fordfans.cz

Na transitu v autobazaru jsem viděl v palubce knoflík na šperu.Musí se vyměnit diferák,nebo stačí něco doplnit?Moc by se mi to líbilo na zimu.

_________________
TRANSIT 2,5D 51,4kW r.v.99 bixenony centrál na d.o. el. okna s dovřením po zamknutí ,AR Kenwood ,DVD ,LCD-TV .Parot. ESCORT 1,6 16V zetec ghia Kenwood ,čistý seriák pro ženu-už prodán a koupeno TDI

Podle mích zkušeností vím že vypynatelný samosvor (alespon u BMW) je uplně něco jiného než klasickej diff, kterej tam podle mě budeš mít.
pravdě podobně tam budeš mít klasickej diff z nějakým poměrem, kterj nebude mít samosvor at už vypynatelnej nebo stálej!! (Je velmi malá pravděpodobnost že by tam dávali do všech tranzitů vypinatelnej samosvor a jen to nedoplnili elektrikou) většinou jsou takové věci za příplatek.

tudíš budeš muset vyměnit jak diferenciál tak přidat i nějakou tu elektriku s tím že to bude mít nejspíš i zvláštní ř.j. ....ael to nevím jistě. Jen logicky.!!

Nejlepší je se zeptat přímo u fordu..a říct jím jakej typ diffu tam máš.. podle mě by měl mít na sobě vyražené číslo , podle něj to určí z přesností!

Myslím že u Transita je to víceméně mechanická záležitost.
Elektricky se jen ovládá takovej kolík,kterej ti bud diff uzavře-snad planetový kola nebo co,jinak je to klasickej diferák.
Mělo by to jít vyměnit jako celek,tzn. bez nutnosti měnit celou nápravu,a většinou to maj verze pro švýcarskej trh.
Hodně blbě se ale schání...

_________________
Transiti,Fiesty,...

Nebo to bude reseno pres ABS, kdy se pribrzduji jednotliva kola, plus je elektronicky ovladany plyn, jako druha faze, aby se motor nepretahoval s brzdami. Stejne je to resene u Mondea MK I,II a predpokladam ze i u Focusu. Na novejsich modelech jsem to nezjistoval.

_________________
Scorpio 2.0 kombi, 5/92, 85 kW (115 hp), ABS, drevo, svihadla - socka s velkymi ambicemi

<I>Mondeo 2.0 16V 4x4 kombi, 11/94, 100 kW (136 hp), ABS, ASR, 2 airbagy - stara si pujcila a od te doby to nejede</I>

<I>Escort 1.6 16V hatchback, 3/98, 66 kW (90 hp), ABS, 2 airbagy, klimatizace, dálkový central - tunel tuning</I>