Ford Granada 2door sedan Ghia V6 cosworth 24V

ricci9

Na vstřiky se taky chysám, jak dlouho ti to dělaly?

king2

tyden - 14dni podle narocnosti.

ricci9

já jsem jim tam už volal, takže po sosnový půjdou ven, a pošlu je tam taky, co už jsi nějak pokročil?

king2

nic vyznamneho - ty vstriky jsem nestihl vyzvednout na poste a diff se musel poslat do forda - snad si dnes zajedu alespon pro vice informaci - mam pocit ze se to nejak zadrhlo... uvidim

ricci9

Taky to nemáš jednoduchý, možná řešíme moc vecí najednou :-)

king2

tak jsem to stihl jen tak tak - posledni den v 18:47 a v 19 zaviraj postu.
uf...

na prvni pohled me jakozto zhyckaneho ajtika zklamal rucne psanej report - nicmene pokud jsou hodnoty spravne je asi jedno jak se barva na papir dostala.

dalsi vec je ta ze prvni pohled na vstriky byl zase velmi uspokojujici - vypadaji jako nove - puvodni "spinavej" vzhled je pryc - cerna barva je OK a vsechny O krouzku nove, cepicky a proste na pohled fakt jako nove.

ted uz cekam co na to rekne motor a pak jak se s tim popere ECU spolecne s lambdama - zde by asi chtelo jeste pockat na nove lambdy jinak ten efekt nebude uplnej.

ted uz mi zbejva jen zjistit proc se mi odpojuje zapalovani a vstrikovani kdyz ho emuluju - doufam ze to nebude dalsima cidlama, nebo vetsim odporem na mirne prodlouzene kabelazi mezi ECU a EDIS6 pres SMT6 do laptopu.

--
VSTUPNI KONTROLA

Obrázek

--
VYSTUPNI KONTROLA

Obrázek

kontakt vidite tady.

ricci9

Já jsem včera byl kupovat budík na tlak turba, musel jsem koupit i nový zadní gumy, protože při důkladném skoumání, už taky z nich lazly dráty :-)

.Ted už zbívá vše jen nastrojit.

mariS

na co takova sranda se vstrikama prijde? ja mam na poste na vyzvednuti vstriky z Nissana 200SX 1,8 Turbo co chci dostat do zeteca ale vyjdou me na litr tak premyslim ze by takova regeneracni kura nemusela byt od veci.. novy vyjdou na nejakych 20.000,- a to sem zas nespadl z visne kdyz za ty prachy muzu mit krabici od bot plnou vstriku.. jen vedet ktery 4ks budou nejlepsi :-D

king2

ricci9 píše:

Já jsem včera byl kupovat budík na tlak turba, musel jsem koupit i nový zadní gumy, protože při důkladném skoumání, už taky z nich lazly dráty :-)

.Ted už zbívá vše jen nastrojit.

kde beresh budiky? a zakolik a jakou znacku a a a ja chci taky :-D

king2

mariS píše:

na co takova sranda se vstrikama prijde? ja mam na poste na vyzvednuti vstriky z Nissana 200SX 1,8 Turbo co chci dostat do zeteca ale vyjdou me na litr tak premyslim ze by takova regeneracni kura nemusela byt od veci.. novy vyjdou na nejakych 20.000,- a to sem zas nespadl z visne kdyz za ty prachy muzu mit krabici od bot plnou vstriku.. jen vedet ktery 4ks budou nejlepsi :-D

ja dal za 460cc pouzite z wankel RX7 3000,- za 6ks a repase byla za 300 na kus ale zjistil ze jeden vstrik je KO tak se sehnal dalsi - je to videt i na reportu ze je na 7ks takze nejakejch 3600,-

takze cca 7k kdyz pocitash i pojezdy mezi tim za 6x460cc - no proti nove cene je to dobre mi prijde.
vyslednej efekt na motoru kdyz to prevedu na kone - no nevim no.
ja beru ze davam vacky s delsi dobou otevirani ventilu (7stupnu) a samotna vymena vacky da cca 13tovarnich koni - tzn pri novem motoru
a tudiz jsem se rozhodl zkusit to nakrmit o trochu vic za pomoci vykonejsich vstriku ale nerad bych si upalil pisty takze proto ty lambdy a pak je tezke odhadovat - spis si pockam co mi reknou na brzde - obcas je to docela zklamani kdyz mas motor s 200 konema a das 50k a mas tam jen o 15koni vic ...

ale snad to nebude tak hrozne mirim na 225 ale musim rozchodit tu pridavnou jednotku jinak to nepujde...

