle mi tvůj názor podpořen smajlíky a Caps Lockem přijde celkem dost dementní.

Plazák

Ale je to nováček...

mrJekill

Ale přehnaně drzej ...........

milan kunst

No s naftou a naftovýmy motrory mám nějakou stušenost a můžu říct že za posledníc 10 let nevím co je zamrzlá nafta a ikdyby zamrzla tak ji ohřívat v malé trubičce před filtrem je k ničemu Ale co člověk to názor a je to vaše věc ,pokud žijete vtom ,že to kněčemu je tak proč to vyvracet Jde oto říct svůj názor a né se urážet tak ahoj

mrJekill

Jde o to,říct svůj názor a né urážet.
To SE jsi tam napsal navíc.
Pokud nevíš,co je zparafínovaná nafta,buď rád.Nikde jsem nepsal,že to ohřívám v malé trubičce.Nafta mi jde z předehřevu dostatečně horká.
Že to k něčemu je jsem přesvědšen,tak,pokud mi to budeš chtít vyvrátit,pokus se o to prosím nějakými pádnými a inteligentními argumenty a ne větami typu ,,jsou to kraviny".To neberu jako aspekt.
Ještě mi teda prosím skus vysvětlit proč se tyto ,,kraviny" montují do dieslů už ve výrobě.

milan kunst

jezdím s nákladákem už přes 20 let tak opravdu něco vím ,nejsem génius ,ale vůl taky né Proč se montují ohřevy nafty u osobákú je to pro zvíšení konfortu startování pokud je čistej filtr bez vody pohoda není co řešit a že mne auto stojí venku na mrazu No myslím že jsem rekl už všechno tak ahoj

mrJekill

Nechápu,jak to může zvýšit komfort startování,když je to umístěno taky před filtrem??????
Je to na úplně stejným místě,jako to mám umístěný já a jak jsi psal,tak to nemá na start vliv,protože nafta se zase ochladí,než dojde k tryskám.
Čti alespoň to,co sám napíšeš o kousek výš.

catrr

Pokud vím tak Ford to dává už z výro. ten předehřev ,neb se pletu?

milan kunst

je sposta kloboučníků a ženskejch který neudělaj na autě nic a myslej že všechno jde samo Do servisu jedou na jaře když je hezky a čekaj co jim tam udělaj ,a nebo volaj servis když už nejedou A je jasný ,že každej výrobce se snaží udělat maximum proto aby takovíto lidé nebyli věčně v servisu a nepomlouvali a příště si zase koupili jejich značku A to je ovšem i o vybavení interiéru který takovéto lidi zajímá víc než co je pod kapotou My víme že filtr koupíme nový a dáme ho před zimou a je po starosti

mrJekill

V tomhle s tebou naprosto souhlasím.Akorát ten filtr většinou před zimou jen odvodním a měním asi po 40-ti tis km.Což je tak jednou za rok,ale většinou mi to vychází +- jaro.

milan kunst

Asi jsem nezačal ZROVNA NEJLÉPE a omlouvám se vše nechci se hádat ale debatovat občas o věcech které mne zajímají Tak vás všechny zdravím a ahoj

milan kunst

Mám čas ,tak budu chvilku psát a nechci nikoho naštvat ,říkám předem Ještě ktomu ohřevu nafty Nafta obsahuje nečistoty Jasný proto je tam filt který ji zachycuje ,ale to znamená ,že ta nečistota ho vlastně ucpává ,no než ho ucpem ,tak ,aby jim nic neprošlo to by trvalo věčnost a trocha vody vlétě není problém Ale příde zima nafta sebelíp ošetřená bude hustší než v létě pří dvaceti stupních, snad semnou souhlasíte A příjde zima filtr je zasranej nafta hustější a ještě ktomu zmrzlé kapky vody na filtru a odvodnění neznamená že je všechna pryč Takže tej nafty proteče sakra málo. A teď příjde na řadu ohřev nafty ele vlastně ohřívám vodu ve filtru a tím zvětšuju jeho propustnost ale ta voda tam zůstane a proto co start to ohřev Proto novej filtr před zimou bez ohledu na km nestojí svět a chvilku studený packy taky vydržím Protoře ho měním s prvním mzazíkem Doufám ,že jsem nikoho neurazil Zatím ahoj

fordfans.cz

Ohrev nafty TD1,8

Kdo je online