Ako ovzdušňovať?

dino

Presne tak ako vravíš. Tak potom je to O. K. Uvidíme či sa mi podarí na niečo prísť s tým pedálom, aby to zaberalo vyššie.

Floki

Tak sem rád že sem se dozvěděl něco novyho,hold člověk se učí pořád :-D

Zajímavy je že já chápu hodně složitejch věcí ale ty jednoduchy někdy ne a ne pochopit :-D

A k věci... Zkus to ještě pořádně odvzdušnit,vyměnit přitom celou brzdovku taky není od věci. A k wizzymu... Taky bych chtěl aby mi ručka brzdila hned na prvním zubu :-D

Mám všechno novy a zatáhnu ju až na 8 zubů a stejně auto zastaví až na pár metrech a nejde do smyku,do smyku jde jen když vezmu zatáčku přes ručku :-D

dino

Neviem koľko má objem celý brzdový okruh, ale už som tam pri ovzdušňovaní nalial asi liter, takže si myslím, že je už v celom okruhu nová brzdovka. Tiež mám vzadu všetko nové a ručka mi nejde do smyku a zaberá tiež asi na 8 zube. Zistil som, že jedna strana mi zaberá oveľa skôr ako druhá a keďže mám tam všetko nové vrátane samostavu, tak sa to bude dať nastaviť len na tých plastových maticiach, čo sú pod autom, ako sa to opisovalo už v inej téme. Jedine tým si myslím, že tu ručku nastavím tak, aby išli kolesá do smyku a snáď sa spamätá tak, že bude zaberať aj na treťom zube. Čo si o tom myslíte?

Floki

Jestli vysáls z nádržky kapalinu a dolil litr novy tak už je určitě vyměněná celá. Mě taky vzadu brzdí dřív jedna strana a to pravá. Mám lanovou jen s tím jedním štelováním. Pravy kolo stojí a levy se dál točí. Navíc těch 8 zubů.to je ta ručka nahoře jak kdyby nefungovala,ona vlastně nefunguje :-D

co na tom že do zatáčky to ručkou utrhnu když mě to nebrzdí v kopcu :-/

dino

No mne to v kopcu celkom ubrzdí, ale keby tá druhá strana brzdila rovnako, bola by to paráda. Ja si to skúsim dotiahnuť tam dolu, ale podľa mňa aj Floki musí mať nejaké nastavovanie na jednotlivé strany, veď nesúmernosť sa nejako nastaviť musí. Inak neprejdeš cez STK a to ma čaká najbližšiu dobu. Wizzy písal, že mu to brzdí na prvom zube, tak sa to musí dať aj ostatným, aj keď je tam viac vecí, čo to ovplyvňujú, podľa mňa sú na ručke najdôležitejšie samostavy a lanovody, alebo sa mýlim?

skaldal

Žádný štelování jednotlivých stran tam není, protože ten lanovod je jen jeden, od jednoho kola k druhýmu a v půlce je bowden přerušen (když to píšu laicky) a tam to lanko vede přes takovou kolíbku, co je na lanku od páky ručky, takže tam se ta nesouměrnost vyrovná. :wink:

Floki

No a čím teda může bejt to že mě levá strana skoro nebrzdí? :-D

Všechno mam novy kromě lanovodu,ale ten funguje jak má.

dino

Neide mi to do hlavy, ale problém sa vyriešil a to tak, že po výmene kotúčov a doštičiek mi už pedál zaberá hore ako má. Nechápem tomu, lebo doteraz som žil v tom, že hrúbka doštičiek nemá nato vplyv, pretože nato je nádržka brzdovej kvapaliny, aby sa vymedzila vzdialenosť doštičiek od kotúča, ale ako som sa presvedčil, všetko je možné. A ešte niečo. Bratovi na Astre zaberal pedál hore, ale dosť tvrdo a musel vynaložiť väčšiu silu. Po výmene kotúčov a doštičiek sa to dosť zlepšilo a tomu tiež nerozumiem, veď nato je posilovač, nie?

Floki

Taky si říkám že s novejma mě bere pedál nahoře a se sjetejma bral hodně dole

fordfans.cz

Ako ovzdušňovať?

Kdo je online