mariS

tak to je super.. ja ty 4ks mam za 1000,- a za dalsi 400,- muzu mit druhou sadu.. ale necham si asi udelat repas techhle.. jsou to 370cc a mely by dat nejakych 230k ale ja se spokojim do tech 200k.. preci jen Zetec neni na trubo delanej tak to nebudu prehanet a na zavody to nemam.. spis frajerinka
ted se jeste budu snazit presvedcit Milose ze ten MegaSquirt ma uplne na prd at mi ho proda ;-)

a NTi ( http://tcar.info/ ) si koupil novy vacky od PiperCams a ty jeho prebrusovany mi mozna venuje na pokusy.. treba to taky da nejakyho kone (pokud vubec) abych nemusel do atmosferickyho motoru tlacit tolik vzduchu.. ale ja budu rad kdyz to auto vubec rozchodim

king2

no tak to jsem zvedavej - jak moc tlacish na turbo ??? to mas standard zetec - zadne nove pisty a pod. a na tom male turbo?
koukal jsem na tvuj log - to vypada hodne vyzivne - mel jsem Probe 1 GT

ty 370 pasujou na primo - bez uprav?

btw.> to NTi auticko vypada moc pekne...

mariS

tak turbo bych chtel 0,8baru.. co nejmin.. motor mam standard 130bhp zeteca se spodem ostrikovanyma pistama vlastne komplet puvodni motor Esco Mk5 XR3.. pod hlavu pujde podlozka kvuli snizeni komprese a turbo zas tak maly neni.. ja mel puvodne RS Turbo s garrettem T3 takze ho pouziju.. a v Anglii ma to so delam ja nejakej borec se stejnym mechanickym zakladem a elektronikou z Cossie a ma odbrzdenych nejakych 230koni pri tlaku 1,2baru a bez nejmensiho problemu.. to zni slibne

ty vstriky si myslim nebudou sedet vubec takze budu vyrabet nejakej rail.. ale to se nejak udela.. stejne uvazuju ze pouziju jiny sani takze se bude hodne predelavat.. ale parkrat uz sem taky cetl ze ty vstriky nekdo pouzil a o rozsahlych upravach se nerozepisoval

a NTi to ma krasny... jeste kdyby mu to i jelo podle jeho predstav.. za tu dobu a tech penez mohl mit pomalu Focuse ST

king2

jj klasika - nekdo ladi vzhled a nekdo pojezd.

no ale jsem zvedaf jak to pojede - ECU chces ten M$ nebo muzes dat i neco jineho?

mariS

ja ladim oboji.. 200koni asi i pojede ale ty kola a svetla a vubec siroka kastle je spis o designu nez o jizdnich vlastnostech.. proste chci hezky auto a aby nejak slusne jelo.. nejak nechapu "vymakany" 1,2 HTP

a zvedavje sem taky.. na elektriku sem uplne dutej a je to jedna z mala veci ktery si na aute nedelam sam.. ale mam sikovnyho kamose co mi rozchodil toho Zeteca a zbastlil elektriku takze MegaSquirt asi taky nejak dame.. vubec netusim jak to odladime ale znam teorii a kamos udela tu praxi

a puvodne sem to chtel cely postavit na elektrice z Hyundai SCoupe GT Turbo ale to ma rozdelovac a ja bych ho na Zeteca asi nedostal... takze holt vyplaznu dost penez za MS

ja bych se nebranil jakekoliv elektrice ktera bude fungovat na atypickych parametrech a MS je takova overena vec

a NTi ladi i vykon.. vacky a dalsi srandy taky resi.. takze tech 150-170koniku by z toho treba vyzdimat mohl.. ale ma s tim nejaky problemy a bud mu to nejede vubec nebo se to hreje.. proste ma pech chlapec

ricci9

Budík jsem zatim koupil jen na tlak turba, není to asi žádná moc kvalitní značka, ale zatim to postačí.
http://www.tuning-centrum.cz/index.php? ... cted=51486

mariS

ja asi budu kupovat tyhle:
http://tuning.autodoplnky.cz/osvetlene- ... e/?smid=99
budu potrebovat na tlak turba, na bohatost smesi, dobijeni, tlak oleje a teplotu oleje.. takze na palubovku budu muset dostat 5 budiku a nechci kazdej jinej.. ale budou prakticky, nejde jen o design

ricci9

Já jsem ted nekoukal moc jak ty budíky vypadaj, ale koukal jsem hlavně na cenu, časem až na to přijde, tak taky koupím vše od jený firmy.

mariS

to je jasny.. taky bych radej kdybych je sehnal za 500 kus.. ale kvuli tomu budiku na pomer smesi nemam moc na vyber.. protoze budu mit motor takovou skladacku tak bych chtel mit i prehled jestli jezdim optimalni smes, jestli mi turbo nefouka nejakou dirou ven, jestli dobijim atd. i bez zapnutyho notebooku (ten planuju nechat v aute kvuli nejakym detailum k odladeni megasquirtu - takze zadnej super notas, jen aby to fungovalo) a az ty budiky budu chtit tak taky budu muset setrit, zas tak ve vate nejsem :-D

ricci9

Budík na tlak turba jsem zabudoval vedle budíků, a potom až budu mýt další tak půjdou asi místo rádia.

fordfans.cz

Ford Granada 2door sedan Ghia V6 cosworth 24V

Kdo je online