fordfans.cz

pbjun: oturbit N/A motor za vikend tim je to asi vyreseny a budes jezdit atmosferou.. jedine koupit nejakyho starsiho Escortika na hrani a utraceni, ale levny to fakt neni

_________________

Tak oni delaj se nejaky kity kompresor hnany remenem a podobne... To by se za vikend dalo Ale vis jak... Tech penez... To radej dam do podvozku a do opravy motoru do vyborneho stavu

_________________
Ford focus combi red 1,6 ; weitec 40/40, hudba hertz, kola dotz mugello 16" 205/50 cca 400 tis km

objun: to schvaluju.. taky bych mozna radej vyhoneny RS v super stavu nez zeteca v turbu.. ale uz mam zeteca a turbinu takze jedina moznost je vyuzit vsechny dily co uz mam "na sklade".. ale jestli nebude zadnej problem tak to pojede jako prase

_________________

A co ze to mas za motor? Z ceho si to vytah a jaky to je obsah? Vim ze to tu urco nekde je, ale znova prochazet se mi to nechce

_________________
Ford focus combi red 1,6 ; weitec 40/40, hudba hertz, kola dotz mugello 16" 205/50 cca 400 tis km

Kua, ty jsi se do toho fakt obul...
Jsem zvědavý, jak Ti ty vstřiky (pak) sednou. Držím palce.

_________________
Ford Fiesta 1,8 iS - Great Car
http://youtube.com/watch?v=F1cAvL6tpaw
R 19 16 V 99 KW - Prokletá kára
Projekt- F. Escort 96 KW

pbjun: je to z novejsi XR3.. takze 130hp 1,8 16v

Šiky: díky.. taky sem zvedavej co vsechno se bude muset predelat, aby to vsechno sedelo.. ale upravit a vyrobit se da cokoli takze to bude jen otazka casu prace a penez

_________________

No pěkně ti to odsejpá,, ale nejtežší asi bude až to budeš mít komplet poskládaný, aby to frčelo a všechno si to spolu rozumělo

_________________
Ford Sierra ( new projet racing)
Opel Omega 2.5TD
Avia A31turbo

Escort RS turbo (Auto na které nikdy nezapomenu, pro mě bude vždy nejlepší. ale vše má konec)

ricci: zatim mam fakt tolik jine prace ze me ladeni zatim moc nezajima.. ale podle dostupnych informaci taky nedelam nic co by nemelo fungovat.. ale otazka idealniho naladeni se urcite objevi.. fungovat to asi budem, ale ne stoprocentne

_________________

cetrifugal changers aneb turbo bez hnaci hot side...
za vykend jasne a za tejden raketoplan s bazenem...

o tomhle dost premejslim a jde tady o to ze pokud tlakujesh N/A motor musis hodne chladit smes jinak ti to brzo umre - ten motor na to neni zkratka delanej - zadne kovane pistu a pod...

nicmene poenta je ze ten motor ma konstantni tlak vzduchu odspoda - jo a tlaci se velmi malo - v mem pripade bych tlacil jen 0.5-0.7 baru ale furt a v tom je ten figl - motor jde pekne odspodu.
je tam narust nejakejch cca 80-100 koni ale centrifugal KIT stoji i s dolarem za 15.60 stale 30k Czk. a to je bez intercooleru - ten bych nebral chromovanej za dalsich 20k ale jen normalni trebas z Avie (5k).

a to jsem nezacal mluvit o tom co se musi upravyt na elektronice... pokud clovek rovnou neda Haltecha za 30k a nova cidla...

_________________
https://www.youtube.com/watch?v=QnNpIyzelDo&index=16&list=PLnNGWXxZv-XdPF52lAAvvgu0PMsJ_09-d

Toto je presne to co sem zjistil i ja... Turbo neni problemem, ale je treba udelat strasne moc veci za strasne moc penez takze na to seru Zatim mi staci co mam...

_________________
Ford focus combi red 1,6 ; weitec 40/40, hudba hertz, kola dotz mugello 16" 205/50 cca 400 tis km

MariS, tak rozpohybovat ten motor by nemusel být až tak naročný problém, a aby jel na 100% to je otázka času, myslím že ti to nedá spát dokud to nepojede jak má.

_________________
Ford Sierra ( new projet racing)
Opel Omega 2.5TD
Avia A31turbo

Escort RS turbo (Auto na které nikdy nezapomenu, pro mě bude vždy nejlepší. ale vše má konec)

king: IC z Avie me stal necely 2000,- novej.. to je zadarmo.. a chlazeni vzduchu urcite nepodcenuju.. a tlak taky pocitam do nejakych 0,7baru ikdyz snizim kompresni pomer.. sem rad ze mam spodem chlazeny pisty takze me to trosku uklidnuje a asi ten motor hned nezrusim
kompresor ma sice lepsi plnici vlastnosti, ale kdyz uz mam turbinu tak to nebudu menit.. a stejne je potreba snizit kompresni pomer a upravit davkovani paliva aby to slapalo jak ma

ricci: dobry je ze MS hodnoti smes podle lambdy.. takze si kdykoli muzu upravit smes aby nebyla chuda nebo zbytecne bohata.. ani jedno neni pro motor idealni.. takze postupne asi najdu nejakej dobrej kompromis

_________________

kde si sehnal ten chladic z Avie - vim ze jsou cenove zajimave ale ted nevim kde ho sehnat.

co se tyce te centrifugy tak to je pro muj motor V6 ale v tvem pripade je to jasne tak jak smerujesh bych to resit tez.

