fordfans.cz

Mel bych takovej dotazek... jelikoz nejsem moc spokojenej s brzdama i kdyz mam nove desky a brzdovku tak jsem premyslel nad nejlevnejsi variantou jak upgradnout predni brzdy.... napadli me kotouce 280mm ze Scorpia... Nemate nekdo zkusenost s tim jestli to na escu sedi ci nesedi? Jak moc se potom musi kalibrovat trmen a nebo jestli je potreba nejake redukce....

Dikys

_________________
->Shnilý eskort s uřezanejma pérama a řepkový mondeo f paketu<-

nejsem si jistej ale nemá náhodou škopek 5 šroubové náboje?

_________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci 103kw 2012
ex Ford Escort 1.6 16v upgrade na 1.8 85kw Ghia 1997 čistokrevnej něměc tmavě zelená metla všechno v elektrice zachovalej prostě krasavec. Nově dálkáč RJ CZ KEY vystřelovací klíč
4x okna v elektrice
4x kotoučové brzdy včetně ABS
http://fotoalba.cz/alba/Escort1.6/1005144.

První generace má pětidíru, Scorpio mk2 má 4x108 jako Escort. Ty 278mm kotouče se dávaly na 2.9i

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

Bez příslušných brzdičů ti budou skoro k ničemu.

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Tak další variantou jak upgradnout přední brzdy je komplet předení brzdy z Cosiny. Tam pak máš kotouče 278 mm

_________________
lubak
Escort RS 2000
POZOR !!! - všechny nové vozy(např.Focus,Mondeo, S-Max, Kuga, Transit, Custom) za exklusivní ceny (více info SZ nebo e-mail)

Myslim, ze uplne bezbolestna varianta bez tapani a mereni je soupnout tam cely trmeny a kotouce mondi 2,5l.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

Dekl - proc k nicemu? To neni o tom ze cim vetsi kotouc tim sirsi brzdna plocha... to zustava stejne jen se ti zvetsi prumer. Stejne jako u vsech brzd.

Jde o to jestli ten kotouc ze skopka bude sedet zhruba uprostred trmenu a nebo se trmen bude musit vypodlozit a dat delsi srouby.

Predni brzdy z cossiny jsou moc drahe. Z toho mondea to taky asi nebude zrovna levne

A co dat teda kotouce i trmeny z toho skopka? Ale ted jde o dalsi vec... abych to casem nepredelal a zjistil ze to brzdi stejne. Nevim jak jsou RS/XR trmeny dimenzovany.

Diky za dalsi rady

_________________
->Shnilý eskort s uřezanejma pérama a řepkový mondeo f paketu<-

Mrkni na http://puma.quickmoto.cz tam je obsahlej clanek o tech mondi brzdach s fotkama, tusim i ceny nejaky tam jsou.Vzhledem k tomu, ze skopek ma pohanenej zadek, tak ty brzdice i vyska kotouce budou skoro neprekonatelnej problem na nasi tehlici. Ani Sierra Cos. tam nejde kazda, je rozdil mezi 2WD a 4x4. Jo a pocitej, ze 278 kotouc musi mit alespon 15 kola.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

Ted mam 15 a chci davat 17, proto taky ta zmena brzd Na ten clanek mrknu diky.

Ale ja bych proste nejradsi brzdice nechal a jen zamenil kotouce

_________________
->Shnilý eskort s uřezanejma pérama a řepkový mondeo f paketu<-

Nemas sanci, brzdice maji drzaky na presny rozmery prumeru kotouce, na vetsi prumer bys musel mit vetsi vzdalenost tech der uchytu. Navic vzhledem k malymu rozdilu mezi 260, ktery asi mas a 278 tam nebude dost masa na drzaku, mozna by top slo pri kotouci kolem 300 a vic, tam by ale zase byl problem, ze cinna plocha kotouce je delana na jiny desky, vyuzil bys jen cast, na to kolik prace a nakladu mizivej prinos.Fakt ti z dlouhodobejch zkusenosti muzu poradit, ze nejlepsi je vyuzit osvedceny kombinace, vsechno ostatni je o zbytecne moc badani a dost penezich, pokud nestavis vylozene speciala.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

nebo si dej do kupy ty co máš a myslím, že bys neměl mít problém.. ono nový kotouče a nová brzdovka toho moc neřeší..

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL...

Mam to proplachnute,novou brzdovku a nove desticky. Kotouce mam porad stejne protoze neni potreba je menit. Brzdice se vraci,nechcijou... tak nevim co jineho jeste mozna zkusit odmastit kotoucem nejakym sracem :ú)

Futura: mno tak jestli se do toho nekdy pustim tak me asi nic jineho nezbyde Na PassionFordu jsem videl ze davali i z Fiesty ST170 ale to by vyslo na vic...

_________________
->Shnilý eskort s uřezanejma pérama a řepkový mondeo f paketu<-

Cisteni kotoucu pokud nejsou zadelany od mastnoty nebo brzdovky z duvodu zanedbany udrzby ti nepomuze. Neco udela kombinace dobrych kotoucu a desek.A shanet neco z ST 170 to bych videl jako sakra obtizny a drahy.Zalezi na tobe, co si vyberes, clovek vetsinou zacina na hi tech a konci na necem realnym .Aby te brzdy nestaly vic, jak cely esco.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

jak říká futy a navíc prd z teho, pač ti to nepojede dost dobře na to, abys je využil.

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL...

Tak dneska jsem jel znova testnout ty brzdy.... aby to zabrzdilo musim pedal rvat az dolu a prijde me ze je zavzdusnenej.... takze zkusim jeste toto

Jinak kotouce origo a desky Pagid

_________________
->Shnilý eskort s uřezanejma pérama a řepkový mondeo f paketu<-

not ak to to máš zavzdušněný.. já pokaždé odvzdušnuju brzdy na dvakrát a až po druhém odvzdušnění je to ono.. pak chvilku trvá než si to sedne a pak už je to pohodička...

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL...

Ja prave cekal jestli si to sedne ale uz je to tak 500km a porad stejny

_________________
->Shnilý eskort s uřezanejma pérama a řepkový mondeo f paketu<-

tak to je mooooc a pedál musí jít stejně jak předtím ani o chlup mín a tam stačí pidimidi bublinka a je to v pííí...
prostě znovu pořádně odvzdušnit. příp. udělat repas celého třmenu a musí ti to zastavit na fleku... ted mám slušné gumy a při intenzivním brždění se spíš uškrtím na pásu, než že by ochably brzdy.. a to mají ještě pořádnou rezervu...

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL...

Jestli jsi menil desky i kotouce a potom hned zkousel naplno, jestli lepsi, tak se moc nedivim, ze jsi zklamanej.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

Nene, kotouce se jeste nechali ale jsou delane desky a brzdovka. Jezdil jsem s tim pomaleji prvnich 100km pak uz docela normalne a jak jsem psal ted uz na tom mam ujeto tak 500 a porad stejny

Necekal bych ze to bude jeste zavzdusnene.... Kazdopadne jak jsem psal s tema brzdama z ST... nevim jestli si to videl ale vypadalo to paradne! Ty anglicani jsou fakt blazni

_________________
->Shnilý eskort s uřezanejma pérama a řepkový mondeo f paketu<-