fordfans.cz

Jinak jsem dnes mluvil s jedním motorářem a jeho názor :princip je opravdu podobný jako automatický sitič.

_________________
jezaj
Ford Escort 1,8td,66kw,1998,kombi,klima,ABS,el.okna a hliníky

Já to mám na manuál ovládání z kabiny a no problém

_________________
Ford Escort combi 1.8TD 66KW,MK VI-už ho nemám
BMW 530d rv.2009
BMW 318TDS rv.1999
BMW K1300GT
Motto:jak to má kola,nebo kozy,budou s tím furt problémy
Escort

A myslíš, že bys mi to mohl nějak popsat, taky si myslím, že je to lepší.6ádný komplikace.

_________________
jezaj
Ford Escort 1,8td,66kw,1998,kombi,klima,ABS,el.okna a hliníky

myslím,že už jsem to zde popisoval mockrát.Stačí bowden s lankem natáhnout do kabiny a ovládat to nejlépe páčkou která se používá na horských kolech na přehazovačku.

_________________
Ford Escort combi 1.8TD 66KW,MK VI-už ho nemám
BMW 530d rv.2009
BMW 318TDS rv.1999
BMW K1300GT
Motto:jak to má kola,nebo kozy,budou s tím furt problémy
Escort

Jo ale ten "tzv sytic",predsuvnik, jde pouzit jen pokud nemas solenoid,tedy od 10/96 tusim.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

No jo,ale já mám rv. 95 a je to tam




Doufám,že tyhle dvě jépégéčka vysvětlí víc než několik stran popisu,jak je to uděláno

_________________
Ford Escort combi 1.8TD 66KW,MK VI-už ho nemám
BMW 530d rv.2009
BMW 318TDS rv.1999
BMW K1300GT
Motto:jak to má kola,nebo kozy,budou s tím furt problémy
Escort

Kdys tak na to koukam ,tak je to stejny.A podle me tim lankem ovladas jen volnobeh,zvednuti otacek pri studenem motoru.Pokud by to bylo mechanicky,tak proc by tam teda byl snimac polohy paky plynu a solenoid dole?Tu zmenu predvstriku dela ten solenoid dole ne?A jestli si dobre pamatuju z dob stelovani micaka, tak zmenou predvstriku se zmeni chod motoru(tzv.traktorovy zvuk)ale ne otacky???

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

Asi je to proto, že to tak udělali, myslím klasický diesel, turbo, ale řízený počítačem, ale není to ještě TDI, myslím v pravém smyslu.

_________________
jezaj
Ford Escort 1,8td,66kw,1998,kombi,klima,ABS,el.okna a hliníky

Když to zatáhnu,tak otáčky vylezou o cca 200ot/min a perfektně to chytá,ale zase to nechce moc táhnout v otáčkách při normální jízdě.Stejně to po 200m na první křižovatce vypínám.

_________________
Ford Escort combi 1.8TD 66KW,MK VI-už ho nemám
BMW 530d rv.2009
BMW 318TDS rv.1999
BMW K1300GT
Motto:jak to má kola,nebo kozy,budou s tím furt problémy
Escort

A jak to drzi volnobeh po zahrati?Kdys me nefungoval motorek,tak jsem mel otacky za studena na 1000 a po zahrati na 650.A neslo to sestelovat jinak aby se s tim dalo jezdit.Proste jsem hezky rychle opravoval ten automat(motorek).

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

Nastartuju s tím sytičem a ot cca 1100 a i když ho sundám pár sekund po startu,motor sice trošku klepe (studenej),ale otáčky se drží kolem 850ot/min.Po zahřátí samozřejmě otáčky stejný,akorát motor jen přede.

_________________
Ford Escort combi 1.8TD 66KW,MK VI-už ho nemám
BMW 530d rv.2009
BMW 318TDS rv.1999
BMW K1300GT
Motto:jak to má kola,nebo kozy,budou s tím furt problémy
Escort