_________________
https://www.youtube.com/watch?v=QnNpIyzelDo&index=16&list=PLnNGWXxZv-XdPF52lAAvvgu0PMsJ_09-d

king: koupil sem ho v Brne-Komarove.. takova prodejnicka na Avia dily (jmenuje se Avima) a mam ji kousek od firmy.. maji ledasco za rozumny penize, dokonce i silikonovy hadice k IC za min nez Samco:)

a na tu tvou V6 bych dal nejakej kompresor Rotrex nad motor.. vypadalo by to jako amerika;)

_________________

dlouho sem nic neprihodil tak tady je par fotek s komentarem

v zadni casti sem vyrezal diry na svetla z BMW ale furt se nemuzu dostat k podkladovym plechum takze to vypada takhle nejak.. ikdyz se to nezda tak spodni cast karoserie v miste narazniku je rozsirena na kazdou stranu cca o 12mm a je upraveny naraznik na tu sirku.. svetla z Escorta maji kolmej bok ale bavorak ma svetla lehce ze sikma.. takze sem tomu trochu prizpusobil kastli.. na fotce to asi neni poznat ale par hodin prace sem tomu venoval


takhle tam zhruba budou svetla



a posledni vec co sem delal tak sem predelal bocni casti lemu na zadnim narazniku.. po rozriznuti to na sebe nejak prestalo pasovat.. musel sem ty lemy z narazniku oddelat, doresit uchyceni narazniku ke kastli a znovu napasovat spodky lemu


priste se pustim do uprav zadniho narazniku - tvarovani, jakejsi tvrdsi polystyren, montazni pena, kit, laminat.. co bude potreba abych z toho udelal kopito na vyrobu formy

_________________

Jak ty to vše děláš? Na tohle fakt mám obě ruce levý

_________________
Ford Sierra ( new projet racing)
Opel Omega 2.5TD
Avia A31turbo

Escort RS turbo (Auto na které nikdy nezapomenu, pro mě bude vždy nejlepší. ale vše má konec)

ricci: Ani nevim, proste delam. A taky bys to zmaknul, chce to trpelivost a fantazii. Taky obcas jdu formou pokusu a omylu.

_________________

To nevím, sicew jsem automechnik, ale to co si třeba momerntálně dělám na RST, tak jsem většinou už párkrát dělěl na jiných autech, třeba předsatva, že bych měl dělat na normální kapotě výdechy z RST je pro mě nepředstavitelná, neumím si představit že by se mě to povedlo přesně vyříznout, myslím že v mém případě by to spíš vypadalo jako nějakej šílene tuzing ale ty když to vykituješ a stříkneš tak od origo kapoty se to nebude takřka lišit, možná je to taky tím že jsem svařil jen párkrát, tak třeba časem bez cizí pomoci si taky na to troufnu, ale rozhoně je vydět že to máš v ruce a máš talent a víš co děláš.

_________________
Ford Sierra ( new projet racing)
Opel Omega 2.5TD
Avia A31turbo

Escort RS turbo (Auto na které nikdy nezapomenu, pro mě bude vždy nejlepší. ale vše má konec)

to zni jako pochvala.. dik

ta kapota byla docela brnkacka.. kdybych hodne chtel tak ji udelam tak ze od origa nepujde poznat, ale zas tohle sem delal behem dvou dni a s tim bych sihral asi podstatne dyl. Ale takhle je to dostacujici a az se to prekituje tak to bude vypadat dobre. Jestli mi to nekde uhnulo o nejakej milimetr tak to stejne nepujde poznat. Proste se toho nesmis bat.
A dulezity je mit kvalitni svarecku a tu v garazi mam takze kdyz vis jak ji nastavit tak svaruje sama.
Slozitejsi je vymyslet co kde rozriznout aby se to nekde nezkroutilo jinak nez chces, coz se mi uz taky povedlo ale nastesti to slo zase natahnout zpatky (treba celej ten zadek - tech 12 milimetru na kazde strane pod svetlem ktery sem potreboval vytahnout mi dalo celkem zabrat) ale dokonalost je postavena na detailech:)
a uprime je to moje prvni auto takze se na nem teprve ucim

_________________

malinkej update
nikdy sem si narazniky nevyrabel takze netusim jak moc jednoduchy nebo slozity to bude ale kdyz to nevyjde na poprve tak treba na podruhe nebo potreti
tohle je z jakyhosi tvrzenyho polystyrenu.. udelal sem pokus jestli to lepta pryskyrice a trochu jo.. ale stejne tohle bude jen kopito pro vyrobu formy a budu si delat laminatovy narazniky.. takze se to bude muset naseparovat.. a je to zatim jen prvni kousek, kterej soucasne delam i na druhe strane auta.. ale trochu z toho je poznat jakej tvar by to melo mit

_________________