fordfans.cz

Ahojte, mam problem s nezhasnutym monitorom palubneho pc. Vypnem motor, svetla a vytiahnem kluc - vsetko zhasne okrem monitora palubneho pc.
Neviete niekto poradit v com je problem? Vdaka za odpoved.

_________________
Ford focus c-max, 2004, 2.0 TDCi

To samý dělá Transit, ale po zhruba 30min se podsvětlení vypne.

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

hmm to asi nebude ono - uz to svieti podstatne dlhsie a nezhaslo to. Nemoze to byt napr. nejaka poistka(relatko) alebo nieco so senzorom?

_________________
Ford focus c-max, 2004, 2.0 TDCi

taky mi to nějakou dobu svítí a to jak LCD počítače tak i autorádia, parkuju na ulici, přes den je mi to jedno, nejde to vidět, ale jak je tma tak to v autě září a může to lákat............snad mi do auta kvůli tomu nikdo nevleze

_________________
C-MAX 2.0 TDCi Ghia

Tak mám ten samý problém a to samé auto. Rádio mi zhasne po 15min. ale display pal.pc svítí pořád. Přišel jsem na to když jsem asi po týdnu přišel k autu a baterka ani neťukla. Po nabití jsem druhý den když to svítilo vzal měřák a z baterky mi stále teče skoro 1A!!! To je síla, přitom je všechno vyplé, auto zamklé. Uvítal bych jakoukoli radu, nebo třeba odkaz na kompletní schéma elektriky, než s tím pojedu do Fordu.

Mělo by to být řízený GEM modulem... takže jedině nějak poladit přes diagnostiku.

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Nojo, to jsem si myslel, že v tom bude nějaká chytrá škatulka. To muselo ale něco nejspíš odejít, nebo se může něco podělat v softu když by byla nějaký čas připojená baterka s hodně nízkým napětím? Když mi to nešlo natočit, tak na baterce jsem naměřil necelých 10V. A ten odběr mě taky dost šokuje - 1A už je sakra hodně a nerad bych vyhořel. Když jsem dneska zkoušel vytahovat pojistky, tak když jsem vytáhl pojistku 80 - to je nějaké relé pro šetření BAT., tak rozeplo v pojistkovce nějaké relé, ale nenašel jsem ho - asi je někde vevnitř. Taky se mi zdá, že když jsem dřív zapnul rádio, tak mi ve dveřích jakoby seplo relé a teď nic, ale možná se mi to jen zdálo. Rádio je originál a když ho vytáhnu, tak odběr moc výrazně neklesne.
Doufám, že se v tom podělalo něco hodně drahýho abych si to užil. Diagnostiku doma nemám - mám jen ELM, což je skoro k ničemu, maximálně na vymazání chyb, takže jestli zítra na něco nepřijdu, tak budu muset navštívit Forda.

GEM by měl ovládat taky to šetření baterie... poladit to pujde pouze IDS Fordí diag.

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Zítra ještě pokoukám, poměřím, zkontroluju kabely, trochu to prozkoumám a v pondělí se stavím ve Fordu. Všechno funguje tak jak má, jen ten odběr je děsivej, tak to doufám nebude nic tak hroznýho.

Tak jsem na to přišel. Po dlouhém měření a hledání jsem se dostal až k pojistkové skříňce u spolujezdce. Vytáhl jsem všechny konektory, prostříkl a očistil a nasadil zpět. Výsledek je takovýhle:
Zamknu a prvních 15minut je odběr 1,28A kdy zhasne rádio a odběr klesne na 0,52A dalších 15minut kdy zhasne pal.pc.
odběr je 0,43A. Asi po hodině jsem šel měřit znovu, a odběr je 0,21A
Hledal jsem tedy dál a dostal jsem se k pojistce el. ruční brzdy v pojistkovce u motoru. Když ji vytáhnu, tak odběr na 10A rozsahu spadne na nulu, takže asi jen pár mA.
To je asi ono, ale jak mám odstranit ten odběr ruční brzdy? je úplně jedno jestli je zatažená nebo povolená - pořád sosá 200mA a to by určitě neměla.
Nemají to mistři u Forda zbytečně dlouhé?Přece když zamknu, tak dejme tomu po 5ti minutách může jít odběr na nulu(téměř) a ne že to bude půl hodiny sosat baterku podle mě bez smyslu. S tím ale asi nic nenadělám.

mistři u Forda bohužel dost často nepřemejšlel. Nejhorší že ten interval uplně zhasnutí např. i palubního pc trvá někdy i déle než psal Dekl, a diagnostika s tím toho moc nenadělá.
U focusu, fiesty , C-max rok 2009 a vejš je to dost častej jev.

_________________
lubak
Escort RS 2000
POZOR !!! - všechny nové vozy(např.Focus,Mondeo, S-Max, Kuga, Transit, Custom) za exklusivní ceny (více info SZ nebo e-mail)

S tím se asi holt budu muset smířit. Když bude dobrá baterka, tak se zas tak moc neděje, ale tu ručku musím najít, to by mě vycuclo baterku za pár dní