fordfans.cz

Neví někdo jak předělat stříkačku escorta 1,6 na webry dellorta ? Nemá s tim někdo skušenosti nebo neví někdo kdo by mi mohl poradit ? Předem díky za pomoc

_________________
RS 2000 rv.95 / XR3 KIT CAR 91 / XR3 rv. 89 / 1,6 T rv. 88

Tak musis mit spravne karburatory a k nim pasujici prirubu. Vyhodit strikacku, namontovat a modlit se.

_________________
xr3i MK IV (byvavalo), Sierra 2,0i OHC, DOHC (taky uz ani jedna), Scorpio (stoji a stoji), Transit (zatim kupodivu jedou)...

Tak karburátory už mám nasazený akorát nevim jak mám odvíst přebytečnej benzín atd. jinak vše mám zadělaný přirubu přívod benzínu ale ještě musim nějak odvíst přebytek benzínu aby se my nevracel přes klapku a vytíkal

_________________
RS 2000 rv.95 / XR3 KIT CAR 91 / XR3 rv. 89 / 1,6 T rv. 88

Ty karburátory nemaj přepady na odtok? Pokud ne, tak budeš muset trochu upravovat, protže to chápu tak že ti točerpadlo protlačí skz jehlovej ventil, je to tak?

_________________
moje maličkost
Ford Mondeo, 1998, 2.5 V6 24V, GHIA, 4x el. okna, ABS, ASR, DIGIklima, pal PC, mlhovky, opět topení ve všem
Takhle zrychluje na "kilčo"
Spotřeba FORD MONDEO Duratec VE 125 kW / 170 HP
Bylo:
Ford Scorpio, 1997, 2.3i DOHC 16V. 4 x el. okna, Aut. klima (zatím funkční), ABS - na škorpo samozřejmost, vyhřejvaný snad všechno co v autě je, pal. PC, mlhovky a akorát mi tam chybí už závěs, abych za tím něco potahal

***************************************
Video sraz FF2008
video sraz FF2009

Jestli jsi nechal puvodni cerpadlo, tak to neni dobry,na karbce se sice elwektricky dava, ale s uplne jinym tlakem, mensim. A ze by slo uskrtit puvodni, to jsem nezaznamenal, vsici davaj proste jiny, takze asi vedi proc.Jinak hodne stesti pri synchronizaci.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

hlavne vubec nechapu smysl predelavky ze strikacky na karbec...nebylo by lepsi dat nejaky lepsi strikacky?

_________________
dříve Escort Mk6 .94/1.6i EFI CLX /5dv., dnes F Focus ST170 5dv., r.v.2003

jedna teoretická záchrana - zkus tam dát odlučovač z favoritu - je to takovej plastovej bazmek za pár šupů a mě to na škodárně fakčilo - a to to čerpadlo taky tlačilo fest. je to celkem jednoduché a levné, takže za vyzkoušení skoro nic nedáš.

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL...

Tak treba proto, ze s dvema dvojitymi karburatory toho tam natlacis podstatne vic, nez s normalni strikackou - kazdy valec dostava svou vlastni smes a da se jednoduseji seridit. No a zavodni ctyrklapka je prece jen dost draha. Je dost podstatny rozdil predelavka na karburator a predelavka na dva zavodni karburatory.

_________________
xr3i MK IV (byvavalo), Sierra 2,0i OHC, DOHC (taky uz ani jedna), Scorpio (stoji a stoji), Transit (zatim kupodivu jedou)...

svez se v něčem takovim a pochopíš proč

_________________
http://www.jezdetenaethanol.snadno.eu
http://www.autochladice.estranky.cz

Už jsem to nastartoval akorát furt teče trochu benzín a chce to seřídit asi a menší tlak benzínu znám lidi ze závodu který mají na každym druhym fávu webry

_________________
RS 2000 rv.95 / XR3 KIT CAR 91 / XR3 rv. 89 / 1,6 T rv. 88

Budeto docela fuška udělat to ale snad se to podáří přece jen to nikdo nemá a bude to něco jinýho a hlavně to stavim pro závodní účely

_________________
RS 2000 rv.95 / XR3 KIT CAR 91 / XR3 rv. 89 / 1,6 T rv. 88

Koukni sem http://web.daves.cz/index2.php?ses_web=2&ses_id_lang=0&item=346

_________________
Ford Transit 2.5D (1991) Sešrotován , sloužil dobře
Ford Escort 1.6 16V (1994) Sešrotován 10.2.2015 , v autě byla původní baterie Motorcraft , stáří cca 21 let . Asi zázrak
Fiat Ducato 2.8 JTD (2000)