spotreba naftak

jizicek

kdyz pustim plyn jde do valcu nafta ? mysleno kvuli brzdeni motorem ... jestli je to jako strikacka ... ??

Karel

Jo,mnozstvi jako na volnobeh.

pisty

Jejej, vida, to už mě dlouho zajímalo a byl jsem línej hledat :-)

Tátova octávka "zavírá" ventily uplně, tzn na brždění motorem má spotřebu 0,0...
Mají to některé motory od fordu?
Co ty s "počítadlem"???
Nový TDčka v galaxiích, mondech atd...?

stavod

Kde bereš to 0.0l doufám, že ne z palubního počítače. Když se auto pohybuje s vyřazenou rychlostí tak také ukazuje 0.0l/100km a doufám, že se mnou souhlasíž, že aspoň něco spaluje.

Floki

Jo to je jasny,novy auta berou skoro nic když pustíš plyn a jedeš s rychlostí,ale je jasny že něco berou. Palubák sice ukáže nula,ale...

Dannny

Neviděl jsem ještě počítač, který by ukazoval při vyřazené rychlosti nula. Když máš vyřazíno, tak ukazuje litry za hodinu nikoli litry/100km. Ale samozřejmě TDI při zařazené rychlosti a jízdě (většinou ) nad 1800ot bez plynu je spotřeba 0 a při dosažení asi 1200 ot se opět přivádí palivo do válců.

skaldal

Přesně tak to je, např Omega mi na volnoběh ukazovala 1,1-1,2l/hod. Taky mě zajímá, u kterýho auta to stavod viděl?

dj.DEKL

Co si teda pamatuju, tak rotační vstřikovací čerpadlo, nedává při brždění motorem žádnou naftu...

Karel

Nas klasickej komurkac je podle mne nastavenej na min. mnozstvi paliva na volnobeh a to je min. mnozstvi co dava.Zajimalo by me jak by to bylo technicky mozne ,aby nas Lukas pri brzdeni motorem utnul naftu.Jo TDci je neco jinyho, tam si bez pocitace ani neprdnes.

dj.DEKL

No když sem se to učil před 10lety tak bych ti to popsal :-D

Je tam nějaká odstředivá regulace... při určitých otáčkách se zas spustí dávkování nafty...

nat

u transitů od r.v. 2000 jde tutově nula do válců, při brždění motorem. motor duratorQ, myslím

pisty

skaldal píše:

Přesně tak to je, např Omega mi na volnoběh ukazovala 1,1-1,2l/hod. Taky mě zajímá, u kterýho auta to stavod viděl?

Ale jo, už jsem to taky viděl..Jen nevím kde v tom množství aut, co jsem už osedlal...
Myslím že stará felina dokonce hodila na chvíli 100l/km a pak ukázala "- -" jako že to neumí spočítat, když se to auto kurňa nehejbe :-D

nat

u felicie je to zrovna tak, jako u transita, resp. u škodovek od posledních formanů, co měli jednobod. vstřik. Nesmí to mít karburátor

strny

teď mám peugeota 406 HDI a tam při neutrálu něco ukazuje jako spotřebu teď nevim přesně kolik ale nulu určitě ne ale při zařazené rychlosti, když nešlapeš na plyn...tak pal. pc ukazuje 0.... ;-)

nat

já myslím, že to dělají auta, která mají

a) řídící jednotku, která řídí dodávku paliva v závislosti na poloze plyn. pedálu - viz b

b) snímač polohy plyn. pedálu (ať už přes lanko nebo elektricky)

Pedros

taky myslím, a hlavně staré komůrkáče s rotačním čerpadlem bez komplu nemají z čeho vyhodnotit jakékoli odstavení paliva takže žerou volnoběžnou dávku x počet otáček.

moto

Pedros píše:

taky myslím, a hlavně staré komůrkáče s rotačním čerpadlem bez komplu nemají z čeho vyhodnotit jakékoli odstavení paliva takže žerou volnoběžnou dávku x počet otáček.

Neviem ako Lucas ale u Boscha odstredivý regulátor zlikviduje /pri jazde z kopca bez nohy na plyne/ aj voľnobežnú dávku, takže do trisiek ani kvapka.

nat

moto, ruku do ohňa za to, čo si povedal?

dj.DEKL

Souhlas s moto :wink:

Dannny

A je si někdo jist jestli lucas zastavuje přívod nafty nebo ne?

fordfans.cz

spotreba naftak

Kdo je online